Mazda-moscow.ru

Журнал Aвтомобилиста
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Шкода Октавия 2017 в новом кузове обзор видео

Новая Skoda Octavia полностью рассекречена

Skoda Octavia четвертого поколения увидела свет через пару недель после Гольфа. Эти модели по-прежнему роднит модульная платформа MQB, которая пережила незначительные доработки, однако Octavia не только сохранила концепцию предшественниц, но стала еще чуть крупнее и практичнее. Причем универсал дебютировал одновременно с базовым лифтбеком, ведь на версию Combi приходится почти две трети продаж модели, а в Европе это самый популярный «сарай».

Шкодовцы так усердно готовили публику к премьере Октавии, что заранее рассказали почти все подробности. Длина новой модели — 4689 мм вне зависимости от типа кузова, то есть лифтбек вырос на 19 мм, а универсал — на 22 мм. Прибавка в ширину — на 15 мм, до 1829 мм. Однако колесная база прежняя, 2686 мм.

К счастью, эксперимент с «четырехглазой» оптикой завершен, а еще новая Octavia обрела горизонтальные задние фонари с дополнительными секциями на пятой двери: прежде это решение применялось только на рестайлинговой Октавии для китайского рынка. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx у европейского лифтбека уменьшен с 0,29 до 0,24, а у грузопассажирской версии — с 0,31 до 0,26.

Octavia стала еще просторнее. У пассажиров второго ряда прибавилось места для ног, увеличен объем багажника. Отсек лифтбека для европейского рынка теперь вмещает 600 литров вместо 590, а у версии Combi под шторкой 640 литров против 610 у прежней модели. Как и раньше, в багажнике есть рукоятки для складывания спинок заднего ряда.

Передняя панель выполнена в том же «двухэтажном» стиле, что у свежих моделей Scala и Kamiq. Однако физических кнопок и переключателей стало еще меньше: управление микроклиматом почти целиком перенесено на центральный дисплей. Сохранен лишь блок «горячих» кнопок под экраном, а еще клавишами заменен вращающийся переключатель света слева от руля. А управление сдвижной стеклянной крышей и ее шторкой реализовано сенсорным слайдером на потолке.

Другие особенности салона — двухспицевый руль и новый компактный селектор «робота» DSG: как у родственного Гольфа, он не имеет механической связи с коробкой передач. У богатых версий — два десятидюймовых дисплея для приборов и медиасистемы, хотя у машин попроще центральный экран будет чуть меньше (8,25 дюйма). Новая мультимедийка имеет доступ в интернет (технология eSIM) и голосовое управление: помощницу зовут Лаура.

Новая Skoda Octavia обрела множество новых опций. Вслед за Гольфом у нее появились матричные фары (с динамическими указателями поворота), проекционный экран, трехзонный климат-контроль, а еще передние сиденья с массажем и вентиляцией. Также доступны аудиосистема Harman/Kardon, розетка на 230 вольт, так называемый Sleep Package (включает подголовники с откидными «ушками» и одеяла) и расширенный набор электронных ассистентов, а детские замки задних дверей обрели электропривод.

В Европе на выбор есть четыре варианта подвески: стандартная, «спортивная» (минус 15 мм дорожного просвета), адаптивная DCC (минус 10 мм) и шасси с традиционным для Шкоды пакетом для плохих дорог (плюс 15 мм). Комплектаций будет три — Active, Ambition и Style, хотя каждую из них можно дополнить опциями на свой вкус и кошелек.

В Европе основными станут турботройка 1.0 TSI (110 л.с.) и турбочетверка 1.5 TSI (150 л.с.), оба двигателя сочетаются с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» DSG. Двухпедальные машины можно заказать в варианте «мягкого» гибрида, который имеет 48-вольтовый стартер-генератор с ременным приводом и компактную литий-ионную батарею. Электромотор может помогать бензиновому в первые секунды разгона и запускать двигатель в рамках системы старт-стоп, а обещанная экономия топлива — до 10% по циклу WLTP.

Бензиновый турбомотор 2.0 TSI (190 л.с.) — только с семиступенчатым «роботом» и полным приводом: такая Octavia может разогнаться до 100 км/ч за 6,9 с и набрать 232 км/ч. Новый турбодизель 2.0 TDI с системой мочевинной нейтрализации предложен в трех вариантах форсировки (115, 150 или 200 л.с.), причем два последних тоже могут сочетаться с полноприводной трансмиссией. Есть и газовые версии G-Tec с мотором 1.5 TSI (130 л.с.), баллонами на 17,7 кг метана и девятилитровым бензобаком.

А еще представлена Skoda Octavia iV — полноценный гибрид с возможностью подзарядки от розетки. На выбор есть два варианта, оба оснащены турбомотором 1.4 TSI и шестиступенчатым «преселективом» со встроенным электродвигателем, а разная у них пиковая мощность — 204 или 245 л.с. Тяговой батареи емкостью 13 кВт∙ч должно хватить на 55 км пробега в электрическом режиме (по циклу WLTP), но гибриды имеют более скромные багажники: 450 литров у лифтбека и 470 у универсала. В 2020 году гамму также пополнят версии RS и Scout.

На европейском рынке новая Octavia появится уже через пару месяцев, но нам придется подождать еще год: в России машины локальной сборки ожидаются только в четвертом квартале 2020-го. Доберется до нас и Combi, причем не исключено, что универсалы тоже будут российского производства! Гамма двигателей для России окажется другой: скорее всего, как в случае с Гольфом, нам предложат старые двигатели 1.6 MPI и 1.4 TSI.

Шкода Октавия в новом кузове 2018 года: все в лучших традициях

Выпущенную чешским концерном Шкоду Октавию 2018 в новом кузове выделяют свойственные ей строгость и лаконичность. Рейстайлинговую версию можно узнать по габаритам и внешним особенностям.

Внешний вид

Как показывает обзор, с увеличением функционала новая Skoda Octavia получила и внешние изменения. О них стоит поговорить детально:

  1. Появились обновления в головной оптике. Теперь она двойная, как на Мерседесе. Разработчики решили взять пример с этой модели.
  2. В наружной оптике Октавии особых изменений нет, а внутренняя часть стала вытянутой.
  3. Разработчики использовали светодиоды. Дневные фары находятся рядом с радиаторной решеткой. Она имеет хромированное покрытие, оригинальную вставку в центральной части, представленную вертикальными пластинами.
  4. Обновилась конфигурация переднего бампера, противотуманников. Они стали более высокими и вытянутыми.
  5. Задние фонари сделали более объемными.
  6. Особых обновлений нет в боковой части авто Октавия.
  7. Зеркала заднего вида обладают пластиковой поверхностью черного цвета.
  8. Бампер с правой и левой стороны оформлен новыми противотуманками.

Новая Октавия обладает следующими размерами: 4670/1814/1416/2686, клиренс – 160 мм. Нельзя сказать, что машина получила другую конфигурацию.

Экстерьер нового кузова стал более усовершенствованным. Появились разные варианты крыши. Она может быть панорамной, сплошной или с люком.

Интерьер

Новый автомобиль во внутренней части оформлен в особом стиле:

  1. Отделка новой Шкоды Октавии выполнена из качественной кожи и пластика.
  2. На сидениях имеется боковая поддержка с подголовниками для удобного расположения головы.
  3. На диване могут уместиться три человека. Его можно разделить на несколько частей, чтобы каждый пассажир чувствовал себя изолированным.
  4. Новый руль стал немного тоньше с тремя спицами и нижней поддержкой. Базовая версия оснащена мультирулем с двумя блоками для правления.
  5. Интерьер вместе с приборной частью выполнен в стиле классик, обладает двумя отдельными изображениями на табло. Центральная часть оформлена небольшим дисплеем. Ничего особенного в передней панели нет. Ее расположили в нижней части. Средние и базовые версии оснащены большим дисплеем с сенсором.
  6. Новая модель имеет климатическую установку с отдельным блоком управления.
  7. Центральную панель не выделяют никакие особенности.
  8. В новом салоне установлено современное оборудование. Октавия оборудована новейшей многофункциональной мультимедийной системой.
  9. Усовершенствованную Шкоду покупатели могут приобрести в любом цветовом решении.

Если посмотреть на то, как оформлен новый салон, то можно смело сказать, что это модель представительского класса. Изменил свою форму центральный тоннель. Выраженная боковая поддержка появилась в креслах. Внутри стало более просторно, комфортно.

При заказе дополнительного пакета Tech Pack новый салон оснащают сенсорным 9,2-дюймовым экраном, навигатором, бесключевым доступом и другими дополнениями.

При выборе самого роскошного пакета покупатель получает салон с кожаными сидениями, подогревом кресел, двумя подушками безопасности, двумя USB-портами.

Технические характеристики

Измененная Октавия представлена с разными двигателями и комплектациями, поэтому выбирать эту модель нужно с учетом этих особенностей. Новый кузов может иметь:

  1. Бензиновый двигатель на 1,6 литра с 5-ступенчатой коробкой, клиренс – 155 мм.
  2. Объем турбированного двигателя составляет 115 л. с. Движок на 1,2 литра и 85 лошадок. Мощность 1,4-литрового силового агрегата – 110 сил, 1,8-литровый агрегат способен выдать 180 сил мощности.
  3. Характеристики Октавии в новом кузове с дизельным агрегатом: новый двигатель на 1,6 литра работает с мощностью 90 лошадиных сил, а двухлитровый выдает 150 л. с.
    Что касается ходовой части, то дизельная или бензиновая версия разработана так, чтобы можно было комфортно ею управлять. Только водителю нужно правильно и аккуратно настроить подвеску. Он может самостоятельно ее подобрать и отрегулировать, учитывая инновационные технологии. С тремя выбранными настройками можно повысить работоспособность нового рулевого управления, амортизаторов.
Читать еще:  Шкода Октавия тур замена тормозных дисков

Основные конкуренты

Новая Октавия имеет хорошую проходимость, большую вместительность, высококлассное оснащение и может стать конкурентом:

  • Volkswagen Bora;
  • Renault Symbol;
  • Lifan Breez;
  • Lada Samara;
  • Lada Vesta;
  • Nissan Almera.

Комплектации и цены

Новая Шкода поставляется на российский рынок в четырех комплектациях:

  1. Амбишн.
  2. Эктив.
  3. Стайл.
  4. Элеганс.

Стоимость комплектации Амбишн – 1 076 000 рублей. Новая Октавия оснащена двигателями объемом 1,4 или 1,6 л, работает с мощностью 150 л. с.

Модель оснащена пяти- или шестиступенчатой автоматической коробкой, передним приводом, а также имеет механическую коробку.

Второй вид оборудован агрегатами 1,4 и 1,6 литра на 110-150 лошадиных сил. Седан имеет пятиступенчатую механическую коробку, а также шестиступенчатую автоматическую. Цена – 940 000-1 040 000 рублей. Хэтчбек в новом кузове предлагают в 20 комплектациях.

Бензиновый агрегат на 1,6 литра объема, 110 лошадиных сил мощности имеет Комби универсал Style. Цена – 1 169 000 руб.

Стоимость следующей категории составляет 1 890 000 руб. Новая Октавия 4х4 с комплектацией Элеганс и бензиновым двигателем (1,8 л) обладает мощностью 180 сил. Машина оснащена полным и передним приводом, шести- и семиступенчатой роботизированной КПП.

Стоимость новой Skoda Octavia Скаут в России будет составлять около двух миллионов рублей. Модель оборудуют шестью подушками, АБС, климат-контролем, системой навигации, светодиодными огнями, панорамной крышей. Кроме этого, специальные датчики будут контролировать состояние автовладельца, чтобы он мог открыть двери без ключа.

На российский рынок поступит комплектация с 1,8-литровой силовой установкой, работающей с мощностью 180 л. с. Инженеры ввели некоторые доработки, в итоге авто приобрело неплохую динамику, небольшой расход топлива (7 литров на 100 км). За восемь секунд новая Октавия разгоняется до высокой скорости. Машина с достаточно большими габаритами обладает достойными характеристиками.

Отзывы владельцев

Водители отметили ездовые качества Октавии с новым кузовом. Модель оснащена мощным, эргономичным мотором, просторным салоном. В отзывах отметили достойную шумоизоляцию и привлекательную цену новой Шкоды Октавии RS. Сначала владельцы критиковали качество автоматизированной трансмиссии и турбинные двигатели. После этого были выполнены обновления, как результат агрегаты стали более надежными. Основное достижение модели в измененном кузове – это то, что она возвращается на свои прежние позиции в рейтинге беспроблемных автомобилей.

Заключение

Авто в новом кузове обладает высокой устойчивостью на дорогах. Покупатель может выбрать модель с подходящим мотором и коробкой.

Базовая комплектация недорого стоит. Из недостатков новой Октавии стоит подчеркнуть: отсутствие необходимых современных опций в базовом варианте. Получить полную комплектацию можно за два миллиона рублей. Это очень дорого, поэтому новое авто не может относиться к бюджетной категории. Но также стоит отметить высокую надежность и удобное управление.

Обновленная Skoda Octavia 2017 – рестайлинг бестселлера с чешскими корнями

Фото новой Шкоды Октавии 2017 свидетельствуют о том, что автомобиль получил более солидный внешний облик. Так, внимания заслуживает эксклюзивный квартет фар головного света со светодиодной начинкой. Напомним, что похожее решение ранее применялось на немецком Mercedes E-Class в кузове W212. Также новая Октавия получила модернизированную систему мультимедиа, доступную в нескольких вариантах, дополнительные системы безопасности и усовершенствованную подвеску. И так, пора начинать наш обзор Skoda Octavia 2017-2018 модельного года.

Сразу хочется отметить, что на европейском рынке рестайлинговая Skoda Octavia появится уже в начале следующего года. Там, цена Шкода Октавия 2017 модельного года в базовом исполнении составит около 17 тыс. евро. Согласно сообщению пресс-службы компании, продажи обновленной Skoda Octavia в России стартуют в марте 2017 года. Сведения о том, какие комплектации и цены Шкода Октавия в рестайлинге будут представлены на нашем рынке, пока отсутствуют. Напомним, что в России можно будет купить и лифтбек, и универсал Octavia.

Оформление экстерьера

Начать обзор Skoda Octavia 2017 хочется именно с внешности автомобиля, ведь экстерьер претерпел значительные изменения. Как уже упоминалось выше, новая Октавия может похвастать наличием светодиодной передней оптики, выполненной в современном стиле. Дизайнеры очень постарались сделать «передок» действительно оригинальным и хорошо узнаваемым.

Красиво смотрятся также массивная фальшрадиаторная решетка и аккуратный бампер с небольшими противотуманными фарами. Учитывая цену Skoda Octavia, можно уверенно сказать, что внешний вид этого автомобиля будет серьезным «козырем», по сравнению с конкурентами.

Рестайлинговая Октавия 2017-2018 модельного года будет продаваться с алюминиевыми дисками размерностью от 16 до 18 дюймов.

Обновления салона

Наиболее существенными доработками внутри новой Skoda Octavia стали свежие мультимедийные комплексы: Swing, Amundsen, Bolero, Columbus (топовый вариант). Эти системы чехи уже опробовали на своем новом кроссовере Skoda Kodiaq, обзор которого мы публиковали ранее. Мультимедиа включает в себя большой сенсорный цветной дисплей диагональю 9,2 дюйма с функциями навигации, Apple Car Play, Android Auto, беспроводной зарядки мобильных устройств и др.

За доплату производитель предлагает руль с подогревом, стабилизационную систему при транспортировке прицепа, парковочный помощник, систему контроля «мертвых» зон, а также функцию автоматической остановки автомобиля в случае риска наезда на пешехода. Обновились также материалы отделки и доступные варианты оформления салона (новые цвета).

Двигатели и КПП

Технические характеристики обновленной Шкода Октавия 2017-2018 года предполагают использование той же начинки, что и у дорестайлингового автомобиля. Правда, представители компании отметили улучшенные настройки подвески, которые обеспечивают более комфортное передвижение.

Бензиновые двигатели Skoda Octavia в России:

  • 1,4-литровый TSI мощностью 150 сил;
  • 1,8-литровый TSI, развивает 180 л.с.;
  • 1,6-литровый MPI производительностью 110 «лошадок».

Дизель Шкода Октавия 2017 получит всего один – это двухлитровый турбированный агрегат TDI, мощность которого равна 150 л.с.

Атмосферный двигатель MPI на 110 сил будет предлагаться в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией и 6-диапазонной АКПП. А вот все другие моторы производитель будет комплектовать 6-ступенчатой «механикой» или 6- и 7-диапазонными «роботами» на выбор. Также сообщается, что новая Шкода Октавия в кузове универсал с 1,8-литровым двигателем TSI за доплату будет предлагаться с системой полного привода.

Стоит отметить, что в Европе Skoda Octavia A7 получила более широкую линейку двигателей. Там доступны бензиновые TSI объемом 1.0, 1.2 и 1.4 литра, развивающие 115, 885 и 110 «лошадей», соответственно. При этом агрегат MPI в европейской версии модели не предлагается.

Зато жители европейских стран могут выбирать между четырьмя турбированными дизельными двигателями TDI. Им доступны 1,6-литровые моторы мощностью 90 и 110 л.с., а также 2,0-литровые агрегаты, развивающие 150 и 184 силы.

Видео Шкода Октавия 2017-2018 (рестайлинг)

Отзывы автовладельцев о Skoda Octavia лифтбек

Общий рейтинг

Общие плюсы и минусы

Размер багажника, Вместительность салона, Комфорт, Ходовые качества, Маневренность, Расход топлива, Дизайн салона, Тормозная система, Подвеска, Регулировка сидений

Читать еще:  Регламент то Skoda Octavia a7

Проходимость, Качество сборки, Стоимость ТО, Срок гарантии, Цена, КПП, Габариты

  • По дате
  • По популярности
  • Самые обсуждаемые
  • Самые полезные

ВАГ, он и есть wagen.
первые впечатления об Oktavia 1.6 автомат
в своём классе лучше не найти
Авто для тех, кто ценит надежность
Стильный авто, продуманный во всем
Неубиваемый авто со стильным дизайном, без излишков
Шкода Октавия — заманчива снаружи, без сюрпризов внутри
Шустрая и надежная машинка
Что я могу сказать о Skoda Octavia лифтбек
Идеальная машина для работы и развлечений
Достойный, повседневный автомобиль
Машинка, внушающая доверие
Один из лучших автомобилель из всех, что у меня был
Беспроблемый автомобиль для города

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Смотрите актуальные предложения Skoda Octavia по цене от 1 402 964 Р.

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Похожие модели

Мнение водителей о качестве Skoda Octavia

Автомобили этой модели давно зарекомендовали себя как качественные и надежные, благодаря чему пользуются огромной популярностью. При этом они остаются доступными и недорогими в обслуживании. Их расход топлива на трассе составляет до 5 л на 100 км. Мягкая подвеска обеспечивает комфорт езды даже по кочкам. Получая качество Фольксвагена, покупатель платит за Октавию значительно меньшую сумму.

Что можно узнать из реальных отзывов о Skoda Octavia?

Посидев за рулем автомобиля, водитель может рассказать такие подробности об авто:

  • имеет ли авто последнего поколения легендарную выносливость и надежность;
  • достаточно ли будет дорожного просвета для комфортной езды по буграм и парковки в городе;
  • способны ли низкая шумоизоляция и недорогие материалы отделки салона испортить впечатление о модели.

Эти и другие подсказки покупатели смогут найти в отзывах о Шкода Октавиа на нашем сайте.

  • Лучшие авто
  • Индекс цен
  • YouTube Autospot
  • Отзывы
  • Блог
  • Подарки и акции
  • Отзывы об автосалонах
    Москвы
  • Календарь новинок
  • Страхование
  • Сотрудничество
  • Личный кабинет дилера
  • О нас
  • Контакты
  • Карта сайта
  • Пользовательское соглашение
  • Политика конфиденциальности
  • Бренды
  • Дилеры

Нужна помощь? Закажите бесплатную консультацию наших специалистов.
Перезвоним через 15 минут.

Обновленная Skoda Octavia 2017 года

В начала текущего года автомобиль презентовали на Венском автосалоне. При этом откладывать выпуск новинки «чехи» не стали, и первые партии машин уже в марте-апреле поступят в дилерские центры. Это и подтолкнуло нас составить подробный обзор обновлённой skoda oktavia 2017 модельного года, которая, к слову, является одной из самых продаваемых в линейке производителя.

Экстерьер

Внешность чешского бестселлера получила ряд интересных изменений. Первым делом, ещё когда лифтбек существовал лишь на фото, автоэксперты отметили новую оптику, которая стала подозрительно похожа на мерседес Е-класса в 212 кузове. Проявляется это в том, что фары чётко поделены на 2 сектора. Такой плагиат необычен тем, что раньше модели Scoda заимствовали различные дизайнерские решения лишь от концерна VW Group. Теперь же чешская компания взяла на примету и опыт других производителей.

Впрочем, новая оптика сделала экстерьер новинки более спортивным и дерзким, что заметно даже на фото. Кроме того, за счёт разделённых фар теперь октавию не спутаешь с рапидом или супербом. Думается, это и было целью дизайнеров.

Также в рамках рестайлинга новая шкода октавия версии 2017 года обзавелась модернизированными бамперами. У авто изменилась и форма противотуманных фонарей. Более рельефным стал капот.

Обновить модель в профиль удалось лишь за счёт новых литых дисков, чей размер варьируется от 16 до 18 радиуса. А вот задняя светотехника практически полностью напоминает предыдущую версию шкоды октавия. За исключением того, что теперь даже в базе имеются светодиоды.

Интерьер

Реформенных изменений в салоне новой Oktavia не найти ни на фото, ни вживую. Причём, на наш взгляд, они и не были нужны. Ведь интерьер автомобиля, несмотря на свою сдержанную стилистику, привлекателен в первую очередь качественным и продуманным исполнением. Все материалы близки к топовым, а претензии есть только к дверным картам, которые сделаны из жёсткого пластика.

Среди новшеств в салоне отметим не только обогрев руля, но и современную мультимедию Columbus на центральной консоли. Диагональ её экрана равна рекордным 9,2 дюйма. Для российского рынка она будет предлагаться в качестве опции, поэтому её стоимость составит: 88 тысяч рублей для средней комплектации, 66 тысяч рублей – для максималки. Чем так хороша топовая мультимедийная система? Список всех её «достоинств» трудно перечислить, но мы попробуем:

  • Точка доступа Wi-Fi
  • Отличная графика дисплея и защита от солнечных бликов
  • 8 динамиков
  • Беспроводная зарядка смартфона
  • Современный навигатор + карта Европы
  • Сервисы Apple CarPlay, Android Auto, SmartLink+
  • Возможность быть в курсе ситуации на дорогах (пробки и заторы), просматривать погоду, новости и пр.

Что ещё дал рестайлинг модели? Производители улучшили комфорт задних пассажиров. Такие опции как обогрев сидений и розетка на 220 В были доступны и на прошлой генерации. Однако шкода октавия 2017 получила и 2 USB-разъёма для подзарядки гаджетов. Также пассажиры второго ряда теперь могут воспользоваться складными столиками.

Нельзя не отметить и то, что в комплекте с машиной идут 3 ключа. Сделано это не случайно. Каждый ключ содержит в памяти все индивидуальные настройки для одного водителя, включая выбранное радио, расположение руля и сидения, параметры климат-контроля, амортизационные характеристики и мн. др. Очень удобная опция для тех, кто приобретает авто в семью. Вставив ключ в зажигание, электроника распознает одного из трёх водителей и автоматически выставляет все параметры под него.

Тех, кто выберет модель в модификации универсал, ждёт ещё одно новшество. Это светодиодный фонарик в багажном отделении. При этом его можно быстро снять, а встроенный в нём магнит позволяет крепить его к любой части кузова.

Технические параметры Skoda Oktavia

Главное техническое нововведение – это расширенная задняя колея. Для модификации с балкой прирост составил целых 20 мм, а для версии с многорычажной подвеской – 30 мм. Однако размеры кузова не изменились. Чешская новинка имеет следующие габариты:

  • Длина – 466 см
  • Ширина – 181,5 см
  • Высота – 146 см
  • Клиренс – 15, 5 см.

При этом слухи о том, что объём багажного отделения лифтбека вырастет до 590 л, не оправдались. Этот показатель всё так же равен 568 л. Естественно, при сложенных сидениях получается полтора кубометра пространства под различный багаж. У модификации «комби» размеры багажного отсека ещё больше – почти 590 и 1720 л соответственно.

Как же ещё повлиял на модель шкода октавия последний рестайлинг 2017 года? Авто получил новые настройки ходовой части и ряд современных систем безопасности. Это и контроль слепых зон, и система «умного» автоматического торможения при обнаружении пешеходов на пути, и помощник при выезде с парковки задним ходом.

Двигатели и трансмиссия

Как стало известно, в России шкода октавия 2017 года в новом кузове будет предлагаться с бензиновой линейкой двигателей, состоящей из 3 вариантов:

  • В начальной комплектации авто получит 110-сильный мотор объёмом 1,6 л. Для него будут доступны две «коробки» – 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат.
  • Более мощной силовой установкой станет 150-сильный турбированный TSI. Его объём – всего 1,4 л. Авто с таким двигателям могут отличаться и трансмиссией – робот ДСГ или механическая КПП с 6 передачами.
  • Самый мощный силовой агрегат – это 1,8-литровый TSI со 180 «лошадями». Может работать в паре с 6МКПП или роботизированной DSG.

Полный привод есть лишь у одной модификации универсала, которую также отличает наличие 6-диапазонного робота. Разгон до сотни у октавии с 4wd займёт всего 7,4 с. При этом максимальная скорость составит почти 230 км/ч.

Читать еще:  Замена ремня грм Шкода Октавия тур

Что касается заряженной версии RS, то она появится во 2-3 квартале. На неё поставят 2-литровый бензиновый мотор, который прибавит в мощности около 10 л. с. Получится порядка 230 «кобыл». В итоге с трансмиссией DSG «заряженная» версия сможет разогнаться до сотни всего за 6,8 с.

К слову, для Европы линейка двигателей будет более разнообразной. Она включает и ряд дизельных установок, и даже маломощный бензиновый 1,2-литровый мотор. Кроме того, в странах Старого Света можно приобрести и версию RS со 184-сильным «дизелем» и полным приводом.

Стоимость и уровень оснащения в 2017 году

Подробно описав обновлённую модель, расскажем и о том, какие новая шкода октавия 2017 года получила комплектации и цены на российском рынке. На самом деле, стоимость автомобиля изменилась не сильно. Начальная комплектация «Active» подорожала всего на 16 тысяч. Теперь базовая версия в кузове лифтбек стоит 940 тысяч руб. Цены на универсал начинаются с 1 млн. 207 тысяч.

Как и раньше стоимость новой октавии зависит от комплектации, варианта силовой установки и КПП. Чтобы было проще разобраться, мы подготовили для вас небольшую таблицу:

Оснащена обновлённая Octavia неплохо. Уже в «базе» есть:

  • ABS
  • Передние подушки безопасности
  • Электроусилитель руля
  • Обогрев боковых зеркал и форсунок омывателя
  • ISOFIX
  • Помощник при трогании в гору (только для автомата и робота)
  • Бортовой компьютер
  • Передние стеклоподъёмники
  • Электропривод боковых зеркал
  • Мультимедиа с 6,5-дюймовым экраном и мн. др.

Самая богатая комплектация Style включает не только все необходимые опции, но и ряд «премиальных» функций. В их числе кожаное рулевое колесо, передний подлокотник, шторки безопасности, датчик, определяющий степень износа тормозных колодок, голосовое управление мультимедийным комплексом и пр.

Шкода Октавия 2017 в новом кузове

Впервые новая Шкода Октавия 2017 года была официально показана на последнем автосалоне в Вене. Предполагается, что третье поколение популярной модели из средней ценовой категории станет таким же популярным, как и предыдущие, неизменно оказывавшиеся в ТОП-10 продаж легковых авто в Европе. А основным вопросом будущих владельцев машины является – сколько стоит новая Octavia и какие основные комплектации поступят на отечественный рынок. Небольшой обзор покажет, как изменились внешний вид и технические параметры транспортного средства, и в какую сумму обойдётся его покупка уже в середине текущего года.

Внешний вид новой Skoda Octavia

На первый взгляд Шкода Октавия 2017 года в новом кузове не слишком сильно изменилась по сравнению с дорестайлинговой версией. Машина легко узнаваема – в первую очередь, благодаря дизайнерским решениям разработчиков компании, обеспечившим ей особый стиль. Хотя, если обращать внимание на детали, можно заметить и явные отличия:

  • обновлённую решетку радиатора, которая у автомобиля в новом кузове разделяется вертикальной вставкой и, благодаря этому, больше похожа не на чешские, а на немецкие модели;
  • переднюю оптику, использующую вместо биксеноновых фар светодиоды и разделённую на две части – внешнюю с ходовыми огнями и внутреннюю, практически образующую единое целое с радиаторной решёткой;
  • усовершенствованный облик задних фонарей, форма которых, впрочем, осталась такой же – С-образной.

При осмотре задней части автомобиля можно заметить обновлённый бампер. Спереди обращает на себя внимание капот с новой формой крышки, а по бокам – изменившиеся двери. Стали немного больше габаритные размеры – в основном, за счёт новой платформы MQB, взятой компанией Skoda у автоконцерна VW Group. Это значит, что машина, как и раньше, получила самый просторный для своего класса салон.

Салон автомобиля

Основные изменения внутреннего оформления Октавии 2017-го модельного года коснулись установки нового оборудования. Так, например, стала более современной и функциональной мультимедийная система. Размеры её экрана зависят от комплектации – на более дешёвых версиях устанавливается модель Swing с монохромным или цветным экраном. На топовых – Columbus, дисплей которой может иметь диагональ 8 или 9,2 дюйма.

Кроме того, для новой Шкоды доступно несколько вариантов оформления салона и более высокое качество материалов отделки. Всё это позволяет приблизить автомобиль к представительскому классу. Хотя его максимальная комплектация, рассчитанная на обеспеченных покупателей, и так уже стоит больше $30 тысяч.

Из всех габаритов модели особенно выделяется багажник – для лифтбека его объём составляет 590 л. Можно отметить также и 160-миллиметровый клиренс – достаточно большой для своего класса. Остальные размеры, хотя и увеличившиеся по сравнению с прошлым поколением, вполне соответствуют характеристикам компактного семейного автомобиля: длина Октавии 4,67 м, ширина 1,814 м, высота 1,461 м.

Технические характеристики Октавия 2017

Рассматривая линейку силовых агрегатов новой модели Skoda Octavia 2017, можно отметить заметное разнообразие, предлагаемое компанией своим покупателям. Для европейского рынка предлагается целых семь двигателей – три бензиновых и четыре дизельных. А в России можно купить модель с 3 вариантами моторов:

  • с атмосферным силовым агрегатом, получившем сравнительно небольшую мощность в 110 л. с. и средний расход топлива в комбинированном режиме около 6,1 литра бензина на 100 км, и до 6,3 литров при установке «автомата». Этот мотор установлен на базовой версии Октавии;
  • с турбированным мотором производительностью 150 «лошадей» и объёмом 1,4 литра. Его устанавливают на самых недорогих моделях Octavia и на машинах среднего уровня. Двигатель тратит 5,3–5,4 литра в зависимости от коробки передач;
  • с 1,8-литровым двигателем (150 лошадиных сил, расход бензина 6–6,6 литра), предназначенным для топовых версий.

Предполагалось, что линейку агрегатов дополнит ещё один мотор – турбодизель объёмом 2 литра и мощностью 150 л. с. Однако для российского рынка от него решили отказаться. Зато в автосалонах страны появится доступная не для всех рынков модель с 1,8-литровым бензиновым мотором, полным приводом и роботизированной 6-скоростной КПП.

Самое доступное по цене базовое авто (в котором нет кондиционера, зато имеется аудиосистема, подушки безопасности и передние электростеклоподъёмники) комплектуется пятиступенчатой «механикой». Большинство остальных модификаций – 6-ступнечатыми МКПП или АКПП. На топовых версиях может стоять 6-ступенчатая или 7-ступенчатся роботизированная коробка.

Комплектации и цены

Согласно заявлениям представителей компании «Шкода», начало продаж новой Октавии должно состояться в середине 2017 года. Тем не менее, возможность предзаказа на автомобиль доступна уже на протяжении нескольких последних месяцев. При этом стоимость базового варианта в кузове лифтбек начинается с 940 тыс. руб., а за самое дорогое авто в серии придётся заплатить 1,943 миллиона рублей. В то время как цена в Украине, согласно заявлению представителей компании, будет начинаться с $16400 или с 442 тысяч гривен.

КомплектацииЦена в России, тыс. руб.Характеристики силового агрегата, топливо/объём/мощностьТрансмиссия
Active998бензин/1,4 л/150 л. с.Переднеприводная
940бензин/1,6 л/110 л. с.
Ambition1076
1154бензин/1,4 л/150 л. с.
Style1169бензин/1,6 л/110 л. с.
DSG Ambition1276бензин/1,8 л/180 л. с.
1561Полноприводная
DSG Style1668
DSG Laurin & Klement1893Переднеприводная
1943Полноприводная

Отзывы владельцев

Из-за того что машина в новом кузове ещё не появилась в официальной продаже на территории РФ, отзывов о её работе пока нет. Хотя немало людей, интересующихся характеристиками и возможностями автомобиля, уже ознакомились с результатами тест-драйва Октавии и сделали определённые выводы. Так, уже сейчас многие автолюбители могут сказать, что к главным преимуществам новой модели можно отнести улучшенный по сравнению со вторым поколением дизайн, огромный для этого класса автомобилей багажный отсек и неплохой ассортимент силовых агрегатов и коробок передач. Благодаря этому можно подобрать себе авто с подходящими опциями и в нужной ценовой категории. Среди недостатков автомобиля отмечают сравнительно слабый 1,6-литровый мотор и базовую версию с минимумом опций.




Видео:

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector