Mazda-moscow.ru

Журнал Aвтомобилиста
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как сбросить сервисный интервал на Шкода Октавия а5

Как сделать сброс ТО — видео

— 2 видео как убрать предупреждение о ТО на Шкоде,

Апдейт 16.04.15 — как сбросить ТО на шкоде с гибким интервалом.

Апдейт -2 10.07.2015 — как сбросить межсервисный интервал на а5 fl 2009 г, кнопками на рычаге дворников если нет кнопок на руле.

Если машинку не будем обслуживать у официального дилера, не боимся сойти с гарантии, а индикация о прохождении ТО мелькает перед глазами, убрать надпись «Service» можно самостоятельно.

В руководстве по эксплуатации написано, «сброс ТО самостоятельно не рекомендуется, так как из-за этого собьётся его настройка, и, как следствие, возможны иные нарушения в работе систем автомобиля.»(С)

При отсоединении аккумулятора данные индикатора технического обслуживания сохраняются.

Итак, пошагово, как без васи скинуть предупреждение о ТО на шкоде :

1.Выключаем зажигание.
2.Нажимаем на поворотный регулятор выбора режима (там где часы настраиваем) и держим нажатой секунд 5.
3.Включаем зажигание.
4.Отпускаем кнопку сброса, при этом сразу ее надо повернуть вправо.
5.Смотрим на дисплей — надписи сервис (Service) больше нет.

На машине с гибким интервалом ТО сбрасывается через максидот.

Как это сделать, написал Владимир — шкодовод посетитель блога.

1. Зажигание, включено.
Все делается кнопками на руле.

2. Входим в Главное меню.

3. Выбираем пункт Настройки — входим.

4. Прокручиваем почти до конца, находим пункт ТО — входим.

5. Выбираем пункт «Обнуление» и соглашаемся.

Как сбросить надпись «Сервис» на Шкоде А5 2009 года обычными кнопками что на рычаге дворников поделился инфой соклубник Виталий.

— заходим в комп,
— в сервисной информации ставим галочку,
— и он скидывает счетчик.

Свое видео снимать не стал, всё просто даже на словах.
Но все же, кому удобно видеть наглядный процесс, нашел 2 видео — наше и буржуйское.

В реале, когда подходит время делать очередное ТО, при включении зажигания на 10 секунд загорается ключик. Там же показывается сколько километров и дней осталось до техосмотра.
На информационный дисплей выводится: ТО через … км или … дней
Индикатор оставшегося пробега в км или оставшихся дней ведёт обратный
отсчёт до срока техобслуживания с шагом в 100 км либо в 1 день.

Когда же день прохождения ТО наступил, на дисплее уже секунд 20 мигает символ ключа и текст Service.
На информационном дисплее будет гореть: Service now! (Требуется проведение ТО!)
Чтобы посмотреть сколько осталось в днях и километрах до следующего ТО нажимаем все тот же регулятор. На дисплее на 10 секунд появится символ ключа и оставшийся пробег. Одновременно появляется индикатор оставшихся дней до следующего обслуживания.

Как самостоятельно сбросить сервисный интервал Skoda Octavia

Все современные автомобили, и Skoda Octavia в том числе, могут отслеживать время (или километраж), оставшееся до очередного техобслуживания в соответствии с регламентом автопроизводителя. У чешского лифтбека межсервисный интервал – 15 000 км. – это значение характерно для всех моделей концерна VAG. После того, как это расстояние было пройдено, сигнализатор на приборной панели будет настойчиво напоминать о необходимости прохождения очередного регламентного мероприятия. Мы расскажем, как избавиться от этого назойливого напоминания.

Предупреждение о необходимости СО

Итак, вам нет нужды следить за тем, когда требуется явиться в сервисный центр для прохождения предписанного автопроизводителем технического обслуживания – с этой задачей успешно справляется бортовой компьютер вашей Octavia.

Независимо от того, являетесь ли вы владельцем машины 2012 года выпуска (второе поколение) или у вас лифтбек последней генерации (2014, 2016 и более поздних лет выпуска), если с момента последнего прохождения техобслуживания вы наездили 14 000 км., у вас при включении зажигания на приборной панели на 10 секунд загорится изображение ключика. Параллельно на информационном дисплее высветится количество километров и дней, оставшихся до момента прохождения ТО

После наступления роковой даты символ ключика после включения зажигания будет гореть уже 20 секунд и параллельно появится надпись Service now! И она уже не погаснет, пока вы не сбросите сервисное обслуживание Skoda Octavia А5.

Если автомобиль на гарантии, либо вы даже по истечении гарантийного срока предпочитаете обслуживаться у сервисменов, беспокоиться вам не о чём – они сами обнулят все необходимые счётчики.

Но многие автовладельцы предпочитают проводить ТО самостоятельно – это позволяет существенно сэкономить. Разумеется, такое решение потребует от вас самостоятельного обнуления инспекционного межсервисного периода. И хотя производитель рекомендует выполнять эту операцию только в авторизованных сервисных центрах, в ней нет ничего сложного, так что скинуть сервисный интервал Skoda Octavia А5 можно буквально за несколько минут, при этом не нужен никакой инструмент, кроме ваших рук.

Корректировка срока техобслуживания

Если вы не планируете обслуживать свой автомобиль у официального дилера, то есть не боитесь «слететь» с гарантии, при этом надпись о необходимости прохождения сервиса вас раздражает, обнулить (скинуть) надпись «Service» не составит труда и самостоятельно.

На Octavia первого (Тур), второго (А5) и третьего (А7) поколения операция выполняется по-разному, хотя различия небольшие.

В пользовательском руководстве вас предупредят, что самостоятельный сброс ТО нежелателен, поскольку это приведёт к сбою соответствующих настроек, возможны и другие нарушения в функционировании основных систем автомобиля. Нас это пугать не должно.

Рассмотрим порядок сброса сервисного интервала Octavia Тур:

  • нажимаем правую кнопку (под спидометром);
  • не отпуская её, включаем зажигание;
  • дожидаемся, пока на панели не появится надпись «Service»;
  • отпускаем правую кнопку, переходим к левой и поворачиваем ей по часовой стрелке на небольшой угол;
  • надпись «Service» пропадает – мы выполнили свою задачу.

На Skoda Octavia А5, чтобы сбросить межсервисный интервал, поступаем следующим образом:

  • при выключенном зажигании нажимаем на кнопку Trip (которая предназначена для настройки часов);
  • не отпуская кнопку, включаем зажигание;
  • через несколько секунд отпускаем кнопку и крутим её по часовой стрелке (или против), пока на информационном дисплее не появятся цифры 15 000 вместо надписи «Service».

Если у вас версия с МаксиДот, который позволяет производить манипуляции с интервалами по своему усмотрению, сброс сервисного интервала Skoda Octavia A5 также выполняется через него: на подрулевом лепестке зажимаем кнопку «Вверх», высветится меню, выбираем пункт «Состояние АМ». Появится надпись об оставшемся километраже до ТО, обнуляем его.

Но такая процедура получается не всегда. Если ваши усилия не увенчались успехом, расстраиваться не стоит – можно сделать это с помощью кабеля (например, VagCom).

  • подключаем кабель, выбираем режим 17-Instruments, а затем режим Adaptation-10;
  • останавливаем выбор на пункте «time from inspection», устанавливаем значение времени в ноль;
  • появится вопрос о подтверждении операции сброса, отвечаем утвердительно;
  • высветится сообщение, что обнуление выполнено, нужно нажать на «OK» и попадаем в главное меню;
  • аналогичным образом поступаем с обнулением пробега (пункт «distance from inspection»);
  • чтобы сбросить надпись, призывающую немедленно пройти ТО, выбираем пункт «Resetting ESI», после чего нажимаем кнопку Reset, подтверждаем операцию;
  • отключаем кабель, вынимаем ключ из замка.
Читать еще:  Фильтр топливный Шкода Октавия а5

Теперь рассмотрим, как сбросить межсервисный интервал Skoda Octavia А7:

  • при выключенном зажигании зажимаем кнопку «0.0»;
  • включаем зажигание, не отпуская кнопку;
  • на информационном дисплее появится вопрос, нужно ли обнулить счетчик замены масла. Подрулевым лепестком подтверждаем операцию;
  • для обнуления инспекционного контроля выключаем зажигание;
  • включаем аварийную сигнализацию;
  • зажимаем кнопку «0.0»;
  • включаем зажигание;
  • снова появится вопрос об обнулении, подтверждаем операцию.

Примерно так же выполняется сброс на всех новых моделях Volkswagen и Skoda.

Сброс сервисного интервала на автомобилях Шкода

Наверняка каждый владелец машины Skoda хотя бы раз сталкивался с такой функцией автомобиля, как напоминание о скором прохождении ТО. Выглядит это предупреждение по-разному в зависимости от модели и года выпуска авто, где-то мигает, а где-то издает звук при запуске двигателя. Но преследует одну и ту же цель – напомнить о необходимости прохождения технического осмотра автомобиля (замены масла в моторе, фильтров и пр.).

Интервал напоминаний настроен на отсчет 372 дней, либо 15 000 км пробега в зависимости от того, что наступит первым.

Для того, чтобы сбить межсервисный интервал необязательно ехать в сервис и платить деньги за несложную процедуру. Все можно сделать самому.

Рассмотрим варианты обнуления технического интервала для различных моделей Шкода.

Примечание от iLoveSkoda.ru: мы постарались детально описать все варианты сброса показателей для каждой модели Шкода, но из-за большого количества вариантов комплектаций – есть вероятность, что описанный метод вам не подойдет. В этом случае – ознакомьтесь с инструкциями для других моделей. Одна из них обязательно подойдет для Вашего автомобиля.

Как убрать напоминание о ТО для Шкоды Фабия

Skoda Fabia 2 поколения и его рестайлинг (года выпуска: 2007 – 2010, 2010 — 2014)

Все. Межсервисный пробег сброшен.

Видео инструкция

Шкода Фабия 3 New (от 2014 г.в.)

  1. Нажимаем на рычажок обнуления суточного пробега и включаем зажигание.
  2. Когда погаснет вся индикация, отпускаем зажатый в пункте 1 рычажок и поворачиваем его вправо. Если все сделано верно — изображение сервисного ключа исчезнет.
  3. Выключаем зажигание.
Видео материал

Как сбросить межсервисный интервал на Octavia

Сбрасываем сервисный интервал на Шкода Октавия A5

  1. Удерживаем около 10-15 секунд зажатой клавишу сброса суточного пробега, параллельно включив зажигание.
  2. После этого поворачиваем эту кнопку вправо до появления надписи 15000 км.
  3. Межсервисный пробег в бортовом компьютере Шкода Октавия должен сброситься.
Видео

Убираем сообщение о необходимости прохождения ТО на Шкода Октавия A7

  1. При выключенном зажигании удерживаем зажатой кнопку, отвечающую за сброс пройденного пути в течении суток.
  2. По прошествии 10-15 секунд необходимо включить зажигание (клавиша все еще в зажатом состоянии).
  3. Отпускаем кнопку. На экране бортового компьютера появится один из вариантов интервала прохождения ТО. Выберите необходимое значение (нажимаете кнопку, пока не будет высвечиваться необходимые вам показатели).
  4. Выключаем зажигание.
Видео

Сбрасываем надпись «Сервис» на Шкода Октавия Тур

  1. Нажимаем на рычажок сброса суточного пробега автомобиля. После чего включаем зажигание и отпускаем зажатый рычаг.
  2. Поворачиваем рычажок настройки часов (расположен слева, ближе к тахометру) вправо, с дисплея бортового компьютера должна исчезнуть надпись «Service».
  3. Выключаем зажигание.
Инструкция

Обнуляем сервисный интервал на автомобиле Суперб (Superb)

Для флагмана бренда есть несколько способов сбросить сервисный интервал в зависимости от поколения автомобиля и его комплектации.

Шкода Суперб 1 поколения (годы выпуска: 2002 — 2008)

Процесс сброса данных полностью аналогичен тому, как это делается на Octavia Tour (смотрите описание и видео чуть выше в этой же статье).

Skoda Superb 2 поколения и его рестайлинг (2008 – 2013, 2013 — 2015)

Вариант 1
Вариант 2 – используем рычага стеклоочистителя

Если комплектация вашего автомобиля включает в себя комбинированный выключатель дворников с возможностью управления бортовым компьютером (кнопка №1 на схеме №3) то, этот способ пояснит как можно сбросить показатели сервисного интервала:

Схема 3. Рычаг отключения стеклоочистителей (дворников).

  1. Включаем зажигание.
  2. Путем нажатия на верхнюю или нижнюю часть кнопки №1 в навигационном меню листаем до надписи «Настройки».
  3. Нажимаем кнопку №2, заходим в этот пункт и выбираем «Service», после чего выбираем надпись «ResetСброс».
  4. Подтверждаем действие нажатием кнопки №2. (этой же кнопкой сбрасывается периодичность ТО).
  5. И периодичность технического обслуживания мы тоже сбрасываем нажатием на кнопку №2.
  6. Выключаем зажигание.
Вариант 3 — обнуление интервала с помощью многофункционального руля

Сброс межсервисного интервала Йети

У разных комплектаций Skoda Yeti напоминание о прохождение тех. осмотра сбивается по-разному. Если описанный ниже способ не подошел — смотрите инструкцию для Skoda Superb.

Фото 2. Приборка Йети.

  1. Зажигание должно быть выключено.
  2. Жмем клавишу №1 и включаем зажигание.
  3. Отпускаем №1, затем в течение 15-20 секунд необходимо нажать один раз клавишу №2.
  4. Выключаем зажигание.

Сбрасываем надпись «Service» на автомобиле Румстер (Roomster)

Обнуляем индикатор сервиса по замене масла Рапид (Rapid)

Вариантов сброса значений несколько, в зависимости от наличия на панели приборов Maxidot.

Maxidot (Максидот) – разновидность бортового компьютера. Расположен в центре приборной панели между тахометром и спидометром. Чтобы быстро определить его наличиеотсутствие – посмотрите, отображается ли у вас иконка автомобиля (см. рисунок), если да – он есть. В противном случае – у вас обычный бортовой компьютер.

Если в вашем автомобиле нет Максидот, то необходимо проделать такие же действия, как для Фабии 2 поколения.

При его наличии – проделайте следующее:

  1. Зажимаем кнопку сброса суточного пробега (зажигание должно быть выключено!).
  2. Включаем зажигание (продолжая удерживать клавишу). Появляется табло с надписью «Обнулить индикатор сервиса по замене масла».
  3. На рычаге включения дворников нажимаем кнопку 2 (схема №6).

Схема 6.

  • Появляется надпись «Индикатор обнулен», после чего выключаем зажигание.
  • Видео инструкция

    • ТЕГИ
    • Fabia
    • Octavia
    • Rapid
    • Superb
    • Yeti
    3 КОММЕНТАРИИ
    1. St_andart 21.10.2016 at 7:12 пп

    шкода румстер 1.4 2013г. С дисплеем maxi dot. Сброс ТО , надо нажать при включенном зажигании кнопку на рычажке дворника что с торца(вверх или вниз)и подержать секунд пять Появится экран с надписями ДИСПЛЕЙ, СОСТОЯНИЕ и НАСТРОЙКИ, выбираем НАСТРОЙКИ нижней отдельной кнопкой. Вниз ищем надпись ТО, кликаем нижней круглой кнопкой, будет предложено ОБНУЛЕНИЕ, выбираем и все, следующее ТО через 15000км

    Четко получилось обнулить. С первого раза, у меня Шкода Румстер. Хорошие советы!

    Шкода Фабия 2013г без максидота, по приведенной схеме обнуляется только кол-во км до следующего то, кол-во дней остаётся прежним, ключик никуда не пропадает

    Тема: Skoda Octavia A5 сервисный интервал или.

    Опции темы
    • Версия для печати
    • Подписаться на эту тему…

    Skoda Octavia A5 сервисный интервал или.

    Здравствуйте.
    Авто Skoda Octavia A5.
    Заменили масло и сбросили на панели сервис, вроде все по инструкции.
    Теперь после запуска сервис не светит, но стоит тронутся с места и за месть общего пробега начинается отсчет с надписью rpm, чем быстрее едешь тем больше цифры.
    Что это и как его выключить.
    Спасибо.

    Re: Skoda Octavia A5 сервисный интервал или.

    rpm- обороты в минуту. Чего в даном случае-? Если наместе значение не меняется, то наверное колеса. Только зачем-?

    Re: Skoda Octavia A5 сервисный интервал или.

    Re: Skoda Octavia A5 сервисный интервал или.

    Вот, вспомнил, где подобную тему встречал http://www.другой_форум.ru/forum/top. _fromsearch__1
    Вместо «другой форум» подставь нужное, здесь ссылки на него не приветствуют. Только чем помочь тебе, понятия не имею.

    Re: Skoda Octavia A5 сервисный интервал или.

    Там идет речь о сбросе сканером, а я сбрасывал вручную. Мой 805 vagcom, восче не захотел с ней связыватся.

    Нашол в нете такую информацию.
    Включил зажигание.
    Нажал несколько раз на кнопку сброса суточного пробега до отображения 0 mph.
    Повернул кнопкой суточного пробега до отображения пробега автомобиля.
    Пробег поморгал 5 сек и все готово.

    Так же через это меню можно сделать, чтобы при движении выскакивала скорость циферкам.

    Re: Skoda Octavia A5 сервисный интервал или.

    Пля, вспомнил. Это дублируется скорость в милях, это не rpm, а mph. На европейцах скорость дублируется в милях, на американцах в км. Где-то и мануал встречал, как эту функцию включать.
    ————————-
    skoda.JPG

    Re: Skoda Octavia A5 сервисный интервал или.

    Re: Skoda Octavia A5 сервисный интервал или.

    Вот что говорит по этому поводу говорит программа “ Autodata “ в разделе “Индикатор Сервиса “. (Перевод выполнен с переводчика из “Google”)

    -Fixed servise intervals = Фиксированные интервалы СЕРВИС
    -switch ignition OFF = Выключатель зажигания OFF(Выключить)
    -press and hold button «A» = Нажмите и удерживайте кнопку «А»
    -Switch ignition «ON» = Выключатель зажигания «ON»(Включить)
    -The word «servise» will appear in the trip recorder display = Слово «Сервис» появится на дисплее рекордера поездки
    -Release button «A» = Отпустите кнопку «A»
    -Turn button «B» to the right to reset the display = Включите кнопку «B» на право сброса дисплея
    -Switch ignition “OFF” = Выключатель зажигания «OFF»
    Примечание= Кнопка «A» находится на щитке приборов справа, а кнопка «B» слева.

    • Форум
    • Техпомощь
    • Своими Силами.
    • Skoda Octavia A5 сервисный интервал или.
    Информация о теме
    Пользователи, просматривающие эту тему

    Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

    ТО Шкода Октавия А5 и А7

    Многие владельцы автомобилей Skoda Octavia A5 и A7, а также владельцы версий RS задаются вопросом сервисного обслуживания, а также его периодичности и интервала. В этой статье мы дадим ответы на вопросы, касающиеся первого ТО, а также сброса сервисного интервала и перечня регламентных работ.

    Перечень необходимых работ связанных с техническим уходом

    Автомобили Skoda Octavia A5 и A7, а также версии RS нуждаются в регламентированном заводом-изготовителем техническом уходе. Данному техническому обслуживанию подвергаются все узлы автомобиля, а также двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 модели tsi.

    Интервал первого ТО обычно равняется 15000 км пробега. При таком пробеге завод-изготовитель регламентирует замену моторного масла и всех фильтров, включающих воздушный, масляный и топливный. Для Skoda Octavia Scout A5 и A7, а также RS данный промежуток также равняется 15000 км пробега.


    Skoda Octavia Тур A5, A7 RS имеют одинаковые сервисные регламенты и графики работ.

    1. Замена масла и фильтров производится при 15000 км пробега, сброс не предусмотрен.
    2. Замена тормозных колодок приходится на 60000 км пробега, сброс производится компьютерным оборудованием.
    3. Замена ремня или цепи ГРМ нужна при 90000 километров пробега.
    4. Один раз в два года производится смена тормозной жидкости.
    5. Смена хладагента двигателя приходится на каждые три года эксплуатации автомобиля.
    6. На моторах 1.8 нужна замена топливного фильтра каждые 30000 километров, это обязательное ТО для моторов RS.
    7. Проходить сервис также необходимо раз в год независимо от пройденного расстояния.

    Как правило, сброс сервисного интервала происходит путем манипуляции кнопками на приборной панели.

    Дилер Skoda Octavia А5, RS, Scout производит сброс сервиса на приборной панели с помощью компьютерного оборудования. Не производите умышленный сброс параметров системы, это негативно отразится на гарантийном обязательстве.

    Проведение сервисного обслуживания и работ

    • Замена масла на Шкода Октавия Тур А5 происходит в стандартном режиме. На моторах 1.8 tsi нужно снять защиту картера и слить старое масло, после чего поменять масляный фильтр. Также необходимо заменить воздушный фильтр салона и двигателя, это расходники.
    • Тормозные колодки меняются согласно правилам ремонта и эксплуатации Шкода Октавия Тур А5, А7, Scout. Модели RS оснащаются более производительными тормозными механизмами, что влияет на их стоимость при техническом уходе. Данные расходники нужно менять как с передней, так и с задней стороны. Работу можно провести самостоятельно только с передней стороны авто.
    • Работу по замене привода ГРМ на автомобилях Шкода Октавия Тур А5, А7 нужно проводить согласно перечню данных производителя. Версии RS обладают меньшим сроком службы привода ГРМ, так как данный автомобиль рассчитан на повышенные нагрузки. Запчасти стоит приобретать в оригинальном исполнении, иначе велик шанс наткнуться на подделку. Работу по ТО ГРМ лучше делать у дилера.
    • Тормозную жидкость на Шкода Октавия Тур А7, Scout необходимо менять каждые 2 года, независимо от пробега. Это обусловлено тем, что эта жидкость быстро впитывает влагу и становится менее эффективной. На версиях RS ТО тормозной системы лучше производить не позже чем через 2 года, так как тормозная система на этом автомобиле подвергается повышенным нагрузкам. Сброс индикации при данной замене не предусмотрен, а работу выполняют только дилеры.
    • Антифриз на Шкода Октавия Тур А7, Scout с мотором 1.8 tsi нужно менять раз в три года активной эксплуатации. Иначе могут появиться дефекты в системе охлаждения. Моторы tsi очень привередливы к охлаждающей жидкости, так как данные агрегаты оборудованы турбо системой, что значительно повышает рабочую температуру двигателя. ТО системы хладагента – это важное мероприятие, о котором не стоит забывать.
    • Skoda Octavia Тур А5, А7, Scout 1.8 tsi нуждается в регулярном ТО системы питания. Топливный фильтр на двигателях tsi нужно менять достаточно часто, связано это с тем, что у данного агрегата стоят высокопроизводительные топливные форсунки, толщина дюз в которых в несколько раз меньше обычного двигателя. Данные запчасти при выходе из строя ремонту не подлежат, это необходимо знать особенно владельцам Skoda Octavia Тур А5, А7, Scout tsi.
    • Расходники и запчасти нужно менять каждый год, так как Шкода Октавия Тур А5, А7, Scout представляется как надежный автомобиль. Цены на расходники и запчасти данного авто не превышают предложения конкурентов, а зачастую бывают дешевле.
    • Сброс. Чтобы сделать сброс сервиса и убрать его с панели приборов необходимо нажать специальные клавиши.

    Заключение

    Как мы смогли вам показать, периодичность обслуживания Шкода Octavia ничем не отличается от других автомобилей. Стоимость запчастей на данный аппарат весьма приемлема и придется по карману любого владельца. Первое ТО у Skoda Octavia tsi лучше производить у официального дилера, чтобы не потерять гарантийный пакет. После выхода гарантийного срока, вы можете без труда производить работу по уходу за своим авто собственноручно.

    OpenECU — Блог автомобильной электроники

    VAG Блог: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche

    Прямой эфир

    • Комментарии
    • Публикации
    • Комментарии
      • Комментарии
      • Публикации

    info 16 октября 2020, 12:04

    info 8 октября 2020, 13:20

    info 1 октября 2020, 14:25

    info 17 сентября 2020, 17:30

    info 15 сентября 2020, 15:39

    info 10 сентября 2020, 18:54

    info 3 сентября 2020, 16:01

    info 20 августа 2020, 14:08

    info 13 августа 2020, 15:04

    info 6 августа 2020, 12:43

    info 31 июля 2020, 10:01

    info 24 июля 2020, 17:01

    info 24 июля 2020, 17:01

    info 6 июля 2020, 19:23

    info 15 июня 2020, 17:14

    info 8 июня 2020, 10:33

    info 4 июня 2020, 09:26

    info 25 мая 2020, 19:13

    info 15 мая 2020, 20:53

    info 3 мая 2020, 16:59

    • Все теги
    • моторстейт 115
    • чип тюнинг 88
    • прошивка эбу 61
    • распаковка 56
    • видео распаковка 52
    • чип тюнинг двигателя 50
    • чип тюнинг своими руками 34
    • Вася диагност 31
    • диагностика авто 30
    • тюнинг двигателя 27
    • программа 26
    • настройка регуляторов систем управления 25
    • настройка систем автоматического управления 25
    • програмно апаратний комплекс 25
    • автоматизация настройки систем управления 25
    • настройка систем управления 25
    • ELM327 24
    • j5 on line tuner 23
    • чип тюнинг Subaru 22
    • j5 on line tuner взломаный 22
    • motorstate 21
    • Тюнинг авто 21
    • двигатель тюнинг 20
    • vcds 20
    • vcds rus 18
    • vag 409.1 18
    • выкидной ключ 17
    • чип-тюнинг 16
    • плюсы чип тюнинга 16
    • vcds 16 16
    • программа vcds 15
    • K-line адаптер 15
    • минусы чип тюнинга двигателя 15
    • k line адаптер 15
    • автосервис 15
    • Chip Tuning 15
    • прошивка 15
    • vcds vag com 14
    • vcds вася 14
    • диагностика ваз 14
    • AUTOCOM CDP 14
    • Launch X431 14
    • адаптер диагност вася 14
    • vag kkl 14
    • шнур для диагностики 14
    • intertool 13
    • прошивка Subaru 13
    • vcds com 13
    • vag com адаптер 13
    • vag com 409 13
    • диагностический сканер 13
    • vcds rus 16 12
    • диагностика опель 12
    • чип тюнинг оборудование 12
    • эбу 12
    • чип двигатель 12
    • кодирование vag 11
    • вася 16 11
    • Сканматик 11
    • автосканер 11
    • чип тюнинг авто 11
    • кодирование вася диагност 10
    • OP COM 10
    • распиновка переходников 10
    • vag com 409.1 kkl usb 10
    • Кодирование функций Skoda 10
    • autocom 10
    • полировка авто 10
    • елм327 10
    • vag com skoda 10

    Блоги

    • Топ
    • BMW Блог2.35
    • VAG Блог: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche2.34
    • Автохимия. Как правильно ухаживать за автомобилей1.24
    • OPEL Блог (Opel, Vauxhall)1.21
    • Сканматик (все оборудования бренда)1.21
    • Autocom CDP / Delphi. Все о программе Autocom и Delphi1.21
    • Чип тюнинг и доработки двигателя1.21
    • Subaru: чип-тюнинг, ремонт, обслуживание1.21
    • HONDA Блог (HONDA, Acura)1.13
    • ГБО. Как установить, настроить и диагностировать систему0.00

    Сброс межсервисных интервалов для Skoda Octavia до 1998 г.в. и после 1998 г.в.

    Для сброса межсервисных интервалов понадобится диагностический адаптер VCDS.

    • Для машин моложе 1998 г.

    17 – Приборная панель
    10 – Адаптация
    Выбираем канал 002 это сброс межсервисного интервала, вводим 0 – сброс интервала

    • Для машин старше 1998 г.

    Проверить каналы — 05, 06, 07 — интервалы,
    10, 11, 12 — счетчики,
    При сбросе SERVICE OIL 10 канал становиться равным 05 каналу.
    При сбросе SERVICE INSP 11 и 12 каналы становятся равными 06 и 07 каналам соответственно.

    17 — приборка
    10 — адаптация
    05 — канал ввести 15
    Тест, сохранить
    10 — канал проверить, должно быть 15 (если не соответствует изменить на 15,)
    Тест, сохранить
    06 — канал ввести 30
    Тест, сохранить
    11- канал проверить, должно быть 30 (если не соответствует изменить на 30,)
    Тест, сохранить
    07 — канал ввести 73
    Тест, сохранить
    12 — канал проверить, должно быть 73 (если не соответствует изменить на 73,)
    Тест, сохранить.
    Основные сроки интервалов настраиваются в каналах 42, 43, 44, + коррекции для longlife (если задействован) в каналах 46, 47, 48. Переключение между longlife и жестким интервалом — в 45-м канале.
    В России условий для longlife нет! )))
    В соответствующих каналах устанавливаем требуемые значения в днях или километрах, описание каждого канала ниже:
    Канал — 040:
    Километраж пройденный от предыдущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке ).
    Число x100км.
    Канал — 041:
    Количество дней, прошедших от предыдущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке).
    Число = кол-во дней.
    Канал — 042:
    Минимальная граница по километражу до срабатывания напоминания.
    Предел: 5000км…->
    Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)
    Стандартное значение для longlife со всеми вариантами двигателей — 15000км,
    для жесткого интервала тоже 15000км (или поставьте 10000км… в общем сколько захотите )
    Канал — 043:
    Максимальная граница по километражу до срабатывания напоминания.
    Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)
    Стандартное значение для longlife:
    30000км (19000mls) — для бензиновых двигателей,
    50000км (31000mls) — для 4-х-цилиндровых дизелей,
    35000км (22000mls) — для 6-ти-цилиндровых дизелей.
    Для жесткого интервала ставить столько же, сколько в предыдущем, 042-м канала.
    Канал — 044:
    Максимальное количество дней до срабатывания напоминания.
    Шаг: 00001 = 1 день (00365 = 365 дней)
    Стандартные значения: для longlife — 730 дней (2 года),
    для жесткого интервала — 365 (год).
    Канал — 045:
    Категория используемого масла. Задается алгоритм расчета longlife — интервала.
    00001 — жесткий интервал,
    00002 — longlife — бензиновые двигатели,
    00003 — longlife — 4-х-цилиндровые дизеля,
    00004 — longlife — 6-ти-цилиндровые дизеля.
    Канал — 46:
    Только для бензиновых двигателей!
    Общий расход. Величина применяется для расчета longlife-интервала.
    Стандартное значение: 00936.
    Канал — 047:
    Только для дизелей!
    Количество сажи в масле в расчете на 100км. Величина применяется для расчета longlife-интервала.
    Стандартное значение: 00400.
    Канал — 048:
    Только для дизелей!
    Температурная нагрузка двигателя. Величина применяется для расчета longlife-интервала.
    Стандартное значение: 00500.

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector