Mazda-moscow.ru

Журнал Aвтомобилиста
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонтируем Рено Логан своими руками

Ремонт и техническое обслуживание Рено Логан. Renault Logan (с 1994 года выпуска)

Размеры французкого авто Renault Logan (Рено Логан) приятно удивят вас — по своей длине 4250мм, ширине 1742 мм, высоте 1525, а также по объему внутреннего пространства он выходит за рамки своего сегмента и приближается к cеданам класса С, а иногда и превосходит их.

А для того чтобы на задних креслах с комфортом разместились 3 пассажира любого роста и комплекции, было специально расширено пространство на уровне плеч и коленей, увеличено пространство зоны ступней.

Вы также с легкостью разместите вещи в багажнике Renult Logan (Рено Логан) емкостью 510 литров — одном из самых больших в своем классе.

Машина Renault Logan был специально разработан с учетом специфики российских условий эксплуатации — холодная зима и жаркое лето, плохие дороги, низкое качество бензина, и т.д. Проведенные в этих условиях тесты автомобиля Renault Logan (Рено Логан) доказали высокий уровень надежности и долговечности автомобиля и адаптация к тяжелым дорожным условиям

Автомобиль идеально готов для поездок по разбитым дорогам с крутыми уклонами, рытвинам, даже по грунтовым трассам на умеренной скорости. Его дорожный просвет (155 мм) увеличен на 20 мм, а ход сжатия передней подвески стал больше на 18 мм.

Все механические узлы и агрегаты автомобиля, система кондиционирования и вентиляции, открывающиеся элементы кузова разрабатывались специально для эксплуатации в условиях высокой запыленности.

Тесты, проведенные на двигателях, показали их устойчивую работу на топливе различного качества. При разработке Renault Logan (Рено Логан) учитывались достижения Renault в области пассивной и активной безопасности.

Так, передняя подвеска полностью переработана на основе подвески авто Clio II, задняя подвеска заимствована у моделей, собираемых на платфоме B (Modus, Micra), тормозная система и рулевое управление схожи с Renault Symbol. Особая ударопрочная конструкция кузова машины для защиты при лобовом, боковом ударах и сильных ударах сзади.

Во всех версиях автомобиль Renault Logan (Рено Логан) комплектуется подушкой безопасности пассажира, той же, что установлена, на Megane. На варианте с ABS он имеет систему Bosh 8,0 и регулятор тормозных усилий, обеспечивающим оптимальный компромисс между устойчивостью и тормозным путем.

Renaul Logan (Рено Логан) — это классический семейный седан, что находит отражение в его дизайне. Действительно хорошо очерченные колесные арки, напряженные линии боковых поверхностей кузова автомобиля, точечный рельеф капота -все говорит о прочности и качестве автомобиля. Угловое расположение задних огней смягчает очертания свеса.

Идея наружного дизайна — прочность и качество — выражена в сочетании материалов для внутренней отделки салона авто -это прежде всего неброский и функциональный дизайн новой приборной панели. Моноблочная приборная панель позволяет свести к минимуму число стыков и навесных деталей, что также повысить износостойкость машины.

На автомобиль устанавливаются усовершенствованные бензиновые двигатели Renault Logan (Рено Логан) 1,4 (75 л.с.) и 1,6 (90 л.с.), уже хорошо себя зарекомендовавшие на многих моделях, например, Symbol и Kangoo. Их главное достоинство — высокий крутящий момент на низких оборотах, достижимый на широком диапазоне от 3000 до 4500 об./мин 5-ти ступенчатая МКПП используется также на Laguna II и Megane II.

Три первые передачи короткие, что дает лучший старт с места, а также разгон с низкой скорости или при большой загруженности французкого недорогого автомобиля. Две последние передачи обеспечивают оптимальный расход горючего и низкий уровень шума.

Руководство и инструкции по ремонту и эксплуатации —
Renault Logan / Рено Логан

Это руководство призвано помочь механику любителю поддерживать свой автомобиль своими руками в отличном эксплуатационном состоянии, обеспечивая безопасное, экономичное использование с сохранением оптимальных технических характеристик.

Чтобы определиться, с чего начать выполнение технического обслуживания, необходимо учесть несколько факторов. Если период гарантийного обслуживания вашего автомобиля только что подошел к концу и если его техническое обслуживание выполнялось согласно стандартам гарантийного обслуживания, вы можете выбрать график регулярного технического обслуживания. Если вы уже какое-то время эксплуатируете автомобиль, но никогда не выполняли технического обслуживания, в таком случае вам придется начать с самого начала и выполнить все процедуры, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей.
Если вы только что выполнили капитальный ремонт, необходимо начинать техническое обслуживание двигателя с самого начала.
Если вы приобрели подержанный автомобиль и не знаете, на каком уровне выполнялось техническое обслуживание, необходимо объединить все проверки в один большой цикл технического обслуживания и затем следовать предписанному графику технического обслуживания.

Прежде чем приступать к выполнению процедур технического обслуживания или ремонта, автомобиль необходимо тщательно очистить, особенно участки вокруг масляного фильтра, свечей зажигания, крышек клапанов, боковых панелей, инжекторов и т. д. Очистка поможет вам предотвратить попадание загрязнений в двигатель и позволит найти следы износа и повреждений, которые в противном случае могли остаться незамеченными.

Некоторая информация относительно технического обслуживания может быть указана на наклейках, прикрепленных к различным компонентам. Если информация на наклейках отличается от информации, содержащейся в данном руководстве, используйте информацию с наклеек.

О Рено Логан

Благодаря современной концепции Logan дарит вместительность и комфорт настоящего семейного седана. Преимущества Logan подтверждаются качеством и надежностью марки Renault.
Франция и Марокко, Индия и Испания, Бразилия и Венесуэла, Германия и Россия… Renault Logan продолжает покорять мир — мир, в котором ценят надежность, комфорт и безопасность. В десятках стран на разных континентах вам встретится он — исключительно надежный Renault Logan.
Выбирая Logan, вы выбираете свободу. В этом гостеприимном автомобиле места хватит для всей семьи. На заднем сиденье с комфортом разместятся трое взрослых даже в зимней одежде. Огромный багажник объемом 510 л и многочисленные вещевые отделения в салоне пригодятся для семейных путешествий, спортивных мероприятий и поездок на выходные… Вот когда вы по-настоящему поймете, что такое простор!


Комфортабельный семейный седан Logan наилучшим образом зарекомендовал себя при эксплуатации на российских дорогах. Три современных бензиновых двигателя высокой надежности дарят чувство уверенности в любой поездке. Автомобиль с двигателем 1,4 л 75 л. с. приятен в управлении, а силовые агрегаты 1,6 л 87 л. с. и 1,6 л 102 л. с. удивляют прекрасным соотношением динамики и расхода топлива. Великолепная плавность хода и огромная энергоемкость подвески Logan обеспечивают автомобилю устойчивость на дороге и приятное вождение даже в трудных условиях. На страже безопасности — мощная силовая структура кузова с зонами запрограммированной деформации. Автомобиль комплектуется подушкой безопасности водителя и пассажира*. Система ABS с электронным распределением тормозных усилий* позволяет сохранить контроль над автомобилем при экстренном торможении с максимальной эффективностью. *Входит в «Пакет безопасности» для версий Expression, Privilege и Prestige.

На V-образной решетке радиатора, интегрированной с передним бампером, выделяется новый фирменный знак. Современный характер пе­редней части автомобиля подчеркивается и остроугольными фарами головного света. V-образный мотив в стилистике просматривается также и в характерных выштамповках на капоте и крышке багажника.
Logan оснащается надежными и экономичными бензиновыми двигателями Renault серии К7 объемом 1.4 и 1.6 л, мощностью, соответственно, 75 и 90 л. с. Автомобили комплектуются 5-ступенчатой механической короб­кой передач Renault JH. В 2005 г. это предложение дополнили турбодизель 1.5 dCi мощностью 65 л. с, оснащенный системой впрыска common rail, а также 107-сильный бензиновый двигатель 1.6 16V.

Читать еще:  Замена ступичного подшипника Рено Логан своими руками

Двигатель 1.4 л развивает мощность 55 кВт (75 л. с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 112 Нм при 3000 об/мин. Двигатель 1.6 л достигает мощности 64 кВт (90 л. с.) при 5500 об/мин и крутящего момента 128 Нм при 3000 об/мин. В модификациях 1.4 л 75 л. с. и 1.6 л 90 л. с. первые три передачи — короткие, отдающие приоритет троганию с места и разгону или когда машина очень нагружена. Две последние передачи оптимизируют потребление топлива и акустические параметры. С двигателем 1.6 л 90 л. с. Logan развивает максимальную скорость 175 км/ч и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 11.5 с.
Несмотря на большие размеры, Logan следит за своим весом. Его базовая модификация весит всего 975 кг. Это благоприятное соотношение выводит Logan в лидеры по экономичности в своем классе. С двигателем 1.4 л 75 л. с. автомобиль расходует 6.8 л топлива на 100 км в смешанном цикле. Базовые модификации Logan имеют механическое рулевое управление, а более высокие — рулевое уп­равление с гидроусилителем. Рулевой механизм сконструирован таким образом, чтобы обеспечить оптимальный компромисс между комфортом и точностью вождения. Рулевое управление с гидравлическим усилителем вместе с установленным на раму передним стабилизатором поперечной устойчивости создает дополнительный комфорт при вождении и повышает маневренность автомобиля. Диаметр разворота Logan столь же мал, как у Megane II, -всего 10.5 м. Logan имеет переднюю подвеску типа Pseudo-McPherson с треугольным рычагом, производную от под­вески Clio.
Задняя подвеска, усиленная версия примененной на Renault Modus, состоит из Н-образной оси с про­граммируемой деформацией, соединенной с винтовыми пружинами и вертикальными амортизаторами. Передние тормозные механизмы Logan — дисковые, задние — барабанные, что не только повышает ресурс и долговечность тормозной системы в целом, но и способствует лучшей ремонтопригодности.
В более продви­нутых модификациях устанавливается передний стабилизатор поперечной устойчивости для дополнительного комфорта и более четкого поведения при активном вождении на высоких скоростях. В этом случае Dacia Logan оборудован 15-дюймовыми литыми дисками, системами ABS и EBV, а также полным пакетом оснащения.
В зависимости от комплектации Logan оснащается антиблокировочной системой тормозов ABS Bosch 8.0, системой электронного распределения тормозного усилия EBV, фронтальными подушками безопасности, гидроусилителем рулевого управления, кондиционером, стеклоподъемниками и зеркалами с электроприводом и обогревом, 15-дюймовыми литыми дисками, центральным замком с иммобилайзером, бортовым компьютером, стереосистемой, в том числе с CD-проигрывателем. Основная система пассивной безопасности автомобиля — ремни безопасности.
На Dacia Logan система удержания состоит из трехточечных ремней и подголовников на всех креслах, как пере­дних, так и задних, в зависимости от модификаций. Передние ремни безопасности регулируются по высоте соот­ветственно телосложению водителя и пассажира. Автомобиль может быть оборудован подушками безопасности водителя и пассажира, адаптирующимися к силе удара. Эти подушки безопасности имеют отдушину, которая ре­гулирует внутреннее давление в мешке и ограничивает приложенную к водителю и пассажиру силу удержания.

Ремонт Renault Logan

  • Все категории
  • Расходники ТО
    • Свечи
    • Ремень генератора
    • Ремень и цепь ГРМ
    • Масляный фильтр
    • Воздушный фильтр
    • Салонный фильтр
    • Топливный фильтр
    • Моторное масло
    • Техническое обслуживание
  • Тормозная система
    • Тормозной барабан
    • Тормозные колодки
    • Тормозной диск
    • Тормозной цилиндр
    • Тормозной шланг
    • Вакуумный усилитель тормозов
    • Тормозной суппорт
    • Ручник
    • Тормозная жидкость
    • Педали
    • АБС
  • Система впуска/выпуска
    • Катализатор
    • Выхлопная труба
    • Лямбда-зонд
    • Сажевый фильтр
    • Коллектор
    • Турбина
    • Воздуховод
    • Воздушный фильтр
    • EGR
  • Топливная система
    • Топливный фильтр
    • ТНВД
    • Топливные форсунки
    • Топливный бак
    • Карбюратор
    • Топливный насос
    • ГБО
    • Датчики топлива
  • Двигатель
    • Блок цилиндров
    • Подушка двигателя
    • Гидрокомпенсатор
    • Клапана
    • Коленвал
    • Распредвал
    • ГБЦ
    • Масляный насос
    • ГРМ
    • Ремень генератора
    • Масляный фильтр
    • Интеркулер
    • Прокладки двигателя
    • Дроссель
    • Регулятор холостого хода
    • Поддон картера
    • Вентиляция картерных газов
  • Датчики
    • Датчик детонации
    • Датчик коленвала
    • Датчик масла
    • Датчик распредвала
    • Датчик скорости
    • Датчик температуры
    • Датчик АБС
    • ДМРВ (датчик массового расхода воздуха, MAF)
    • ДТВВ (датчик температуры всасываемого воздуха)
    • ДАД (датчик абсолютного давления, MAP)
    • ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки)
  • Ходовая
    • Подвеска
    • Мост
    • Амортизаторы
    • Пружины
    • Рессоры
    • Колеса
    • Ступица
    • Стабилизатор
    • Сайлентблок
    • Шаровая опора
  • Рулевое
    • Пыльник
    • ГУР
    • Рулевая рейка
    • Руль
  • Трансмиссия
    • Раздатка
    • ШРУС
    • Кардан
    • Подвесной подшипник
    • Дифференциал
    • Редуктор
    • Полуось
    • Приводные валы
  • Коробка передач
    • Сцепление
    • Выжимной подшипник
    • АКПП
    • МКПП
    • Вариатор
    • Кулиса
    • Сальник
    • Датчик скорости
  • Охлаждение и отопление
    • Радиатор
    • Печка
    • Термостат
    • Помпа
    • Вентилятор охлаждения двигателя
    • Расширительный бачок
    • Испаритель
    • Кондиционер
    • Теплообменник
  • Электрика
    • Аккумулятор
    • Генератор
    • Стартер
    • Высоковольтные провода
    • Блок предохранителей и реле
    • Блок комфорта
    • ЭБУ
    • Зуммер
    • Сигнализация
    • Система подогрева
    • Проводка
  • Освещение
    • Фара
    • Противотуманная фара
    • Указатель поворота
    • Лампа
  • Система зажигания
    • Катушка зажигания
    • Трамблер
    • Замок зажигания
    • Зажигание
    • Свечи
  • Кузов
    • Стекла
    • Капот
    • Крыло
    • Бампер
    • Подкрылки
    • Зеркала
    • Ручка двери
    • Дверь
    • Замки
    • Стеклоподъемник
    • Дворник
    • Кузовные работы
    • Тюнинг
    • Багажник
    • Днище
  • Масла и жидкости
    • Моторное масло
    • Масло трансмиссионное
    • Масло АКПП
    • Тормозная жидкость
    • Охлаждающие жидкости
    • Жидкость гидроусилителя
  • Салон
    • Передняя панель
    • Приборная панель
    • Обшивка двери
    • Потолок
    • Сиденье
    • Безопасность
    • Магнитола
    • Отделка салона
  • Автоэлектроника
    • Видеорегистратор
    • Магнитола
    • Система парковки
    • Круиз-контроль
    • Транспондер
  • Оборудование
    • Инструмент
    • Компрессор
  • Автохимия
    • Мойка и очистка
    • Промывка и присадки
  • Перебои в работе (неисправности)
    • Вибрация
    • Троение
    • Посторонние звуки
    • Увеличенный расход топлива, масла, воздуха
    • Снижение мощности
    • Сбои холостого хода
    • Диагностика
    • Сезонные проблемы

Раздел etlib.ru содержит подробную информацию о том, как проводится ремонт Рено Логан своими руками. Пользуясь каталогом материалов, владелец автомобиля получает в распоряжение интерактивное руководство по ремонту Рено Логан, которое позволит без особого труда справится с диагностикой и устранением неполадки.

На страницах портала можно найти не только фотоотчет, но и видео, а также статьи, которые послужат инструкциями по устранению неисправностей. Наглядные примеры позволят быстрее понять алгоритм действий и учесть все нюансы. Среди часто запрашиваемых инструкций присутствует замена масла Рено Логан, замена фильтров Рено Логан или замена генератора Рено Логан. Некоторые из этих процедур необходимо проводить профилактически, что делает их алгоритм важной информацией для любого автовладельца.

Что же касается устранения неисправностей, то чаще всего владельцев этой модели автомобиля интересуют алгоритмы, касающиеся тормозных колодок и газораспределительной системы. Для быстрой ликвидации поломок в тормозной системе пригодится замена колодок Рено Логан. Вернуть работоспособность газораспределительной системы позволит инструкция, в которой описана для Рено Логан замена ремня грм.

Если в процессе изучения материала понадобятся дополнительные сведения, их всегда можно получить, задав вопрос другим посетителям, среди которых немало опытных владельцев автомобилей, а также профессиональных механиков.

Первое поколение Renault Logan

Проект первого поколения Рено Логан был представлен в 1998-м году. Спустя 6 лет автомобиль появился на прилавках магазинов, представленный в кузове «седан». В период с 2006-го по 2007-й год в состав серии вошли следующие модификации:

  • «универсал» (Logan MCV);
  • «фургон» (Logan Van);
  • «пикап» (Logan Pick-up).

Среди двигателей, входящих в комплектацию Логана присутствовали, как 8-ми, так и 16-и клапанные варианты. На российский рынок «седаны» поставлялись лишь с бензиновыми модели с объемом 1,4 л и 1,6 л. Дизельные моторы 1,5 л устанавливались для продажи в других странах.

Читать еще:  Рено Логан или лада веста что лучше

2008-й год порадовал рестайлингом Renault Logan. Новая модель получила более крупные фары, обновленные бамперы, хромированную решетку радиатора, более удобный интерьер. Производителем была введена АБС Bosch 8 поколения и удален стабилизатор поперечной устойчивости. Как и в предыдущей версии, ремонт и эксплуатация Рено Логан легко поддавались даже неопытному водителю.

Новое поколение Renault Logan

С 2012 года и по настоящее время производитель выпускает Renault Logan второго поколения. Модель выпускается на платформе Dacia M0, обладает возможностью установки, как бензиновых, так и дизельных двигателей и отличается исключительным внешним видом, соответствующим современным веяниям автомобильной моды. Производители постарались, чтобы ремонт и обслуживание Рено Логан стали намного проще, несмотря на значительные изменения в технической части.

Ремонт проема двери

Ремонт Renault Logan произведем своими руками…

Здравствуйте уважаемые, читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодня продолжим тему по замене диталей своими руками в рубрики авто эксплуатация ремонт Renault logan.

По мере эксплуатации Рено Логан автомобиля, начинают появляться различного рода скрипы, стуки и неприятные дребезжания, раздражающие его авто владельца требующий ремонта. Большинство из них «лежит», как говориться, «вверху», стоит лишь внимательно вникнуть проблему. Как известно любой стук – это неприятно. Зазоры предусмотрены специально инженерами при разработке деталей, нужны для продления службы совмещенных деталей.

Просто пока эти щели в норме, мы их попросту не слышим, но по мере износа взаимных частей происходит их увеличение, что сразу проявляется стуком, скрипом или дребезжанием (тарахтением).

В этом случае на автомобиле появилось дребезжание задней пассажирской двери, мы сделаем ремонт, прокомментировав показывая поэтапность работы своими руками на видео.

Для того чтобы найти, что же является источником дребезжания, подходим к этому «глазами» авто механика. Как мы уже упомянули выше, стук это зазор, стало быть, где – то он увеличился, если ранее не издавалось никаких посторонних звуков.

Начинаем поиск источника дребезжания. Открываем дверь, пытаемся качнуть ее петли (вверх/вниз), если все исправно, то вместе с дверью качнется кузов авто, не издавая никаких посторонних звуков.

Смотрим дальше. Проверяем, затянуты ли болты крепления замка двери, если все «ОК» идем дальше осматриваем состояние штыря замка в проеме двери.

Штырь должен быть плотно затянут, пластиковая втулка, по которой ударяет скоба замка, не должна «тарахтеть», что сразу будет заметно при попытке подвигать ее туда, сюда.

Если стук исходит от втулки, то соответствующим ключом (звездочка) выворачиваем штырь из проема двери.

Снятый болт разбираем, сняв поочередно шайбы пластиковую втулку. Зазор увеличился между штырем замка и втулкой нам необходимо его либо заменить, купив новый, либо выбрать метод устранения зазора.

Но, так как мы стараемся экономить наши финансы, не обращаясь каждый раз по таким мелочам на СТО, то выполняем ремонт замка Логан своими руками.

Для устранения небольшой проблемы нам понадобится сантехнический фум, применяемый для уплотнения резьбы, выполняя трубные соединения. Сегодня фум заменил всем известную льняную подмотку, правда не всегда эффективно, но в нашем случае он просто четко можно даже сказать с уверенностью идеально подходит для устранения зазора.

  • Отрезаем небольшой кусочек фума, чтобы получилось порядка 1.5 оборота снятого болта место посадки болтающийся пластиковой трубки.
  • Плотно наматываем фум вокруг штыря, смазав ее, далее с силой одеваем сверху пластиковую втулку, прокручивая ее из стороны в сторону при этом.
  • Посадив втулку до упора конца штыря, собираем, как разобрали по порядку все детали, установив на место снятые железную упорную, также пластиковую бесшумную шайбу.
  • Собранный таким образом «обновленный» узел ставим его обратно в дверной проем, далее затягиваем, применяемым ранее ключом (звездочкой).

Проверяем на предмет «тарахтения» — теперь вы уже долго не услышите после ремонта его «неприятного» звучания. Подобным образом устраняются возможные небольшие проблемы на других трех оставшихся проемах.

Как видим уверенность в своих силах немного логики, плюс 20 минут времени вы самостоятельно выполнили своими руками ремонт собственного авто Renault Logan. При этом сэкономив финансы на покупку лишнего букетика роз для любимой, ну или лишних парочки банок пива себе отметить победу над своей неуверенностью.

См. Видео ремонта замка двери Renault Logan:

/ Ремонтируем рено логан своими руками.md

Ремонтируем рено логан своими руками

Ремонт Рено Логан
Инструкции по ремонту Renault Logan
Ремонт Рено Логан своими руками

Switch to English sign up. Видео канал Youtube по Ремонту Рено. Рено Логан Renault Logan — Автомобиль для России. Чистка РХХ для вк.. Ремонт Рено своими руками. Инструкции по ремонту Рено и устранению дефектов своими руками. Какие запчасти выбрать, чтобы не переплатить. Самостоятельная диагностика неисправностей и их устранение. В целом для тех у кого руки растут из правильного места. Отдадим должное французам «Бизнес делать они умеют». У более древних рено табличка просто напросто затирается. Как это ни странно для производителя, но у человека возникает чувство «где-то хотят нае.. Мы провели исследование и выяснили: Поэтому важно иметь эту «овальную» табличку своего авто , так как это визитная карточка машины. Имея её под рукой и подробную расшифровку тайных символов на ней, вы с легкостью сможете сравнить цены на запчасти, подобрать аналог и заказать именно ту деталь которая нужна. В общем и целом это не на руку французам, но вы будете делать осознанный выбор. Ранее мы восстанавливали таблички и расписывали тех. Расшифровка VIN кода Renault. ГРМ на K4M K4J. Discussion board 57 Вопрос-Ответ. All posts Posts by community Search Cancel. Вопрос такой может кто сталкивался нужны пружины задние на Рено Флювенс года точки на них красная жёлтая белая ,кто может подсказать артикул пружин,или посоветовать хорошие пружины тот кто уже ставил!? Show likes Show shared copies. Petr Zenyuk yesterday at 7: Show all 8 comments Alexander Schepelev. Проблема то какая у клиента? Рено Экспайс год. При разгоне машина тупит. При скорости поднимается температура машина закипает Большое добавление в патрубках охлаждения и давит жидкость через крышку расширительного бачка. Помогите в чём дело? Попробуйте крышку расширительного бачка поменять, похоже не стравливает. После замены ГРМ когда мотор прогревается появился «вой» при оборотов На холостых ничего нет Выше оборотов тоже не слышно. Expand text… Сначала подумал собрали что-то не верно, такое ощущение как будто перетянут ремень, как на ВАЗе переднеприводном меняли в «гаражном» сервисе Снова все вскрыли проверили натяжение Взял другие ролики и поехал к официальному дилеру. Заменили ролики, ремень остался тот что поставили в первый раз. На подвывает на прогретом двигателе. Проехал правда еще км Вот и голову сломал что это может быть. До замены ГРМ ничего не выло не шумело! Так что помпу исключаю. Плохо заводится АКБ в норме, топливо по системе гоняет,не троит. Делюсь своим апгрейдом дхо из линзованых светодиодов «орлиный глаз» диаметром 23мм. Просто устал менять галогенки из за сгоревшего ближнего. Все добра может кому пригодиться. Show all 5 comments Alexey Flyagin. Цена рублей заказывал на алиэкспресс. А насчет ссылки там просто в поиске вбиваешь орлиный глаз и выдает кучу вариантов разных диаметров расцветок под разный вольтаж и др. Если интересует именно мой вариант то ответить могу только вечером. Я их подключил через реле. Когда включаешь габариты они тоже зажигаются и работают как дхо а когда включаешь ближний они гаснут. Это чтоб гаишники не докапывались регламент такой. Мужики такой вопрос можно ли поменять блок цилиндров с 1. И что еще потребуется менять кроме поршней и самого блока? Нужны ли будут другие мозги прошивка форсунки и прочее? Кто уже сталкивался подскажите буду признателен всем ни гвоздя, ни жезла и полных баков. Здравствуйте, фаза 1, на 5 скорости чуть воет, масло меняное пробег ,что может быть? Show all 6 comments Ivan Ivanov replied to Alexander. Александр , кататься дальше? Износ за км. До тыс тоже 5 с 80 до 90 не подвывыла, после начала. Долил масла чуть выше уровня стала потише. Рено Меган Сценик 1. Если у кого есть мысли на этот счёт, поделитесь спасибо. Petr Zenyuk yesterday at 8: Show all 15 comments Igor Vasilyev replied to Petr. Петр , видео будет по капиталке? Форд фокус 3, без замены масла, распредвал пополам, голова в помойку. А тут видно масло, не очень. Petr Zenyuk Jul 10, at 9: Клиент на дастере на рыбалке словил палку, но так удачно: Будни сервиса 44 Поддельный подшипник с АБС SNR. Show all 10 comments Ilya Viktorovich. Pasha Yurchatov replied to Vitaly. Виталий , я такой взял за 1. Petr Zenyuk May 29, at 4: Show all 4 comments Vadim Aktobe. Все, кому не все равно. Show all 14 comments Dmitry Krivko. Like 1 Show likes 9 May at 7: Про рокот на холостых у мкпп на логане много прочитал. Но конкретно не кто не знает. Один отвечал что это болтается выжимной. Но если на работающим двигателе слегка прижать Ручку кпп на любую передачу то все проходит тишина. Like 1 Show likes 10 May at 6: РЕНОшники, хотите видосы о нашей работе и жизни в сервисе? Get poll code people voted. Show all 13 comments Evgeny Mitkin. Те кто и так знает. Спасибо вам,все понятно и доходчиво. Будни сервиса 42 Заклинивший выжимной. Про Авто May 3, at 9: Show all 8 comments Vladimir Safonov. Называется «руку дружбы протянул». Vitaly Knyazev replied to Gennady. Геннадий , а рука то загребущая, а у кота глаза завидущщие. Petr Zenyuk Apr 22, at Show all 22 comments Petr Zenyuk. Да он чинился до вечера, а потом только выехали из бокса; машинка трудится в такси, но хозяин машины один на ней ездит и сам ее обслуживает. Вот они самые первые и надежные

Читать еще:  Рено Логан как снять стартер

Ремонт Renault Logan

Вы можете так же посетить наш канал и посмотреть все видео, которые мы с радостью сняли для вас. Ремонт Рено Renault своими руками Видео инструкции по ремонту и эксплуатации автомобилей марки Рено. LOGAN DUSTER Sandero Другие модели Рено Renault ПОДБОР ЗАПЧАСТЕЙ ЗАДАТЬ НАМ ВОПРОС. Видео Ремонт Рено своими руками Вы можете так же посетить наш канал и посмотреть все видео, которые мы с радостью сняли для вас https:

  • © 2020 GitHub, Inc.
  • Terms
  • Privacy
  • Cookie Preferences
  • Security
  • Status
  • Help
  • Contact GitHub
  • Pricing
  • API
  • Training
  • Blog
  • About

You can’t perform that action at this time.

You signed in with another tab or window. Reload to refresh your session. You signed out in another tab or window. Reload to refresh your session.

Renault Logan, ремонт и обслуживание своими руками. Француз с сюрпризами

Многим автолюбителям интересно, возможен ли на Renault Logan ремонт и обслуживание своими руками. Бытует мнение, что иномарки просто невозможно ремонтировать в условиях гаража. На самом деле, это не совсем так. Все машины имеют в своей конструкции схожие элементы, в основе большей части современных новинок лежат элементарные механизмы.

Бюджетные иномарки делаются максимально простыми в эксплуатации. Что позволяет экономить не только на отделке салона, но и на некоторых технических деталях. Все это делает конструкцию автомобиля достаточно простой и понятной. Что в свою очередь, позволяет ремонтировать машину самостоятельно.

Содержание

  • Самостоятельное ТО
  • Страхи и заблуждения
  • Ремонт

Самостоятельное ТО

Плановое техобслуживание вполне можно провести самостоятельно. Это позволит значительно сэкономить на посещении сервиса. Рассмотрим все работы, которые должны проводиться на каждом ТО:

  • Проверяем работу всех систем. На сервисе для этого используют диагностический стенд, но вполне можно обойтись и без него.
  • Обязательно проверьте работу тормозов, рулевого управления. В ходовой не должно быть никаких люфтов. Желательно сделать
  • компьютерную диагностику двигателя;

Страхи и заблуждения

Чаще всего, свою боязнь самостоятельного ремонта, люди оправдывают большим количеством электроники. На самом деле, в Renault Logan используется не так уж и много электроники. И касается она в основном двигателя. Что кстати зачастую помогает диагностировать неисправность. Сами датчики являются простыми приборами, их диагностика может проводиться с помощью обычного тестера. Сделать это может любой человек, отличающий Ватт от Ампера. Поэтому, не стоит бояться ремонта этой иномарки, электроники в ней только необходимый минимум.

Также, некоторые водители уверены в наличии особенностей механических узлов. В этой модели имеется несколько мест, где детали крепятся болтами с нестандартными головками. Но, в остальном, методы крепления привычны автолюбителям. Поэтому, никаких особенностей и неожиданностей вас здесь не ждет.

Конечно, не стоит ремонтировать машину, которая стоит на гарантии. Но, большая часть дилеров спокойно производят гарантийный ремонт двигателя, если вы, например, меняли лампочки. Но, все же, в случае с только купленным авто нужно подумать, имеет ли смысл ремонтировать его самому, ведь есть риск потерять гарантию.

Ремонт

При самостоятельном проведении ремонта будьте внимательны и осторожны. Желательно в процессе работы сверяться с мануалом. Это поможет избежать ошибок. В технических документах к автомобилю всегда указываются все важные моменты затяжки. Всегда протягивайте болты (гайки) с указанным моментом. Особенно это важно при ремонте двигателя. Для этого вам пригодится стандартный динамометрический ключ.

При разборке узлов автомобиля всегда складывайте снятые детали по порядку, особенно в случае, когда вы собираетесь устанавливать их обратно. При этом, желательно очищать детали от загрязнений и ржавчины. При сборке резьбовых соединений рекомендуется использовать графитную смазку. Но, это не касается ступичных подшипников.

Заключение. Обслуживание в дилерских центрах достаточно дорогое удовольствие. К тому же, назвать его качественным весьма сложно. Поэтому, Renault Logan ремонт и обслуживание своими руками производится все чаще. Ведь здесь нет ничего особенного. Все детали и узлы вполне просты, что позволяет устранять неисправности в любом гараже с минимальным набором инструментов. Самым сложным оказывается диагностика двигателя, но и ее можно сделать самостоятельно.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector