Mazda-moscow.ru

Журнал Aвтомобилиста
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как установить фаркоп на Рено Дастер самому видео

Как подобрать и установить фаркоп на Рено Дастер

Фаркоп – это простое, но обязательное устройство в автомобиле, предназначенное для его буксировки в случае невозможности продолжения движения «своим ходом». Также на легковых авто он может использоваться для перевозки небольших прицепов.

Если грамотно подобрать фаркоп под свою машину, он сможет не только увеличить возможности авто по перевозке тяжестей, но и помочь вытащить ваше транспортное средство из грязи или глубокого оврага, доставить в ремонтную мастерскую или оказать такую же помощь вашему товарищу-автолюбителю.

  • 1 Фаркоп – это…
  • 2 Подбираем под свою машину
  • 3 Выбрали? Теперь ставим

Фаркоп – это…

Задача фаркопа – надёжно связать вашу машину с прицепом или другой машиной, в зависимости от обстоятельств. Но при этом автомобиль должен сохранять достаточную манёвренность. Именно поэтому фаркоп имеет округлую форму – она позволяет закреплённой тележке поворачиваться.

Прицепные устройства бывают нескольких типов:

  • разные по ширине (европейского и американского стандарта);
  • стационарные и съёмные;
  • фланцевые;
  • малые, средние, большие (делятся по нагрузочным параметрам, предназначены для прицепов разной грузоподъёмности);
  • фаркопы с условно-разъёмным креплением.

Европейские и американские фаркопы отличаются размерами шара. Для изделий из Европы он не превышает 50 миллиметров. Именно эти устройства наиболее совместимы с автомобилями российского производства.

Что касается стационарных и съёмных тягово-сцепных приспособлений, то среди них тоже есть разновидности. Так как фаркоп для легкового автомобиля – вещь далеко не обязательная (мало кто возит какой-либо груз, помимо того, что помещается в багажнике), то и крепить его можно как насовсем, так и временно. Прицепной крюк стационарного крепления обычно прикручивается или приваривается к элементам рамы или кузова машины, и после этого его уже не получится снять. Но в последнее время в продаже появилось много быстросъёмных устройств для буксировки прицепов, по своей надёжности не уступающих стационарным. Каким же может быть фаркоп двадцать первого века? Взгляните на это фото.

Прицепные устройства разных типов

Подбираем под свою машину

Между американскими и европейскими буксировочными устройствами есть разница не только в размерах. Они существенно отличаются по типу крепления, а также межцентровым расстоянием между точками крепежа. Естественно, это нужно учитывать при выборе девайса под свой автомобиль. Электрические разъёмы у них тоже устроены неодинаково, но при наличии нужных адаптеров это не создаст никаких препятствий для монтажа и последующей эксплуатации фаркопа на машине, какой бы модели она ни была.

Однако бывают исключения. В некоторых случаях при установке американских фаркопов своими руками из-за большего диаметра шара возникает несовместимость с российскими прицепами. Грубо говоря, соединить такой крюк с отечественным прицепом не всегда получается, к тому же иногда приходится перепаивать проводку.

Американский фаркоп имеет в своём составе четыре части, основная из которых, — кронштейн крепления прицепного крюка к заднему бамперу авто. Обычно он располагается на специальной жёсткой раме, которая и крепится к автомобильному кузову. Только учтя эти особенности, можно приступать к выбору прицепного устройства для Renault Duster.

Рено Дастер представляет собой среднеразмерную машину, наделённую чертами легкового автомобиля и внедорожника, то есть принадлежащую к классу кроссоверов. Наиболее предпочтительными для этого автомобиля считаются фаркопы с шаром типа А, например, Bosal или некоторые изделия от фирмы Enganches Aragon. Шар данного типа имеет условно-съёмную конструкцию, закреплён на крюке при помощи двух болтов.

Также можно обратить свой выбор в сторону самых продаваемых на российском рынке устройств:

  • Galia (Словакия).
  • Bosal (Бельгия).
  • Enganches Aragon (Испания).
  • «Лидер-Плюс» (Россия).
  • Thule (Швеция).
  • Imiola Hakpol (Польша).

    Как мы уже говорили, следует учесть различия тягово-сцепных параметров фаркопов от разных изготовителей. Большинство российских девайсов к прицепам не позволяют буксировать грузы массой, превышающей 1200 кг, тогда как некоторые зарубежные аналоги без проблем вытягивают 1800. Главное – никогда не берите фаркоп, побывавший в использовании. Он уже изношен и может сломаться в самый неподходящий момент.

    Выбрали? Теперь ставим

    Первым делом внимательно прочитайте инструкцию, уберите всё из багажника и приготовьте инструменты.

    Инструменты

    Для работы понадобятся:

    • Болты и гайки для креплений
    • Ключи на 17 и на 19
    • Отвёртки
    • ТСУ с полным копмлектом частей, то есть сам фаркоп.

    Инструкция

  • Начните работу с проверки комплектации сцепного устройства. У стандартного фаркопа должны быть боковые планки, необходимые детали крепежа и электропроводка для подключения световой сигнализации к прицепу. Примерно как на фото.
    ТСУ в разобранном виде
  • Проверив, всё ли на месте, можно приступать к монтажу. Откройте предварительно очищенный от лишних предметов багажник и отвёрткой удаляем пластиковые заглушки, расположенные по бокам внутри. В освободившиеся отверстия вставьте болты крепления кронштейна фаркопа. Именно то, что автоконструкторы оставили нужные отверстия, серьёзно упрощает работу.

    Те самые заглушки, которые надо снять

    Вставляем болты на место снятых заглушек

  • Это нужно делать, находясь под днищем автомобиля.
  • Теперь на вставленные болты нужно надеть боковые пластины. От них будет зависеть надёжность всей системы вашего фаркопа. Эти элементы стоит надёжно зафиксировать гайками и шайбами из комплекта. На первый раз не слишком их затягивайте, так как может понадобиться регулировка.

    Так выглядит правильно установеленная пластина фаркопа
    Когда закончите с пластинами, приступайте к фиксации поперечной планки прицепного устройства. Для этой цели служат специальные шурупы. Следите, чтобы планка ТСУ была правильно расположена относительно бампера, то есть полностью им закрывалась и не выпирала. На этом монтаж основных частей фаркопа окончен, осталось только самое сложное, — электропроводка.

    Последняя оновная часть фаркопа установлена

    Как самому провести установку и подключение электрики

    Удостоверьтесь, что все механические части прицепного устройства установлены правильно и держатся крепко. Только потом можно ставить площадку с буксировочным крюком и розеткой, после чего окончательно завинтить все удерживающие устройство гайки.

    С электрикой всё не так страшно, как кажется на первый взгляд. В общих чертах достаточно завести через соответствующие отверстия провода от розетки в багажник, зафиксировать в предусмотренной производителем и расположенной в багажном отсеке клеммной колодке их концы, после чего лишь подсоединить их к штатному разъёму, как показано на инструкции.

    Вот схема розетки одного из российских фаркопов. Многие другие сделаны по точно такому же принципу.

    Вот так расположены контакты розетки фаркопа

    Розетка ставится на площадку фаркопа и крепится к ней шурупами. Затем нужно найти очередную заглушку в багажнике в самом его полу, которая закрывает отверстие, предназначенное для проводов. Заводим жгут проводки туда. Надо чётко соблюдать инструкцию, чтобы бортовая сеть машины не вышла из строя. В целом нужно выполнить лишь три действия:

  • Завести в багажник провода от розетки.
  • Зафиксировать их концы в клеммной колодке
  • Подсоединить к штатному разъёму.

    Видео-подсказка: «Как установить розетку фаркопа на Рено Дастер своими руками»

    Поскольку фаркопы комплектуются всеми необходимыми деталями, никаких проблем с установкой быть не должно. После всех манипуляций не забудьте проверить, как работает световая сигнализация на вашем прицепе. Безопасная эксплуатация тягово-сцепного устройства зависит от вашей личной ответственности, а написанного вполне хватит, чтобы понять как его правильно установить.

    как установить фаркоп на рено дастер самому видео

    Компактный кроссовер Рено Дастер позволяет своим владельцам чувствовать себя уверенно и на городских улицах, и на загородных магистралях. А его технические параметры дают возможность буксировать прицепы и трейлеры весом до 1300 кг. И для реализации подобной функции необходимо приобрести и установить фаркоп. Справочно: владельцам Рено Дастер доступно два вида тягово-сцепных устройств (ТСУ) обычный несъемный, цена которого порядка 6000 рублей. И выдвижного типа с электроприводом стоимостью в 14000 рублей. Следует отметить, что автопроизводитель позаботился о простоте установки, предусмотрев:
    Точки крепления, снабдив их защитными заглушками; Самостоятельную автовладельцами. Обратите внимание! Автомобиль базируется на платформе Logan. Для Рено Дастер лишь увеличили на 40 мм колесную базу. Поэтому, установка фаркопа на Рено Логан своими руками осуществляется аналогичным образом. Крепежных элементов (болтов и гаек). Установку фаркопа автопроизводитель рекомендует осуществлять на яме или на подъемнике. Если в вашем распоряжении их нет, то можно воспользоваться силовыми стапелями, как на фото внизу.

    Предостережение! Обязательно зафиксируйте автомобиль с помощью упоров и ручного тормоза. Распаковываем купленный комплект и разделяем его на элементы. Крепежные болты и гайки. Также подготавливаем отвертку, 2 ключа на 19 и 2 на 17. Вставляем в них болты и перемещаемся под автомобиль. Видим вставленные в отверстия болты и одеваем на них боковые пластины ТСУ. С помощью ключа на 19 затягиваем, но не до конца, оставляя возможность регулировки положения пластины. Обратите внимание! Инструкция по установке второй детали будет аналогичной. Пришла очередь монтажа поперечной балки, связывающей в единую конструкцию все тягово-сцепное устройство. Соединяем детали вместе и наживляем гайку. Надежно фиксируем детали, затягивая их ключами на 19. Окончательной операцией по сборке силовых элементов ТСУ является монтаж буксирного крюка. (см. также статью Наживляем гайки и затягиваем, добиваясь прочного соединения. Пришла очередь подключения штепсельной розетки. К площадке фаркопа она крепится с помощью шурупов, а основную сложность монтажа представляет соединение электрической части со штатной проводкой. (см. также статью Но и здесь особых трудностей при монтаже быть не должно, поскольку: В комплекте есть подробное описание о том, куда и какой провод подсоединять; Клеммная колодка из комплекта соответствует штатной.

    Читать еще:  Сравнить Рено Дастер и каптур видео

    Установка фаркопа Leader R115-А. RENAULT DUSTER(внедорожник)2wd-4wd.2011 — 2015 г.в., 2015 -. г.в.

    Подсоединить к штатному разъему. Выражаем уверенность, что после приобретения ТСУ и ознакомления с нашей статьей, вы легко и просто смонтируете устройство на своем автомобиле, избежав ошибок. В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме. Судя по названию, дальше пойдет речь о том, как установить фаркоп на Рено Дастер самому. Но сразу переходить к установке будет преждевременно сначала придется провести доработку. В версии 2WD обычно подпиливают бампер, а в комплектациях 4х4 избавляются от лишних деталей. По-другому не получается, и учитывать все особенности нужно заранее. Прицеп, подходящий для Дастера, тоже нуждается в обслуживании на видео показаны подробности. Для Дастера подходит фаркоп, который удерживается на четырех винтах М10 (см. фото).

    Каждый винт продевают во втулку, которую устанавливают из салона. Стандартная длина втулок 53-55 мм, и втулка должна оканчиваться шайбой. В кузове уже просверлены отверстия, и расстояние между ними равно 240 мм. А дистанция между кронштейнами составляет 890 мм. Возможно, зная эти цифры, читатель решит сделать фаркоп на Рено Дастер своими руками. Почти все фаркопы, подходящие для версии 4х4, совместимы и с моноприводным Дастером. Только монтаж не идет без доработок. Спиливают язычок бампера, но чаще делается прямоугольный вырез. Чертеж этого выреза должен идти в комплекте фаркопа. Можно. затем, чтобы доработать его. А вообще фаркоп устанавливается без демонтажа штатных устройств. Но это относится к версии 2WD. В продаже можно найти конструкцию, совместимую с бампером Дастера 2WD. Проследите за тем, чтобы сама эта конструкция не мешала запаске. Часто приходится выбирать, чем пожертвовать бампером или запасным колесом. Будет сложно найти вариант, не мешающий ни тому, ни другому. Но такие варианты существуют тоже. Заметьте, что фаркопы на Рено Дастер 4х4 устроены более просто.

    Там не требуется делать обводы, как показано на фото. Все, что подходит для версии 2WD, совместимо и с комплектацией 4WD. Но, зачем платить больше? Вообще установка фаркопа на Рено Дастер состоит из двух этапов: прикручиваем щечки (кронштейны) и устанавливаем на них балку. Так вот, при монтаже балки приходится снимать одну деталь. Вернуть ее обратно не получается, а называется она защитный экран. По отзывам владельцев, эксплуатировать авто без защитного экрана можно бесконечно долго. В комплектации 4WD не надо будет ничего подпиливать или снимать, кроме экрана глушителя. Пусть узел фаркопа состоит из балки с кронштейнами. Тогда: Кронштейны закрепляют на кузове, используя сборку из винта М10, шайбы, втулки, второй шайбы и гайки. Ни одну из гаек пока не затягивают! Выполняют затяжку гаек на кронштейнах (усилие 40-50 Н*м). Балку фаркопа, если речь идет о версии 4WD, при этом нужно тянуть назад. Перед шагом 2 резьбу всех винтов надо смазать литолом или циатимом. Все гайки, которые идут в комплекте, могут быть самоконтрящимися.

    Их закручивают один раз! Понадобится рожковый ключ: на 17 (винт или гайка М10), на 19 (М12). В багажном отделении находим пластиковые заглушки на лонжеронах, снимаем их. С правой стороны для этого открываем лючок. Затем отверткой находим противоположные отверстия в днище и снимаем защитную пленку. Дальше монтаж фаркопа на Рено Дастер проводится по штатной инструкции: нужно установить винты, а смазку можно наносить с улицы. Устанавливают кронштейны, проводят монтаж балки. P е затягивают. Когда все штатные элементы смонтированы, выполняют следующее: балку желательно тянуть назад, при этом надо зажимать гайки. В последнюю очередь затягивают гайки на кронштейнах (40-50 Н*м). Моментный ключ используют редко, но дозировать усилие умеют не все. Выбор оставим владельцу. Подробнее о подключении фаркопаPк электрике автомобиля: Нарушили очередность затяжки (сначала М10, затем М12 неправильно); Все сделали по инструкции, но затягивая гайки М10, к балке не прилагали никаких усилий. Для версии 4WD такой вариант будет недопустимым.

    Фаркоп на Дастер: выбор и установка

    Кроссовер с полным приводом Рено Дастер стал новинкой автомобильного мира последних лет. Вместительная, большая машина радует автовладельцев, любителей семейного отдыха. Совершенный полный привод позволяет эффективно преодолевать любые препятствия. Поэтому все больше водителей выбирают такой автомобиль для модного нынче автотуризма. Чтобы транспортировать прицеп до места отдыха, необходимо установить фаркоп на Дастер.

    Предназначение фаркопа

    Фаркоп – прицепное устройство для легкового автомобиля. Он представляет собой кронштейн, болтами крепящийся с одной стороны к подрамнику либо кузову машины. С другой стороны прицепное устройство укомплектовано крюком с шаровым узлом. Для транспортировки прицепа автомобилем дышло прицепа крепится специальной втулкой к этому шаровому узлу. Получается соединение, позволяющее прицепу надежно удерживаться сзади автомобиля.

    Установка фаркопа на Дастер осуществляется специализированными мастерскими либо самими автовладельцами. Конструкция сцепки позволяет прицепу двигаться в горизонтальной и вертикальной плоскости одновременно. Это необходимо для осуществления поворотов и преодоления дорожных неровностей. Прицеп не защемлен жестко сзади за транспортным средством, а проворачиваясь на шаровом узле крюка, может свободно перемещаться во все стороны в рамках диапазона, заданного конструкцией.

    Прицепное устройство укомплектовано электрической розеткой. Она соединена жгутом проводов с центральной бортовой системой электрооборудования автомобиля. Транспортируемый прицеп оснащен электрической вилкой такого же типа. Жгут проводов также отходит от контактов вилки на фонари прицепа. Когда прицеп надежно закреплен на шаровом узле фаркопа машины, зафиксирован специальной поворотной ручкой, электрическая вилка соединяется с розеткой и фиксируется защелкой.

    Преодолевая дорожные препятствия, можно быть уверенным в надежности подобного соединения. Вилка с розеткой позволяют удерживать контакт на протяжении всей поездки. Это позволяет подавать напряжение на габаритные, стояночные огни прицепа, зажигаться стопу и мигать сигнализаторам поворота синхронно с автомобильными указателями.

    Выбираем под автомобиль

    Тягово-сцепные устройства по своей конструкции производятся со следующими компонентами:

    • буксирным крюком (для Renault Duster практически не встречается);
    • прицепным шаром;
    • кронштейном.

    Поскольку конструкция с буксирным крюком давно и безнадежно устарела, необходимо подбирать для своего автомобиля Рено Дастер прицепные устройства, оборудованные прицепным шаровым узлом либо кронштейном. Этими устройствами оснащено большинство зарубежных и отечественных прицепов, а также столь популярные у автотуристов прицепные домики. Интересной особенностью кронштейна является то, что владелец может его запереть и никто никогда не откроет, кроме самого автолюбителя.

    Фаркоп на Рено Дастер 4х4 лучше всего не искать самому, а обратиться в специализированный автосервис, обслуживающий данные модели. Профессионалы подберут механизм сцепки, соответствующий всем нагрузочным режимам, возникающим во время эксплуатации машины с прицепом. Заводское устройство оборудовано съемным шаром, крепящимся двумя болтами.

    Оно устанавливается в штатные места, обозначенные конструкторской документацией. Многие фаркопы покрыты оцинкованным слоем. Заводом производителем машин Рено Дастер места установки прицепного устройства запроектированы при изготовлении. Во избежание самостоятельного сверления кузова и подрамника, специальные отверстия оставлены в нужных местах.

    Для Рено Дастер 4х4 фаркоп рассчитывается на нагрузку, разрешенную для транспортировки прицепа данным автомобилем. На него имеется гарантия изготовителя. При продаже в розничной сети к комплекту прицепного устройства дополнительно прикладывается резиновый защитный колпачок, который надевается на шаровый узел во время не транспортабельного состояния. Максимальная горизонтальная нагрузка на шаровый узел составляет 1500 кг.

    Используемые инструменты

    Для монтажа прицепного устройства требуется минимум рабочего инструмента, приспособлений, материалов. Устанавливая фаркоп на автомобиль Renault Duster, необходимо использовать следующие инструменты, имеющиеся в каждом гараже и багажнике автомобиля:

    • монтировка;
    • отвертка;
    • плоскогубцы;
    • нож;
    • молоток.

    При осуществлении монтажа фаркопа автомобиля Рено Дастер необходимо запастись материалами: клейкая лента ПВХ, пластичная смазка Литол, ЦИАТИМ, отрезки электрических проводов разного цвета сечением 1 мм.

    Как самому установить фаркоп на Рено Дастер

    Инструкция по установке фаркопа.

    Установка фаркопа на Рено Дастер своими руками осуществляется в следующей последовательности:

    • Установить машину на яму либо поднять на подъемнике.
    • Очистить подрамник от пыли, грязи, масла. Вымыть металл и дождаться полного высыхания.
    • Шаровый узел фаркопа должен располагаться точно по центру кузова машины.
    • Воспользуемся готовыми технологическими отверстиями в подрамнике. Обработав их антикоррозионным химическим средством,устанавливаем крепежные болты в отверстия.
    • Вместе с помощником, который будет поддерживать фаркоп в нужном положении, наживить болты и затянуть их с усилием 60 кг/см.
    • Пользуясь электрической схемой, подключить провода к розетке фаркопа Дастер и установить ее на тягово-сцепное устройство.
    Читать еще:  Рено Дастер как включить полный привод видео

    Фаркоп установлен, можно крепить к нему прицеп и отправляться в путь. Когда прицеп отцеплен, на шаровый узел необходимо надевать защитный колпачок, предварительно смазав его пластичной смазкой Литол либо ЦИАТИМ. Это сохранит шар от коррозионных процессов, разъедающих структуру металла.

    Возможные проблемы при установке фаркопа

    Особенности крепления прицепного устройства к автомобилю Дастер таковы, что его несложно как установить, так и демонтировать. Необходимо соблюдать центровку фаркопа, который должен быть расположен строго по центру кузова. Иначе при движении с прицепом будет ощущаться виляние прицепа из стороны в сторону.

    При установке фаркопа проблемы могут возникнуть вследствие отсутствия массы при эксплуатации. Это маленькая хитрость, которую мало кто знает. Прикрутив прицепное устройство болтами, поставив соединительную розетку, с автомобиля необходимо снять правый фонарь.

    Под фонарем следует найти шпильку М10. На нее необходимо надеть круглый наконечник массы прицепа от розетки и накрутить гайку. Правый задний фонарь установить на штатное место. Перед затяжкой крепежных болтов прицепного устройства необходимо оттянуть его назад, затем затянуть болты.

    Подобная технология создаст предварительный натяг устройства. Транспортируя тяжелый прицеп, это убережет крепежные болты от среза, уменьшит нагрузку на фаркоп и заднюю часть автомобиля. Наживляя болты, их лучше всего смазать пластичными смазками «Литол» или «ЦИАТИМ». Потом легче будет откручивать. После затяжки болты необходимо закрасить черной краской.

    Еще одна распространенная проблема может возникнуть после монтажа прицепного устройства и его регулярной эксплуатации. Службы дорожной полиции и ГБДД нередко требуют установочные документы на фаркоп. Для этого следует обратиться в МРЭО и оформить переоборудование автомобиля.

    В процессе подготовки заявки необходимо будет изготовить эскизы выполненных работ, фотографии готового изделия, описать процесс переоборудования автомобиля. После официального запроса спустя некоторое время придет письмо с ответом, где владельцу транспортного средства разрешена его эксплуатация с прицепным устройством.

    В заключение

    Как видно из представленной статьи, установка такого устройства, как фаркоп Renault Duster, не является слишком сложной операцией. При желании, определенных навыках обращения с металлом, инструментами, ее сможет осуществить любой мужчина, владелец этого замечательного транспортного средства.

    С наличием прицепного устройства машина приобретает совсем другие свойства. В любой момент автовладелец может взять с собой в дорогу, на отдых, на море, в путешествие легковой прицеп, прицепной домик, баню на колесах. Теперь для водителя открываются самые радужные перспективы. Захватив с собой все блага цивилизации, можно отправляться в путь с семьей либо друзьями за новыми впечатлениями!

    Как установить фаркоп на Рено Дастер самому видео

    Как установить и подключить фаркоп на Рено Дастер 4х4, нужен ли блок согласования

    Поэтому все больше водителей выбирают такой автомобиль для модного нынче автотуризма. Чтобы транспортировать прицеп как установить прицепное на рено дастер места отдыха, необходимо установить фаркоп на Дастер. Предназначение фаркопа Фаркоп — прицепное устройство для легкового автомобиля. Он представляет собой кронштейн, болтами крепящийся с одной стороны к подрамнику либо кузову машины.

    С как установить прицепное на рено дастер стороны прицепное устройство укомплектовано крюком с шаровым узлом. Для транспортировки прицепа автомобилем дышло прицепа крепится специальной втулкой к этому шаровому узлу. Получается соединение, позволяющее прицепу надежно удерживаться сзади автомобиля.

    Хотя автовладельцы утверждают, что ничего страшного в этом. Производители Почитав тематический форум, услышав мнение людей из разных городов, таких как Москва, Уфа, Питер, и побывав в Астане, где Дастер пользуется огромной популярностью, я сделал несколько выводов относительно самих моделей фаркопов.

    На рынке есть несколько лидеров в лице: Но прежде чем купить ТСУ и разбираться, как поставить его на машину и выполнить подключение электрики, хотел бы обсудить несколько стран, выпускающих хорошие фаркопы.

    Как установить прицепное на рено дастер они доступны на российском рынке. Словакия фирма Galia. Цена довольно высока, вплоть до тысяч рублей, но бампер снимать не придется при установке, выдерживает высокие нагрузки и служит безотказно; Бельгия Bosal. Отменное качество при более низкой стоимости. Но без демонтажа бампера не обойтись; Испания Enganches Aragon.

    За них придется заплатить около 10 тысяч рублей, но их горизонтальные нагрузки в 2 тонны вас не оставят равнодушными. Прекрасное качество; Польша Imiola Hakpol.

    Установка фаркопа на рено дастер

    Самые дорогие модели стоят 9 тысяч при грузоподъемности 1,5 тонны. Цена соответствует качеству; Россия Лидер-Плюс.

    Предназначены для эксплуатации при нагрузке до 1,2 тонны. Стоят дешево, потому очень востребованные; Швеция Thule. Прекрасные характеристики, но минимальная цена составляет 11 тысяч рублей за ТСУ. Откровенно экономить я вам настоятельно не советую. Установка низкосортного фаркопа может обернуться печальными последствиями.

    Зная, сколько стоит тот или иной фаркоп, как установить прицепное на рено дастер он подходит под ваш Дастер и кошелек, можно подобрать достойный вариант. Установка ТСУ Если вы решили взяться за установку своими руками, подготовьтесь к этому морально и физически. Плюс не забывайте о регистрации ТСУ.

    Когда все готово к монтажным работам начинаем творить чудеса у себя в гараже. Уберите из багажника своего Рено все лишнее, что может мешать. Также потребуется снять запаску и глушитель.

    Машину ставьте над ямой или поднимайте заднюю часть домкратами. Подготовьте набор инструментов, чертежи с размерами, идущие в комплекте с ТСУ, и снимите минус с аккумулятора; Снимите теперь заводские заглушки. Их вы найдете справа и слева под обшивкой внутри багажника.

    Они просто поддеваются отверткой и удаляются; В освобожденное как установить прицепное на рено дастер вставляются болты крепления. Загляните под низ кроссовера и убедитесь, что они оттуда выступают. Внутри лонжерона не забудьте поставить втулки, которые будут защищать как установить прицепное на рено дастер На концы болтов установите боковые ушки кронштейны, если кто забылзакрепите шайбами с гайками, но только насадите, не затягивая.

    Потом сможете отрегулировать так, как нужно; Теперь черед за поперечной балкой. Установить ее довольно легко; Совместите отверстия с одной ее стороны и сбоку, наживите на гайку. С другой стороны проделывается то же самое; Откорректируйте положение вашей балки.

    Теперь-то можно затянуть болты как следует; Завершается установка механической части буксирным крюком. Как установить прицепное на рено дастер посмотреть наглядное видео, вам будет проще осуществлять все эти манипуляции. Не забывайте, это еще половина работы.

    Электрическая составляющая Прежде чем выполнять монтаж электрики фаркопа, изучите руководство по эксплуатации к вашему Рено Дастер. Здесь потребуется иметь дело с блоком согласования. Что это и зачем он нужен, я уже писал Как установить прицепное на рено дастер. Действуем примерно так: Как вы сами видите, ничего особо сложного с установкой фаркопов на кроссовер Рено Дастер. Да и с выбором проблем возникать не.

    Потому дерзайте! Важные дополнения Их лучше изучить до того, как вы начнете самостоятельный процесс монтажа. Эти советы способны помочь избежать распространенных ошибок. Прикрутите как установить прицепное на рено дастер к лонжеронам авто. Делаем эффектный тюнинг на Лада Калина: Рассчитывайте, что расстояние между двумя автолонжеронами на Дастере равно 8,9 см, а длина балки будет зависеть от толщины выбранных для монтажа кронштейнов.

    В противном случае при меньшем диаметре шара этот отрезок может быть пропорционально уменьшен. Советы по изготовлению и эксплуатации фаркопа Фаркоп для Дастера, можно приобретать в магазине или изготавливать самостоятельно. Когда вы будете закручивать болты и крепления прицепного устройства для Renault Duster, имеющего 4WD, нужно одновременно тянуть фаркоп по направлению. Не пренебрегайте правилом обязательной смазки вкручивающихся деталей, для этого используйте антифрикционные пластичные смазки циатим или литол.

    При самостоятельном изготовлении фаркопа можно приварить шар в обход или по центру по отношению к креплению, на котором будет держаться фаркоп-шар. Но такие варианты существуют. Заметьте, что фаркопы на Рено Дастер 4х4 устроены более.

    Пошаговый процесс установки фаркопа на Рено Дастер

    Всё, что подходит для версии 2WD, совместимо и с комплектацией 4WD. Но, зачем платить больше? Доработка автомобиля с полным приводом Вообще установка фаркопа на Рено Дастер состоит из двух этапов: Так вот, при монтаже балки приходится снимать одну деталь.

    Тепловой экран глушителя По отзывам владельцев, эксплуатировать авто без защитного экрана можно бесконечно долго.

    Устанавливать его вовсе несложно благодаря специальной раме с отверстиями для посадки; стандартный. Легко привинчивается как установить прицепное на рено дастер даже приваривается к кузову транспортного средства. Больше подходит для крупных авто, чем для малолитражек; фланцевый, с 4-мя или 4-мя посадочными отверстиями. Для его монтажа понадобится наличие специальной площадки. Главные стадии процесса В сегодняшнем материале мы при помощи фото и технических материалов разберемся о том, как установить его самостоятельно.

    Читать еще:  Рено Дастер то 45000 что входит

    Внешний вид установленного прицепного устройства Крепим балку Перед монтажом загоните автомобиль на смотровую яму, застопорите стояночным тормозом и упорами под колесами. Установка фаркопа на Рено Логан своими руками будет примерно такой же, как и в случае с Рено Дастер. Устанавливается она на лонжероны в специальных отверстиях, которые предусмотрительно закрыты заглушками. Место установки — вид снизу Обратите внимание! В этом случае не потребуется даже как установить прицепное на рено дастер задний бампер.

    Подключение электрики фаркопа на Рено Дастер: схема розетки

    Если есть желание поэкспериментировать, можно приобрести недорогой радиолюбительский набор: Схема подключения таких блоков изображена в обобщенном виде. Конкретную трассировку проводов приходится определять самостоятельно. Порядок проведения электромонтажных работ при подключении розетки фаркопа 1.

    Отзыв: установка фаркопа на Дастер

    Первый этап работ: Если на момент установки разъема прицепа, последнего еще нет в наличии, либо вообще не планируется его покупать, предполагается использовать только прокатные средства, рекомендуется установить сразу пиновый универсальный разъем. Видео — почему пиновая розетка подключение проводки фаркопа на рено дастер фаркопа предпочтительна в некоторых случаях: Если у вас автомобиль до года выпуска, возможно, нет необходимости устанавливать блок согласования.

    Далее в обязательном порядке необходимо проверить все электрические цепи в разъеме прицепа если имеется. Этого можно не делать только в случае использования прокатного прицепа, их проверяет арендодатель, и несет ответственность за работоспособность и безопасность.

    Перед тем, как подписать договор аренды прицепа, арендодатель должен проверить ВСЕ функции световых и других приборов связки автомобиль-прицеп.

    Наиболее типичные неисправности электрооборудования прицепа: При необходимости используйте домкрат; отключите аккумулятор это можно сделать, отсоединив клемму минус. Читайте также: Как установить автомобильный люк Отключите аккумулятор После того как приготовления машины закончились, разделите фаркоп на составные элементы. Откройте багажное отделение для снятия заводских заглушек. Они расположены под автомобильной обшивкой, по 1 — слева и справа.

    Прикрутите фаркоп к лонжеронам авто. Рассчитывайте, что расстояние между двумя автолонжеронами на Дастере равно 8,9 см, а длина балки будет зависеть от толщины выбранных для монтажа кронштейнов.

    В противном случае при меньшем диаметре шара этот отрезок может быть пропорционально уменьшен. Советы по изготовлению и эксплуатации фаркопа Фаркоп для Дастера, можно приобретать в магазине или изготавливать самостоятельно.

    Когда вы будете закручивать болты и крепления прицепного устройства для Renault Duster, имеющего 4WD, нужно одновременно тянуть фаркоп по направлению. Не пренебрегайте правилом обязательной смазки вкручивающихся деталей, для этого используйте антифрикционные пластичные смазки циатим или литол.

    При самостоятельном изготовлении фаркопа можно приварить шар в обход или по центру по отношению к креплению, на котором будет держаться фаркоп-шар. Перед установкой фаркопа следует также учесть законность вносимых изменений: Лучше, если корпус будет выполнен из карболита, силумина или алюминия.

    Ну а цены на качественную оснастку бюджетными не бывают.

    Фирменная проводка фаркопа и её монтаж Компания Рено выпускает два варианта проводки: Второй вариант более сложен в подключении — приходится тянуть шнур от АКБ. А комплект R рассчитан на простое подключение — используются только разъёмы фонарей.

    Комплекты Рено и Thule Так же просто всё выглядит, если купить проводку, подходящую для Дастера и выпускаемую любой из известных фирм фото справа. Здесь показан один из вариантов.

    Подключение электрики (электропроводки) фаркопа на Рено Дастер: схема розетки

    Ни один авторизованный дилер не подключение проводки фаркопа на рено дастер работать с комплектами, отличающимися от набора R или Может покупной и на электронике собран, но смысл то один — управление линиями за счет низкоомного считывания.

    Поэтому, вытравив плату — собрал все на релюшках, с развязывающими диодами. Так же, за счет обратной связи по проводам, управляющую массу пустил через прицеп, в резулбтате чего питание на розетке появляется только при подключенном прицепе!

    Установка фаркопов

    Установим фаркоп на авто: RENAULT, NISSAN, INFINITI, KIA, HYUNDAI — иномарки и отечественные, согласно пожеланиям клиента и инструкциям завода-изготовителя автомобиля.

    Время работы — около 2 часов.

    Проведем к прицепу электрику.

    Стоимость установки фаркопа

    Марка/модель автомодель фаркопакомплектация фаркопаЦена фаркопаЦена установки
    Renault DusterФаркоп VFM (Bosal) Артикул 1429-AПровода и розетка в комплекте6050 руб3400 руб
    Renault FluenceФаркоп VFM (Bosal) Артикул 1428-АПровода и розетка в комплекте, дополнительно требуется блок согласования5500 руб4000 руб
    Renault Kangoo 2Фаркоп VFM (Bosal) Артикул 1426-АЭлектрика приобретается отдельно + 600 руб6000 руб4000 руб
    Renault KoleosФаркоп VFM (Bosal) Артикул 1421-АПровода и розетка в комплекте5050 руб4000 руб
    Renault Logan 1Фаркоп VFM (Bosal) Артикул 1418-АПровода и розетка в комплекте4400 руб2800 руб
    Renaul Logan универсал/ Lada LargusФаркоп VFM (Bosal) Артикул 1419-АПровода и розетка в комплекте, блок согласования не требуется5200 руб2800 руб
    Renault Logan 2 с 2014Фаркоп VFM (Bosal) Артикул 1426-АПровода и розетка приобретаются отдельно. Блок согласования не требуется8000 руб3000 руб
    Renault Megane 2Фаркоп VFM (Bosal) Артикул 1420-АПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется4700 руб3400 руб
    Renault Megane 3Фаркоп VFM (Bosal) Артикул 1425-АПровода и розетка в комплекте, дополнительно требуется блок согласования5350 руб4000 руб
    Renault SanderoФаркоп VFM (Bosal) Артикул 1422-АПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется6700 руб2800 руб
    Renault Sandero StepWayФаркоп VFM (Bosal) Артикул 1427-АПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется6300 руб2800 руб
    Renault Laguna 3Фаркоп Imiola артикул R.043Провода и электрика приобретается отдельно6700 руб4000 руб
    Nissan TerranoФаркоп VFM (Bosal) Артикул 4374-АПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется4800 руб3400 руб
    Nissan Almera Classic (B10)Фаркоп VFM (Bosal) Артикул 4353-АПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется6700 руб3400 руб
    Nissan Almera New (G11)Фаркоп VFM (Bosal) Артикул 4374-АПровода и розетка приобретаются отдельно. Блок согласования не требуется5850 руб3400 руб
    Nissan JukeФаркоп VFM (Bosal) Артикул 4370-АПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется6500 руб3000 руб
    Nissan Murano (Z51)Фаркоп VFM (Bosal) Артикул 4365-АПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется7250 руб3500 руб
    Nissan NoteФаркоп VFM (Bosal) Артикул 4355-АПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется6800 руб3400 руб
    Nissan Pathfinder R51Фаркоп VFM (Bosal) Артикул 4350-АПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется4550 руб4000 руб
    Nissan Patrol Y61Фаркоп VFM (Bosal) Артикул 4365-АПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется7800 руб4000 руб
    Nissan QashkaiФаркоп VFM (Bosal) Артикул 4357-АПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется7800 руб4000 руб
    Nissan Xtrail (T31)Фаркоп VFM (Bosal) Артикул 4371-АПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется8400 руб4000 руб
    Nissan Teana J32Фаркоп Лидер-Плюс Артикул N117-AПровода и розетка в комплекте. Блок согласования не требуется6950 руб4000 руб

    Прицепные устройства делятся по типу шара или конструктивного присоединения к корпусу авто:

    1. сварное ТСУ,
    2. съемное ТСУ .

    Второе крепится на машине при помощи болтов или механических элементов. Рекомендованная максимально допустимая масса прицепа для транспоровки — не более 3,5 тонн.

    Существует 3 типа прицепных устройств, в соответствии с которыми проводится их установка. Рассчитанный на небольшие нагрузки, быстросъемный фаркоп устанавливается за минимальное время. Более мощные требуют профессионального подхода к их установке.

    Крепление к кузову

    Заводом изготовителем продуманы места крепления. Обычно — сзади и снизу рамы или кузова авто. Надежность и прочность определяется конструкцией — толщиной элементов, качеством стали и т.д.

    Прочность выбирается в соответствии с нагрузками и определяется в лабораторных условиях (при испытаниях изделия выдерживают до нескольких миллионов циклов меняющейся нагрузки).

    Установка

    Чтобы установить ТСУ, требуется схема подключения и набор инструментов. Схема подскажет, как присоединять устройство к машине. Для сверления крепежных отверстий понадобится снять бампер, но бывают и нестандартные ситуации.

    Сверля отверстия самостоятельно, позаботьтесь об антикоррозийной защите (необходимо покрыть незащищенные поверхности металла мастикой против ржавчины). Уход за сцепным шаром — установка на него защитного колпачка.

    Вместе с фаркопом монтируем электрооборудование: пайка, штепсельные соединения. Скрутки проводов избегаем. Система электрообеспечения: провода, штепсельная вилка с розеткой, коммутационные устройства. Чтобы электропроводка служила долго, при изоляции используем термоусадочные материалы.

    Установка помогает при столкновениях избежать сильных деформаций кузова, изменений геометрии.

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector