Mazda-moscow.ru

Журнал Aвтомобилиста
159 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как снять заднее сиденье на Рено Дастер видео

Снятие заднего сиденья на рено дастер, — г.в.

Трансформация салона Duster


Если скрип остался, необходимо снять кресло и осмотреть. С другой стороны я понимаю, что у меня есть спальники.

Складывание спинки или. спинок на подушку сиденья. Заднее многоместное сиденье. (1/2). Полностью опустите задние подголов-….

Желательно вырезать из пенопласта подставки под нее, которые можно возить с собой и использовать при необходимости. Увеличение места в багажнике Одной из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster является вместительный багажник. В моём варианте рост больше я снимаю с передних спинок подголовники, а сами спинки откидываю назад горизонтально к полу сиденья задвинув до конца вперёд получается ещё одна небольшая ступенька, но зато длина спального места становится во всю длину машины.

Спинки можно не снимать.

Рассмотрим поэтапно, как происходит демонтаж: Сначала нужно снять сам диван. Для этого просовываем руку в щель между ним и спинками и тянем на себя.

После того как диван поднят, аккуратно вынимаем его с передних пазов и вынимаем с автомобиля. Теперь можно приступить к снятию спинок.

Сначала нужно демонтировать ремни безопасности. Для этого используем ключ на 16 и выкручиваем болт крепления левого ремня. Демонтируем левый ремень, отсоединив его от нижней петли. Тем же ключом на 16 выкручиваем болт крепления спереди петли. Теперь ключом на 17 выкручиваем задний болт.

Материалы по теме

Далее, можно сдвинуть петлю назад и вывести ее. Отведя ручку-фиксатор и наклонив спинку, вперед снимаем спинку с петли. Когда демонтировали левую спинку, приступаем к демонтаже правой. Ключом на 16 выкручиваем два болта, что крепят среднюю петлю.

Установка чехлов Рено Дастер (Renault Duster) разборка сборка сидений!

С правым ремнем безопасности проделываем все тоже, что и с левым. Выводим петлю из зацепления, сдвинув назад, и демонтируем правую спинку. Таким образом, проводится демонтаж задних сидений.

Если не получилось, то открутите все болты крепления с багажника и только тогда приступайте к демонтажу сиденья. В описанном процессе нет ничего сложного и его можно сделать самому.

Получается много места в длину. Заднюю сидушку к лобовому можно кинуть.

Матрас шириной 99см узок. Ещё 1-литровая бутылка влезает. Собираемся съездить куда-нибудь на ноябрьские праздники. Как показывает моя практика, найти спонтанно достойное место для ночлега достаточно сложно. Поэтому предполагаю, что придется переночевать в дастаре.

Мне в дастаре ночевать не привыкать. Но дело в том, что сейчас у нас наступает зима.

Как вы считаете, безопасно ли спать в автомобиле с работающим двигателем? Если честно, я уже спал несколько часов летом пока работал кондиционер и следовательно двигателе.

Но тут задумался, начитавшись информации в интернете, более серьезно над этим вопросом. С другой стороны я понимаю, что у меня есть спальники. Но вдруг все-таки такая необходимость появится.

Считаю, что очень опасно. Спинка висит в воздухе. Желательно вырезать из пенопласта подставки под нее, которые можно возить с собой и использовать при необходимости. Если кресла скрипят Скрип в Дастере не считается поломкой, но многих владельцев машин и пассажиров этот звук может раздражать.

Снимаем сиденье в Рено Дастер

Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других материалов отделки друг об друга или о металлические детали.

Если кресло Renault Duster скрипит в нижнем положении, то достаточно нанести графитовую смазку на салазки сиденья. Заодно обработайте и механизм подъема. Если скрип остался, необходимо снять кресло и осмотреть его.

Особенно тщательно по бокам. Места, создающие скрип, могут выдать себя блеском или потертостями. Чаще всего в Дастерах скрип появляется после небольшого пробега, и его источник — под седушкой кресла Renault.

Для устранения неприятного звука, кресло необходимо снять и перевернуть. В нижней части седушки, сбоку, расположены пружины. Они трутся о петлю обивки.

Страница 107

Это можно заметить по участку полированной поверхности на пружине. Чтобы устранить скрип достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого возьмите шланг подходящей длины и диаметра, разрежьте его по длине, наденьте на пружину и зафиксируйте пластиковыми хомутами. Другая популярная причина скрипа Рено находится в спинке кресла.

Как снять и заменить сиденья в Рено Дастер? — AutoTube

Места, создающие скрип, быть выдать себя блеском по другому потертостями. Почаще только лиш в Дастерах скрип возникает после маленького пробега, и его источник — под седушкой кресла Рено.

Как сложить сиденья в Рено Дастер в «ровный пол»? У меня не получается…

Для устранения противного звука, кресло нужно снять и перевернуть. В низу седушки, с боковой стороны, размещены пружины. Они трутся о петлю обивки. Это необходимо подчеркнуть по участку полированной поверхности на пружине. Чтоб убрать скрип довольно изолировать пружину резиновой прокладкой.

Для этой цели для вас возьмите заднее сиденье рено дастер подходящей длины и поперечника, разрежьте его в длину, наденьте на пружину и зафиксируйте пластмассовыми хомутами. Как удалить приборную панель VAZ? Извлечение приборной панели необходимо для замены печки, удаления инструмента, калибровки, герметизации форсунок плиты и.

Порядок снятия Для начала используйте отвертку с крестообразным наконечником, чтобы выключить 3 винта нижний винт, средний и верхнийудерживая левый эк Ремонт Задней Подвески Ваз Задняя подвеска колес у вэдовых моделей 1 — корпус подшипника ступицы колеса поворотный кулак ; 2 — верхний поперечный рычаг подвески; 3 — корпус амортизационной стойки; Есть еще фиксаторы которые держат обивку вдоль и поперек паролона.

Заднее сиденье рено дастер с ними жопа.

Они утоплены на три четыре сантиметра внутри паролона. Разжимать там трудно, прутья к которым фиксируются кольца просто впаяны в паролон и их легко можно от туда вырвать.

Я это вовремя понял, когда уже был близок к. Поехал в гараж за кусачками. Выверните болт нижнего крепления правого бокового ремня безопасности.

Отведите вперед фиксатор замка правой части спинки, наклоните ее вперед до момента отсоединения замка от защелки на кузове Зачастую это случается, если автомобиль заднее сиденье рено дастер ударен сильно в заднюю часть и пошли деформации лонжеронов.

Также, при боковых ударах в задние двери, может понадобиться снять заднее сиденье.

Как Снять Заднее Сидение На Рено Дастер

Процесс снятия сидений На видео есть процесс снятия сидений: Процесс снятия сидений на Рено Дастер довольно прост, поскольку конструкция не сложная. Рассмотрим поэтапно, как происходит демонтаж: Сначала нужно снять сам заднее сиденье рено дастер.

Для этого просовываем руку в щель между ним и спинками и тянем на.

После того как диван поднят, заднее сиденье рено дастер вынимаем его с передних пазов и вынимаем с автомобиля. Теперь можно приступить к снятию спинок. Сначала нужно демонтировать ремни безопасности. Чаще всего в Дастерах скрип появляется после небольшого пробега, и его источник — под седушкой кресла Renault. Для устранения неприятного звука, кресло необходимо снять и перевернуть.

В нижней части седушки, сбоку, расположены пружины.

Они трутся о петлю обивки. Это можно заметить по участку полированной поверхности на пружине. Чтобы устранить скрип достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой.

Читать еще:  Замена масла в заднем мосту Рено Дастер

Для этого возьмите шланг подходящей длины и диаметра, разрежьте его по длине, заднее сиденье рено дастер на пружину и зафиксируйте пластиковыми хомутами. Откручиваем два болта ключ на 16 крепления средней петли задний болт удобнее откручивать из багажника, но мне не хотелось его вытряхивать. Выворачиваем болт крепления правого бокового ремня безопасности аналогично левому.

Как разложить и снять заднее сиденье на Рено Дастер: фото, видео


Снимаем шайбу регулировки наклона спинки передних сидений поддев центральный колпачок плоской отверткой там имеется паз.

Как надо снимать сиденье на Рено Сандеро


Достаточно поднять его со стороны спинки под углом и потянуть вверх. Отстыковываем разъем нажав на фиксатор — см. А что в итоге?

1. Снимаем задний диван, поддев рукой заднюю часть дивана поднимаем его. Если у Вас получилось…

Чистка самого сиденья и спинки. Вот с ними стало легче, а потом приноровился и как по маслу. Если Вы небольшого роста, то места в салоне для сна достаточно, можно не раскладывать спинки задних сидений Это положительные моменты раскладных сидений, но также существует и один отрицательный:

Процесс снятия сидений на Рено Дастер довольно прост, поскольку конструкция не сложная. Снятие мест сзади Диван Renault снимается. По идее, в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но тут уж, как вы сумеете договориться с дилером.

Сначала я их разжимал. Те что по периметру не сложно разжимать, доступ есть.

Как снять заднее сидение в Рено Каптур

Есть еще фиксаторы которые держат обивку вдоль и поперек паролона. Вот с ними жопа. Они утоплены на три четыре сантиметра внутри паролона. Разжимать там трудно, прутья к которым фиксируются кольца просто впаяны в паролон и их легко можно от туда вырвать.

Я это вовремя понял, когда уже был близок к этому. Поехал в гараж за кусачками.

Рассмотрим поэтапно, как происходит демонтаж: Сначала нужно снять сам диван. Для этого просовываем руку в щель между ним и спинками и тянем на себя.

После того как диван поднят, аккуратно вынимаем его с передних пазов и вынимаем с автомобиля. Теперь можно приступить к снятию спинок.

Сначала нужно демонтировать ремни безопасности. Для этого используем ключ на 16 и выкручиваем болт крепления левого ремня.

Демонтируем левый ремень, отсоединив его от нижней петли. Тем же ключом на 16 выкручиваем болт крепления спереди петли.

Теперь ключом на 17 выкручиваем задний болт. Далее, можно сдвинуть петлю назад и вывести ее. Отведя ручку-фиксатор и наклонив спинку, вперед снимаем спинку с петли. Когда демонтировали левую спинку, приступаем к демонтаже правой.

Ключом на 16 выкручиваем два болта, что крепят среднюю петлю. Следующие процедура относится только для тех сидений в которых имеется подогрев, если такой отсутствует — то аккуратно извлекаем сидушку из салона аккуратно, следим чтобы полозьями не повредить ЛКП Немного наклонив сидение на задний диван видим проводку обогрева.

Отстыковываем разъем нажав на фиксатор — см. Снятый фиксатор с электропроводкой — см. Снимаем задний диван, поддев рукой заднюю часть дивана поднимаем его — см. Приступаем к снятию спинок: Посмотрите под сложенную спинку кресла Renault Duster со стороны двери.

Детали и расходники:

Спинка висит в воздухе. Желательно вырезать из пенопласта подставки под нее, которые можно возить с собой и использовать при необходимости. Если кресла скрипят Скрип в Дастере не считается поломкой, но многих владельцев машин и пассажиров этот звук может раздражать. Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других материалов отделки друг об друга или о металлические детали.

Снимаем сиденье в Рено Дастер

Если кресло Renault Duster скрипит в нижнем положении, то достаточно нанести графитовую смазку на салазки сиденья. Заодно обработайте и механизм подъема. Если скрип остался, необходимо снять кресло и осмотреть его. Особенно тщательно по бокам.

Инструменты:

Места, создающие скрип, могут выдать себя блеском или потертостями. Чаще всего в Дастерах скрип появляется после небольшого пробега, и его источник — под седушкой кресла Renault. Для устранения неприятного звука, кресло необходимо снять и перевернуть.

Оборудование Renault DUSTER

Настоящий внедорожник

Renault DUSTER как никто готов справиться со сложными дорожными условиями. Вам нужно только выбрать направление! Впечатляющая геометрическая проходимость, надежная подвеска, тяговитые и экономичные двигатели и короткая первая передача МКП всегда позволят проезжать вперед тогда, когда это необходимо.

Одно из самых серьезных преимуществ Renault DUSTER – внушительный дорожный просвет 210 мм. Этот параметр крайне важен для преодоления препятствий и ям. В сочетании с короткими свесами и высокими бамперами, внедорожник способен спокойно проезжать по самому сложному рельефу.

Подвеска Renault DUSTER по праву считается образцом надежности и долговечности. На любой дороге Renault DUSTER благодаря впечатляющей энергоемкости подвески преодоление ям и неровностей как в городе, так и вне его пределов будет комфортным и безопасным. Renault DUSTER уверенно довезет Вас до самых красивых, но труднодоступных видов и спокойно отвезет обратно домой.

ON/OFF ROAD пакет

Система стабилизации Renault DUSTER — это целый комплекс систем активной безопасности. Непосредственно система ESP помогает следовать выбранным курсом на скользкой дороге. Помощь будет не только в отсутствие хороших дорог, но и при диагональном вывешивании благодаря системе контроля тяги TCS. Дополнительно не придется переживать за старт на подъеме – система Hill Start Assist поможет не откатиться.

Постоянный полный привод LOCK

Крутящий момент распределяется поровну между передними и задними колесами. Уникальным является то, что в этом режиме автомобиль может двигаться со скоростью до 80 км/ч, что дает возможность даже на сложных участках дороги передвигаться быстро и уверенно.

Подключаемый полный привод AUTO

Крутящий момент автоматически распределяется между передними и задними колесами в зависимости от дорожных условий и скорости автомобиля.

Режим переднего привода 2WD

Привод осуществляется только на передние колеса. Крутящий момент двигателя распределен только между передними колесами, что оптимизирует экономию топлива.

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.5 DCI

Мощность 109 л.с. и 6-ступенчатая механическая коробка передач с приводом 4х4.

Renault DUSTER единственный на рынке предлагает дизельный двигатель в данной ценовой категории. Этот двигатель сочетает в себе впечатляющую экономичность с уверенной дизельной тягой и динамикой. Его крутящий момент 240 Н·м доступен уже с 1750 об/мин, а расход топлива — всего 5 л на 100 км в загородном цикле, что позволяет проехать на одном баке почти 900 км! Межсервисный составляет 15 000 км.

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.6

Мощность 114 л.с. и 6-ступенчатая механическая коробка передач с приводом 4х4 (5-ступенчатая механическая коробка передач с приводом 4х2).

Бензиновый двигатель с цепным приводом ГРМ и системой изменения фаз газораспределения обладает достаточной мощностью, чтобы справиться как с городскими дорогами, так и с легким бездорожьем. Он не только значительно мощнее прежнего двигателя аналогичного объема, но и существенно экономичнее, в том числе и за счет применения электрогидравлического усилителя руля (аналогично дизельному двигателю).

Читать еще:  Замена ремня грм на Рено Дастер 2 литра своими руками видео

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2.0

Мощность 143 л.с. и 6-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробки передач с приводом 4х4.

Бензиновый двигатель 2.0 так же оснащен системой изменения фаз газораспределения, за счет чего его эластичность и мощность стали больше.

Внедорожный дизайн

Уверенный характер Renault DUSTER подчеркивает настоящий внедорожный дизайн: массивная решетка радиатора, короткие передний и задний бамперы для преодоления бездорожья, рейлинги на крыше и легкосплавные диски 16″ с огранкой черного цвета. Двойная оптика фар со встроенными дневными ходовыми огнями и задние фонари с узнаваемой светодиодной подписью завершают образ.

Renault DUSTER отличает дизайн легкосплавных колесных дисков 16″. Окрашенные в черный цвет Thema Black они доступны для комплектации Drive Plus, а полностью черные диски Thema Black — на версии Drive Plus.

Рейлинги на крыше

Позволяют установить дополнительный пластиковый бокс на крышу или закрепить запасное колесо, лопаты и сенд-траки. Да и просто отлично смотрятся. Даже если вы не используете их по назначению.

Пластиковые расширители арок

Созданы для того, чтобы защитить лакокрасочное покрытие кузова от небольших повреждений, досадных царапин и сколов.

Полезные опции

В Renault DUSTER мы собрали самые нужные функции, которые сделают поездку на внедорожнике комфортнее: система дистанционного запуска двигателя, мультимедийная система Media Nav 4.0 с функциями Android Auto и Apple CarPlay, камера заднего вида и круиз-контроль.

Современная мультимедийная система Media Nav 4.0

Media Nav 4.0 с сенсорным дисплеем 7″ — самое современное поколение многофункциональной мультимедийной системы Renault. Помимо привычных функций – радио, аудиоплеера и системы громкой связи, Media Nav 4.0 оснащена навигацией и системой дистанционного запуска двигателя Renault Start. Управляйте приложениями из вашего смартфона прямо на экране в салоне автомобиля благодаря поддержке Apple CarPlay и Android Auto.

Аудиосистема Radio Connect с приложением R&GO

Radio Connect — это эргономичная аудиосистема с двумя разъемами USB, которая создана для работы с приложением R&Go (бесплатно для скачивания). Благодаря Radio Connect вы можете испольщовать все функциональные возможности системы. После подключения все управление осуществляется на экране смартфона, включая выбор мелодии, управление календарем или входящими сообщениями.

Android Auto™

Apple CarPlay

Безопасность на любой дороге

Renault DUSTER оснащен необходимыми системами активной и пассивной безопасности.

ПЕРЕДНИЕ И БОКОВЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Внедорожник Renault DUSTER укомплектован подушкой безопасности водителя уже в базовой комплектации, как и креплением детского сиденья ISOFIX. Кроме того, автомобиль может быть оборудован подушкой переднего пассажира и боковыми подушками безопасности.

Камера заднего вида

Система помощи при парковке с камерой, установленной в крышке багажника, передает всю информацию об обстановке вокруг автомобиля на экран мультимедийной системы Media Nаv, облегчает маневрирование в условиях ограниченной видимости.

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Помимо автоматического поддержания заданной скорости круиз-контроль имеет также режим ограничителя скорости. Эта система с управлением на руле будет надежным помощником как в длительном путешествии, так и при езде по городу, где особенно важно соблюдать скоростной режим.

Адаптация к российским условиям

Renault DUSTER готов к сложным погодным условиям и непростым маршрутам. Его подвеска прошла проверку временем и дорогами, а специальные опции помогут справиться с любыми трудностями в пути.

ГАЗОВЫЙ УПОР КАПОТА

Облегчает доступ в подкапотное пространство

РОЗЕТКА 12В ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ

Оценят те, кто отправится вместе с вами в путешествие – зарядить любое устройство очень просто!

АККУМУЛЯТОР ПОВЫШЕННОЙ ЕМКОСТИ

Гарантирует уверенный старт двигателя даже в экстремальные морозы.

ПОЛНОРАЗМЕРНОЕ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО

Позволит продолжить путешествие после замены в прежнем темпе, без лишних остановок и промедления.

Обогрев лобового стекла

Электрический обогрев всей площади лобового стекла Renault DUSTER позволит избавиться ото льда за несколько минут, достаточно нажать кнопку на центральной консоли.

Стальная защита картера и топливной системы

Способствует дополнительной защите поддона картера и закрывает переднюю часть днища.

Система дистанционного запуска двигателя Renault Start

С ее помощью можно запустить с расстояния двигатель и прогреть либо охладить салон автомобиля еще до того, как вы сядете за руль. Установите нужную температуру кондиционера и запустите двигатель, не выходя на улицу – один цикл работы длится 10 минут. Активировать систему Renault Start можно при помощи кнопки на ключе или через экран системы Media Nav. При наличии экрана необходимо запустить таймер на нужное время в отдельном меню. С ключа запуск осуществляется с помощью комбинации кнопок (блокировка замка + длительное нажатие кнопки 2S). Условия для запуска системы– нейтральная передача и ручник.

Специальная комплектация Renault DUSTER Drive Plus

Самые увлекательные приключения — впереди! Специальная комплектация Renault DUSTER Drive Plus сочетает в себе дух первооткрывателя с комфортом городского автомобиля. Отличительные черты в дизайне и глубокий темно-серый цвет кузова с полностью черными колесными дисками дополняют уверенный образ внедорожника!

Как раскладываются и снимаются задние сиденья на Рено Дастер?

Многие современные кроссоверы имеют функцию складных задних сидений. Не обошла эта технология стороной и Рено Дастер. Эта функция расширяет заднее пространство автомобиля для перевозки грузов, а также очень полезна для отдыха на природе.

Как разложить сиденья сзади на Дастере

Раскладываются сидения довольно просто и с этой задачей может справится любой автомобилист. Рассмотрим, как это делается:

  1. Прежде всего, нужно сдвинуть передние сиденья максимально вперед.
  2. Защелкиваем ремни безопасности в гнезда.
  3. Опускаем подголовники вниз.
  4. Вверх заднего сиденья есть кнопка, на которую нужно нажать.
  5. Теперь спинку можно опустить без труда.

Опустили спинку сидения и засунули много «длинного» груза

В самом процессе нет ничего сложно и сложить спинки задних сидений на Дастере довольно просто даже женщине.

Варианты трансформации задней спинки

Для чего нужны раскладные задние сиденья

Существует много причин, почему удобные раскладные сидения на Рено Дастер. Рассмотрим, основные из них:

    Перевозка грузов . Если разложить сидения на кроссовере, то объем багажного отделения увеличивается в три раза. Это очень удобно, если нужно погрузить объемные вещи. Также, раскладывая задние сидения можно увеличить длину багажника, что позволит перевозить более длинные грузы, которые не влезают в обычном виде.

Если Вы небольшого роста, то места в салоне для сна достаточно, можно не раскладывать спинки задних сидений

Это положительные моменты раскладных сидений, но также существует и один отрицательный:

  • При перевозке грузов с раскладыванием задних сидений уменьшается количество посадочных мест в автомобиле. То есть, остаются только передние: водителя и переднего пассажира.

Снятие сидений на Рено Дастер

Бывают случаи, когда автолюбителям необходимо демонтировать заднее сиденье в машине. Демонтаж его проводится не сложно, поскольку не нужно специальных знаний и умений. Не исключением в этом случае стал и Рено Дастер. Снять на нем заднее сиденье, довольно просто имея минимальный набор инструментов.

Причины для демонтажа сиденья

Существует несколько причин, по которым приходит необходимость демонтировать заднее сиденье. Рассмотрим, по каким же именно:

  • Повреждение материала. Это случается довольно редко. В основном в этом виноваты пассажиры, которые курят или дети, что случайно повредили тканевую или кожаную поверхность.
  • Чистка самого сиденья и спинки. Пассажиры заднего ряда, в длительных поездках бывает, едят на ходу или просто перекусывают, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно, только если демонтировать сиденье.
  • Многие водители любят возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но, случаются случаи, когда они рассыпаются или разливаются, что приводит к засорению материала. Также, они проникают глубоко в структуру поверхности и простыми способами их уже не вывести, и необходим демонтаж сидений.
  • Это оклейка шумо-виброизоляции. Для того чтобы обесшумить автомобиль приходится снимать все элементы, в том числе и задний диван.
  • Последняя причина, по которой необходим демонтаж заднего сиденья – это ремонт вследствие ДТП. Зачастую это случается, если автомобиль был ударен сильно в заднюю часть и пошли деформации лонжеронов. Также, при боковых ударах в задние двери, может понадобиться снять заднее сиденье.

Процесс снятия сидений

На видео есть процесс снятия сидений:

Процесс снятия сидений на Рено Дастер довольно прост, поскольку конструкция не сложная. Рассмотрим поэтапно, как происходит демонтаж:

  1. Сначала нужно снять сам диван. Для этого просовываем руку в щель между ним и спинками и тянем на себя. После того как диван поднят, аккуратно вынимаем его с передних пазов и вынимаем с автомобиля.
  2. Теперь можно приступить к снятию спинок. Сначала нужно демонтировать ремни безопасности. Для этого используем ключ на 16 и выкручиваем болт крепления левого ремня.
  3. Демонтируем левый ремень, отсоединив его от нижней петли.
  4. Тем же ключом на 16 выкручиваем болт крепления спереди петли.
  5. Теперь ключом на 17 выкручиваем задний болт.
  6. Далее, можно сдвинуть петлю назад и вывести ее.
  7. Отведя ручку-фиксатор и наклонив спинку, вперед снимаем спинку с петли.
  8. Когда демонтировали левую спинку, приступаем к демонтаже правой.
  9. Ключом на 16 выкручиваем два болта, что крепят среднюю петлю.
  10. С правым ремнем безопасности проделываем все тоже, что и с левым.
  11. Выводим петлю из зацепления, сдвинув назад, и демонтируем правую спинку.

Таким образом, проводится демонтаж задних сидений. Если не получилось, то открутите все болты крепления с багажника и только тогда приступайте к демонтажу сиденья. Снятие сиденья проводится при помощи двух ключей – на 16 и 17. В описанном процессе нет ничего сложного и его можно сделать самому. Если не понятно, как проводятся операции стоит посмотреть видео, где все показано довольно наглядно и понятно.

Выводы

Функция раскладных задних сидений на Рено Дастер – очень полезная функция, не только для работы, но и для отдыха. При разложенной спинке объем багажного отделения станет в три раза больше, а длина — соответственно почти на 70см.

Как снять заднее сиденье на Рено Дастер видео

Как разложить заднее сиденье на Рено Дастер — форум Renault Duster

Следующая модель Renault Duster II будет иметь третий ряд мест — скрипа и работы прибавится. Чехлы для кресел Все комплектации Рено Дастер, кроме топовой, имеют сиденья с обивкой из текстиля. Не самый практичный материал. Быстро пачкается и тяжело моется, а со временем и протирается.

Как раскладываются сиденья в автомобиле — в одной или нескольких плоскостях?

Поэтому многие владельцы Дастеров покупают рено дастер разложить задние сидения для кресел и сталкиваются с проблемой, как их одеть. Чехлы — это не накидки, поэтому придется потрудиться и демонтировать кресла. Кресла второго ряда снимать полностью не обязательно. Если в спинках кресел Рено Дастера упакована подушка безопасности, обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора и отдохните, как минимум 10 минут.

В заднем ряду кресел Дастера достаточно снять диваны. Спинки можно не снимать.

Но стоит попасть воде на обивку и вылазиет грязное пятно. Поехал через пару дней к ним.

Сиденья на Рено Дастер

Показываю пятно, рено дастер разложить задние сидения что ребенок разлил воду питьевую из бутылки, что за пятно? Делал круглые глаза и с верой говорят что на сиденья вообще нельзя воду лить…я стою и думаю что они меня разводят просто, а сами просто схалтурили и химию и грязь загнали под давлением из сидений в паролон и плохо вытянули обратно. Говорю им об. Есть один нюанс. Посмотрите под сложенную спинку кресла Renault Duster со стороны двери.

Спинка висит в воздухе.

Как раскладываются задние сиденья на Рено Дастер

Желательно вырезать из пенопласта подставки под нее, которые можно возить с собой и использовать при необходимости. Если кресла скрипят Скрип в Дастере не считается поломкой, но многих владельцев машин и пассажиров этот звук может раздражать.

Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других материалов отделки друг об друга или о металлические детали. Если кресло Renault Duster скрипит в нижнем положении, то достаточно нанести графитовую смазку на салазки сиденья. Заодно обработайте и механизм рено дастер разложить задние сидения. Если скрип остался, необходимо снять кресло и осмотреть. Особенно тщательно по бокам.

Места, создающие скрип, могут выдать себя блеском или потертостями. Чаще всего в Дастерах скрип появляется после небольшого пробега, и его источник — под седушкой кресла Renault. Для устранения неприятного звука, кресло необходимо снять и перевернуть.

В нижней части седушки, сбоку, расположены пружины. Они трутся о петлю обивки. Это можно заметить по участку полированной поверхности на пружине. Чтобы устранить скрип достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Пассажиры заднего ряда, в длительных поездках бывает, едят рено дастер разложить задние сидения ходу или просто перекусывают, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно, только если рено дастер разложить задние сидения сиденье.

Многие водители рено дастер разложить задние сидения возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но, случаются случаи, когда они рассыпаются или разливаются, что приводит к засорению материала.

Также, они проникают глубоко в структуру поверхности и простыми способами их уже не вывести, и необходим демонтаж сидений. Это оклейка шумо-виброизоляции. Для того чтобы обесшумить автомобиль приходится снимать все элементы, в том числе и задний диван. Последняя причина, по которой необходим демонтаж заднего сиденья — это ремонт вследствие ДТП. Зачастую это случается, если автомобиль был ударен сильно в заднюю часть и пошли деформации лонжеронов.

Также, при боковых ударах в задние двери, может понадобиться снять заднее сиденье. Процесс снятия сидений На видео есть процесс снятия сидений: Процесс снятия сидений на Рено Дастер довольно прост, поскольку конструкция не сложная.

Рассмотрим поэтапно, как происходит демонтаж: Сначала нужно снять сам диван. Для этого просовываем руку в щель между ним и спинками и тянем на. После того как диван поднят, аккуратно вынимаем его с передних пазов и вынимаем с автомобиля.

Теперь можно рено дастер разложить задние сидения к снятию спинок. Сначала нужно демонтировать ремни безопасности.

Для этого используем ключ на 16 и выкручиваем болт крепления левого ремня. Демонтируем левый ремень, отсоединив его от нижней петли. Тем же ключом на 16 выкручиваем болт крепления спереди петли.

Теперь ключом на 17 выкручиваем задний болт.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector