Mazda-moscow.ru

Журнал Aвтомобилиста
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена крестовины рено дастер

Профессиональная замена крестовин на Рено Дастер в СПб

Одним из самых популярных и массовых внедорожников компакт-класса, которые когда-либо продавались на территории РФ, безусловно, является Renault Duster. Производство этого автомобиля началось еще в 2009 году. А уже в 2014 сошел с конвейера миллионный экземпляр.

Этот автомобиль выпускается в нескольких вариантах комплектации и конструктивного исполнения. Что касается трансмиссии, то в этом плане Renault Duster также имеет несколько вариантов. Автомобиль оснащался как механической, так и автоматической коробкой передач с полным или передним приводом.

Передача крутящего момента на задний мост осуществляется посредством карданного вала.

Конструкция карданного вала: крестовина кардана Renault Duster

На рассматриваемом автомобиле карданная передача состоит из двух частей. Первая, передняя часть, крепится к фланцу коробки передач при помощи четырех болтов. Фланцевая часть кардана соединена с трубой при помощи крестовины.

С другой стороны имеется шарнир, который способен изменять свое положение относительно оси вращения. Он также служит соединительной частью двух частей кардана. Предназначен для передачи крутящего момента с возможностью небольших отклонений осей между двумя сегментами карданной передачи. У основания шарнира крепится подвесной подшипник. Задней частью кардан соединяется через крестовину с фланцем редуктора.

Особенностью карданного вала этого автомобиля является наличие шарнира вместо традиционного шлицевого соединения. Выбор производителем такой конструкции имеет один существенный недостаток: невозможность замены подвесного подшипника.

На заводе в процессе сборки подвесной подшипник запрессовывается на шарнирную часть заднего сегмента кардана. После этого шарнир устанавливается в корпус передней части и закрепляется там вальцовкой. Для предотвращения попадания влаги дополнительно ставится резиновая манжета.

Причины и признаки неисправности, указывающие, что необходима замена крестовин на Рено Дастер

Как показала практика, на автомобиле Renault Duster наиболее подвержена износу задняя крестовина. Это связано с тем, что задний мост находится в постоянном движении, и крестовина работает под разными углами и с изменяющейся нагрузкой.

Рассмотрим основные факторы, которые оказывают разрушающее влияние на крестовинный узел:

  • попадание влаги и мусора во внутреннюю полость подшипников через поврежденную манжету;
  • повышенные вибрационные нагрузки вследствие нарушения балансировки карданного вала;
  • постоянно изменяющийся угол работы крестовинного узла и большая нагрузка на него;
  • естественный износ.

Эти факторы способны привести к двум основным неисправностям:

  • заклинивание подшипников крестовины;
  • полное разрушение подшипникового узла.

Есть несколько признаков, которые могут появляться при нарушении работоспособности крестовины:

  • посторонние металлические звуки, обычно однократные звонкие щелчки при изменении скорости или в начале движения;
  • вибрация.

В запущенных случаях, когда автовладелец плохо следит за своим автомобилем и не обращает внимания на тревожные симптомы, крестовина может развалиться полностью и разрушить посадочные отверстия в вилках или фланцах. В этом случае автомобиль полностью утрачивает работоспособность, а кардан приходится менять полностью.

Как производится замена крестовины кардана на Дастере

Кардан снимается с автомобиля. Для этого откручиваются крепежные гайки от фланцев коробки передач и заднего редуктора. После этого откручиваются два болта, крепящие подвесной подшипник. Карданный вал демонтируется.

Оригинальные крестовины с завода закрепляются при помощи кернения. Поэтому существуют определенные сложности с выпрессовкой. Сначала выполняется подготовка: подпиливаются точки, которые удерживают крестовину на своем месте.

Ремонт и замена крестовины на кардане

Далее выпрессовывается старая крестовина. Очищаются посадочные места под установку новой запчасти. Проверяется наличие смазки в подшипниках новой крестовины и производится ее запрессовка обратно в вал. Для закрепления производится кернение.

Часто вместо оригинальной крестовины устанавливается усиленная. Для этого отверстия в вилках и фланцах развертываются под больший диаметр. Делается проточка под стопорное кольцо. Как показала практика, такой способ ремонта вполне оправдан. Карданные валы с усиленными крестовинами ходят не меньше, чем с оригинальными запчастями.

Кардан на Дастер купить и установить

Есть несколько вариантов приобретения кардана. Рассмотрим преимущества и недостатки каждого:

  1. Новый оригинальный карданный вал — самый дорогой вариант. Главное преимущество – гарантия качества.
  2. Новый неоригинальный карданный вал. Сегодня производством занимаются несколько авторитетных организаций. Качество здесь бывает разным. Перед приобретением желательно проконсультироваться со специалистом в области ремонта карданов. В особенности, если бюджет ограничен и рассматриваются недорогие варианты.
  3. Восстановленный карданный вал. Здесь главный момент состоит в том, кто и с использованием каких комплектующих занимался восстановлением. Отремонтированный вал часто бывает очень хорошего качества и вполне способен отработать свой срок без каких-либо проблем. При этом цена, как правило, значительно ниже, чем у нового. Перед покупкой необходимо проконсультироваться о производителях запасных частей, которые применялись в ремонте. Также следует поинтересоваться о гарантийных обязательствах, которые берет на себя продавец. Гарантия сроком до трех месяцев должна вызвать подозрение в качестве реализуемого кардана.
  4. Бывший в употреблении карданный вал с разборки. Обычно самый дешевый вариант. Перед покупкой «бэушного» кардана необходимо тщательно его проверить. В первую очередь осматривается состояние посадочных отверстий под карданные болты и крестовины. Тщательно проверяется состояние подвесного подшипника, так как он является условно несменным и рассчитан на весь срок службы кардана. При наличии вмятин, изгибов или других нарушений геометрической целостности кардана покупать его однозначно не стоит. Оценивается состояние крестовин. Особое внимание следует уделить шарнирному соединению.

Наш автосервис много лет занимается продажей новых и восстановленных карданных валов. Мы работаем только с проверенными поставщиками запасных частей, поэтому уверены в качестве реализуемой продукции и выдаем расширенную гарантию.

Renault Duster. Замена крестовин карданного вала

Рено Дастер пользуется большой популярностью среди внедорожников на российском автомобильном рынке. Он разработан в Гвианкуре. Вначале Daster выпускались под брендом Dacia, который входил в концерн Renault.

В настоящее время Дастеры создают так же в Питешти (Румыния), Энвигадо (Колумбия) и Ченнаи (Индия). И, конечно, у нас, на столичном предприятии «Рено Российская федерация».

Читать еще:  Замена шаровой опоры рено меган 2

Хотелось бы отметить, что над созданием автомобиля работал и россиянин — молодой дизайнер Арсений Костромин, выпускник МГТУ МАМИ. Именно он разработал экстерьер автомобиля.

Дастер нравится автолюбителям благодаря невысокой цене и неплохими техническим характеристикам. Внешний вид характеризуется мощными формами, дутыми крыльями и агрессивной решеткой радиатора. К преимуществам также можно отнести хорошую обзорность, вместительный багажнике. С двигателем особых вопросов не возникает. Автомобили неприхотливы, относительно легко заводятся в мороз. Но недостатки тоже имеются. Из-за высокой нагрузки на ходовую часто возникают поломки карданного вала. Обычно это происходит из-за проблем с крестовинами.

Назначение и конструкция крестовин

Крестовина – это деталь, отвечающая за соосность вращающихся элементов карданной передачи. Является основным элементом карданных валов, от которого на прямую зависит ресурс карданных передач. Основным предназначением этой детали является передача крутящего момента и гашение сопротивления кардана. То есть благодаря крестовинам автомобиль может двигаться. Крестовины изготавливаются из прочной легированной стали, проходят закалку и обладают высокой прочностью.

Крестовина представляет собой крестообразный шарнир, который состоит из корпуса, уплотнительного кольца, игольчатого подшипника, сальника, стопорного кольца, торцевой шайбы, уплотнительных поверхностей. Рено Дастер имеет одну из самых больших крестовин.

Рено Дастер имеет одну из самых больших крестовин.

Признаки неисправности крестовин

Признаками поломки крестовины являются:

  • вибрации карданного вала при движении автомобиля;
  • скрип при увеличении скорости;
  • стук при включении коробки передач;
  • биение в области днища транспортного средства.

Диагностика карданного вала Renault

При первых признаках неисправности сразу же должна быть проведена диагностика. Ее можно проводить и самостоятельно. Но мы рекомендуем делать это в мастерских, где есть специальное оборудование и инструменты, а также смотровая яма или подъемник. Очень важно качественно провести диагностику. Неисправная крестовина может стать причиной ДТП, а это значит, что от состояния детали зависит ваша жизнь и жизнь ваших близких. Разбитая крестовина заметна без демонтажа. А вот заклинившая деталь может быть определена только после отделения от коробки передач фланцев.

Часто замена крестовин проводится одновременно с подвесными подшипниками, так как у деталей примерно одинаковый эксплуатационный срок. Учитывая этот момент, вы можете сэкономить свое время, так как не придется два раза ехать в сервисный центр. Ведь много времени тратиться на то, чтобы разобрать/собрать кардан, а при установке подшипников делать это нужно обязательно.

Причины выхода из строя крестовин

Наиболее частыми причинами неисправности являются:

  • естественный износ детали;
  • допущение ошибок во время ремонта;
  • недостаточное количество смазочного средства;
  • чрезмерные нагрузки на ходовую часть;
  • движение по дорогам с неровным покрытием;
  • неправильный уход за транспортным средством;
  • использование во время движения высокого скоростного режима;
  • попадание на деталь реагентов, грязи, соли, пыли.

Замена крестовины поэтапно

Обычно деталь ремонту не подлежит. Требуется замена.

К основным этапам ремонта можно отнести:

  • Снятие карданного вала и разбор на части. Для этого снимаются крепежные болты.
  • Выбивание крестовины специальной трубкой.
  • Снятие стопорного кольца при помощи тонкогубцев.
  • Снятие стопорного кольца с помощью отвертки.
  • Выпрессовывание чашечек крестовины.
  • Извлечение чашечек крестовины.
  • Выбивание крестовины с крепежного места.
  • Очистка посадочного места для новой детали.
  • Смазывание посадочных мест чашечек.
  • Примерка новой крестовины.
  • Установка новых чашечек.
  • Монтаж стопорных колец.
  • Установка вилки карданного вала.
  • Установка остальных чашечек.
  • Проверка работоспособности крестообразной детали.
  • Регулировка хода крестовины.
  • Проверка подвесного подшипника.
  • Нанесение отметки на кардане с полукарданом.
  • Снятие и замена средней крестовины.
  • Сборка кардана.
  • Установка карданного вала на автомобиль.

Хотелось бы отметить, что проводить ремонтные работы нужно очень аккуратно, чтобы детали кардана не повредились. Иначе придется заменять весь карданный вал.

Примеры наших работ

Восстановление 3-х опорного карданного вала Renault Duster после гаражного ремонта (крестовины были прихвачены на сварку)

  • Замена крестовин кернением 2 шт.
  • Балансировка

Стоимость: 6 600₽

Ремонт 3-х опорного карданного вала Renault Duster

  • Замена подвесного подшипника
  • Замена крестовин кернением 2 шт.
  • Балансировка

Стоимость: 10 560₽

Ремонт 3-х опорного карданного вала Renault Duster с заменой узлов под стопорные кольца

  • Замена приварной вилки 2 шт.
  • Замена фланца 2 шт.
  • Замена крестовины 2 шт.
  • Балансировка

Стоимость: 16 800₽

Балансировка карданного вала

Балансировка — важный этап при ремонте карданного вала, хотя во многих мастерских на нее закрывают глаза. В случае появления дисбаланса, все детали ходовой будут испытывать повышенную нагрузку. В дальнейшем это может привести к износу не только карданного вала, но и других агрегатов автомобиля. Основным признаком дисбаланса являются вибрации во время движения автомобиля. При этом она возрастает при увеличении скорости.

Подбор крестовин кардана

Детали для замены лучше всего покупать оригинальные или качественные аналоги. Приобретать их нужно в специальных магазинах или сервисных центрах. Ни в коем случае не покупайте б/у детали. Они долго не прослужат, а вам придется переплачивать.

Детали для замены лучше всего покупать оригинальные или качественные аналоги. Приобретать их нужно в специальных магазинах или сервисных центрах. Ни в коем случае не покупайте б/у детали. Они долго не прослужат, а вам придется переплачивать.

Чтобы избежать частой замены крестовин, своевременно проводите диагностику, передвигайтесь с использованием допустимого скоростного режима, избегайте неровных дорог. Если все же возникли проблемы с карданным валом, смело обращайтесь в наш сервисный центр. У нас Вы можете не только заменить крестовины, но и приобрести все необходимые детали для ремонта карданов. Мы работаем более 7 лет и заслужили доверие клиентов. Цены у нас доступные, качество ремонта на высоком уровне, на все детали и работы предоставляем гарантию.

Горячее предложение! Ремонт кардана Renault Duster за 15 минут!

Преимущества

  • Время ремонта — 15 минут — обмен вашего неисправного вала на оригинальный восстановленный вал
  • Гарантия — 1 год без ограничения пробега на работы и материалы (крестовины и подвесной подшипник)

Подробности у менеджеров СЦ «КАРДАНО» по телефону: +7 (342) 238-62-23

Читать еще:  Замена распредвала ваз 2106

Честная цена-честная Гарантия!

Как мы ремонтируем карданный вал Renault Duster за 15 минут с гарантией 1 год?

Наша основная технология ремонта карданных валов – установка крестовин под стопорные кольца с последующей балансировкой на стенде.

Ремонт вала Renault Duster мы осуществляем по этой же технологии. Неисправные крестовины, установленные на заводе кернением, мы аккуратно убираем болгаркой и прессом. Далее подготавливаем посадочные места под новые усиленные крестовины. Под усилением мы подразумеваем установку крестовины с диаметром колпачка 20 мм вместо оригинальных 19 мм. В каждом посадочном месте под крестовину мы точим канавку под внешнее стопорное кольцо, после чего устанавливаем крестовины на свои места (крестовины GMB).

Если есть неисправность в подвесном подшипнике и/или опоре кардана – мы эти элементы также меняем. Конструкция карданного вала Renault Duster устроена таким образом, что для замены подвесного подшипника, нам необходимо разобрать ШРУС. Мы разбираем ШРУС, очищаем ШРУС от старой смазки и грязи, меняем подшипник и резиновый демпфер , собираем ШРУС обратно, набивая его новой специальной смазкой.

После сборки карданного вала мы отправляем его на профессиональный балансировочный стенд. Балансировка в случае замены крестовин, установленных кернением, на крестовины со стопорными кольцами является обязательным условием ремонта карданного вала. Необходимость балансировки вызвана изменением центровки карданного вала, так как вал собран на новых крестовинах другого размера и массы. На стенде мы тестируем карданный вал, выявляем дисбаланс. На одной стороне прикрепляем пробный груз, чтобы снять показания. Тоже самое проделываем с другой стороны. Далее, чтобы исключить вероятность ошибки, мы переворачиваем карданный вал на 180 и повторяем те же действия. После получения всех данных на определенные области карданного вала мы привариваем требуемые балансировочные грузы.

И последний этап – это покраска отремонтированного карданного вала на Renault Duster. Мы красим вал черной матовой краской для защиты от коррозии и придания эффекта новизны.

Отремонтированный карданный вал в СЦ «КАРДАНО» доводится до состояния нового, более того, он теперь становится разборным. Дальнейший ремонт (не в ближайшем будущем) будет стоить совсем небольших денег, ведь крестовины закреплены наружными стопорными кольцами, что значительно упрощает ремонт (менять крестовины можно хоть в полевых условиях). Балансировка карданного вала больше не потребуется, если разбирать и собирать крестовины по предварительно поставленным меткам.

Стоимость карданного вала Renault Duster по обмену – 9500 руб. Вся процедура вместе со снятием и установкой занимает не более 20 минут. Мы даем гарантию 1 год на карданный вал Renault Duster и не ограничиваем Вас в пробеге. Цена со снятием и установкой 10 000 руб.

Замена крестовины карданного вала Рено Дастер

Замена крестовин Рено Дастер в “Кардан СПб” г. Санкт-Петербург. У нас производится добросовестная замена крестовин карданных валов Renault Duster без очередей и по адекватной цене. Подробнее по телефону

Долгое время приобретение иномарки считалось недоступной мечтой. Пришли 90-е, когда в Россию из-за границы массово ввозились подержанные автомобили всех различных марок. Водители смогли оценить комфорт и безопасность езды на таких машинах, которые по многим параметрам превосходят отечественные автомобили.
Все течет — все изменяется, сейчас в России построены заводы по сборке иномарок. С декабря 2011 года на московском автомобильном заводе «Автофрамос» идет сборка автомобилей французской марки «Рено». Автозавод это совместное с Россией детище концерна «Renault». Кроссовер Рено Дастер является пятой моделью, которую собирают в России. Россияне по достоинству оценили выпускаемый внедорожник. Это недорогой и бюджетный автомобиль. При покупке на автомобиль дается гарантия 3 года гарантии или 100 000 км пробега. Двигатели Рено в народе называют «миллионники», то есть вы можете проехать 1000000 км без капитального ремонта. Из-за его компактной формы, Дастер хорошо раскупают для езды по городу. Их много «бегает» по улицам городов России
Передача крутящего момента сопряжена с повышенными нагрузками. Особенно тяжело автомобилю приходится на бездорожье. Любая нагрузка на трансмиссию приводит к износу узлов и механизмов, которые участвуют в передаче момента на ведущие колёса и карданное соединение не исключение. При техническом обслуживании всегда проверяйте карданную передачу, ведь она не просто передаёт момент, но и работает под серьёзными нагрузками. Если появились первые признаки вибрации или скрип от карданного вала, произведите тщательный визуальный осмотр, проверьте люфты и состояние промежуточной опоры. После этого вы сможете определить дальнейшую судьбу вала.
Как правило, чтобы довести вал до списания и утилизации, надо очень сильно постараться. У автомобиля «Рено Дастер» по статистике две популярные неисправности:
— заклинивание и разрушение крестовин;
— разрушение подвесного подшипника или демпфирующей резинки.
Конечно, возможны и неисправности, связанные с карданными трубами (вмятины, изгиб, разрыв), не исключён износ ШРУСа и повреждение пыльника, возможна деформация проушин под крестовину и фланца. Точный вердикт вам помогут вынести только профессионалы, которые занимаются ремонтом карданных валов.

Замена крестовины кардана Renault Duster

Замена крестовин кардана Renault Duster в “Кардан СПб” г. Санкт-Петербург. В короткий срок и с высокой точностью произведем замену крестовин карданов Рено Дастер

Если при движении слышен шум или присутствует вибрация — это говорит о возможной неисправности крестовины кардана Рено Дастер. Эти же проблемы могут возникнуть и при достижении определенного пробега. Если вы проживаете в северной столице, то ремонт карданных валов Рено Дастер в Санкт-Петербурге вам предложит не одна автомастерская. Официальные сервисы предлагают заменить кардан на новый ввиду того, что его ремонт не производится.
И все же квалифицированные автослесари, предложат сделать ремонт карданного вала Рено Дастер не у них на станции, а только в специализированной мастерской. Ремонт в гаражных условиях, без надлежащего оборудования и, не зная всех тонкостей работы нежелателен, поскольку может только усугубить его состояние. Технология ремонта кардана Рено Дастер такова, что при восстановлении нельзя применять ударные нагрузки при выпрессовке крестовин, а в гаражных условиях невозможно иметь специальные стенды для выпрессовки крестовин, по банальной причине – эти стенды дорогое удовольствие. Крестовины у «Renault Duster» устанавливаются методом кернения, в простых условиях мастера фиксируют крестовины приваркой металлических пятаков. При сварке происходит выгорание смазки, она коксуется и в дальнейшей эксплуатации приводит к заклиниванию крестовины.
Качественный ремонт карданов Рено Дастер в Санкт-Петербурге могут произвести, например, в Кардан СПб. Вам объяснят, что крестовина здесь установлена методом кернения

Читать еще:  Что может стучать в подвеске

и если крестовина меняется по такой же технологии, то это приведет карданный вал в рабочее состояние. Конечно же, с точки зрения официальных представителей марки, такие валы считаются неразборными и подлежат замене. Но технологии не стоят на месте. Наличие специального оборудования позволяют выполнить ремонт кардана Рено Дастер с сохранением всех заводских параметров ремонтируемого вала.

Вначале карданный вал снимается с автомобиля, и тестируются все его узлы на обнаружение возможных неисправностей. Затем ремонтируют, меняют необходимые детали и делают балансировку карданного вала с высокой точностью. После чего карданный вал устанавливают на автомобиль, где он еще послужит верой и правдой не один год. Так, чтобы сэкономить немалые деньги обращайтесь в автосервисы производящие ремонт карданных валов Рено Дастер

Замена крестовины рено дастер

Крестовина карданного вала 19,03*55,3 UJ1955SD-INA

Применяется на автомобилях Renault DusterДиаметр чашки подшипника 19,03 мм.Линейная длина по чашкам 55,3 мм. Стоимость:…

Renault. Каталог крестовин

Каталог крестовин Наименование Артикул Описание 59 X 167.5 подшипник INA UJ68760INA RENAULT, IVECO, VOLVO 59…

Renault Duster. Замена крестовин карданного вала

Рено Дастер пользуется большой популярностью среди внедорожников на российском автомобильном рынке. Он разработан в Гвианкуре.…

Подвесной подшипник Renault Duster

Подвесной подшипник карданного вала автомобиля Renault Duster (Рено Дастер) Диаметр подшипника 30 мм.Ширина подшипника 13…

Renault Duster. Ремонт подвесного подшипника. Замена

Рено Дастер — популярный французский кроссовер. Получил огромную популярность у российских автомобилистов. Разработан в техноцентре…

Рено Симбол. Крестовина рулевого. Замена

Renault Symbol — четырехдверный пятиместный седан. Выпускается французской компанией в Турции. На европейском рынке известен…

Renault Duster. Крестовина рулевого. Запчасти карданного механизма. Детали на кардан

Рено Дастер появился на европейском рынке в 2009 году и получил большую популярность среди людей разного возраста. Кроссовер прост в эксплуатации и хорошо справляется ролью внедорожника. Однако не все так хорошо в эксплуатации автомобиля…

Шрус карданного вала Renault Duster

Шрус карданного вала Renault Duster. Номер по каталогу RN760Y (-20-168). Цена 5550 руб. Оказываем услуги…

Крестовина кардана Рено Дастер 19,03х55,3 UJ1955SD

Продаем крестовины 19,03х55,3 UJ1955SD под кернение. 1690 руб. Выполняем работы по замене крестовин. Стоимость работ…

Ремонт карданного вала Рено Дастер

Рено Дастер — один из популярнейших бюджетных кроссоверов в России. За время присутствия на российском…

Работаем максимально быстро.

Даем гарантию результата и обеспечиваем полное соответствие ISO 1940 и ГОСТ P52430-2005

  • Главная
  • Услуги
  • Наши работы
  • Детали
  • Отзывы
  • Акции и новости

Реквизиты

ООО «БЕЛМЕТ ЗАПАД»

Юр. адрес: 198096 г. Санкт-Петербург, ул. Кронштадтская, д.9 корпус 4, строение 1, офис 409

Тел./Факс: 8(800)775-78-71(звонок бесплатный)

Ремонт кардана «Рено Дастер»

Наиболее распространенной неисправностью карданных валов, с которой сталкиваются владельцы «Рено Дастер», является выход из строя крестовин. Ремонт и замена их связана с некоторыми особенностями:

  1. Крестовины на валу установлены методом кернения.
  2. Фланцы кардана изготовлены из чугуна, который, в отличие от стали, является довольно хрупким материалом.

В связи с этим при установке новых крестовин требуется специальная оснастка и навыки, чтобы не повредить фланец-вилку.

Стоимость ремонта кардана «Рено Дастер» в компании «КарданВалСервис-Центр»

Замена крестовины кернением

Восстановление разбитой посадки под крестовину

Замена промежуточной опоры (подшипника)

Ознакомиться с ценами на все виды работ вы можете в прайс-листе.

Замена 2 крестовин и балансировка с запчастями — 9300 рублей.

Возможна переделка карданного вала «Рено Дастер» под крестовины под стопорные кольца. Стоимость и сроки можно уточнить по рекламным телефонам.

Кроме этого, у Вас есть возможность приобрести у нас карданный вал с крестовинами, установленными уже под стопорные кольца. Это позволит в дальнейшем при необходимости ремонта делать его проще, быстрее и дешевле.

Сервис отличный, на своем опыте узнал. Появилась вибрация, ужас просто, в машинах ничего не понимаю, поэтому сразу поехал к официалам. Там после диагностики сказали, что в кардане проблемма (авто Лексус RX-300), и предложили довольно дорогое решение, решил подумать. Товарищ подсказал обратится в Кардан Вал Сервис Центр (он делал кардан на TOUAREG), ему все понравилось. Приехал, посмотрели (бесплатно), рассказали все подробно, даже я понял, сказали цену и буквально на следующий день мне отдали мой кардан. Сел, прокатился, все супер, доволен, тем что сэкономил, а главное качество выполненной работы отличное.

Здравствуйте! Дилеры предложили купить новые карданы, я посмотрел, подумал, и решил повременить с покупкой, отремонтировать те, что есть. Хочу высказать свою благодарность сервису за быстрый и по настоящему качественный ремонт карданных валов для автомобилей (Скании, Маны) моей организации! Взяли не дорого, сделали отлично.

Рассчитываю на дальнейшее плодотворное сотрудничество!

Всем советую сюда обращаться за ремонтом или изготовлением карданных валов!

Здравствуйте! На NISSAN X-treil развалилась крестовина. Думал сам перепрессую, посмотрел пару роликов как кулибины сами колхозят в гараже- понял что надо обратиться к СПЕЦИАЛИСТАМ! Нашел в инете сайт Кардан Вал Сервис Центра, и поехал к ним. Встретили как родного! Произвели диагностику кардана, заменили обе крестовины на хорошие японские! ОТБАЛАНСИРОВАЛИ! Покрасили и через 3 часа выдали как новый! Всем знакомым рекомендую к ним обращаться.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector