Ремонт акпп mercedes benz

Качественный сервис Мерседес: ремонт АКПП 722.6 и гидротрансформатора W211 с профессиональной точностью

Автоматическая коробка передач 722.6, спроектированная и изготовленная концерном DM, сегодня устанавливается на несколько марок автомобилей. Такая популярность вызвана действительно надежной и продуманной конструкцией. Ниже рассмотрим, какие проблемы присущи АКПП 722.6 и ее гидротрансформатору, а также разберемся, как эти проблемы устраняются в условиях специализированного автосервиса.

Основные неисправности АКПП и их причины

Автоматическая коробка передач 722.6 получилась конструктивно удачной. Особенно хорошо отрабатывают заложенный ресурс в металлические детали, переносящие нагрузку. Первый ремонт, при условии соблюдения технического регламента эксплуатации, наступает примерно через 200 тысяч км пробега. В целом, если эту АКПП правильно обслуживать и вовремя ремонтировать, она без проблем проходит более полумиллиона километров.

Как и в любой, даже хорошо продуманной в техническом плане коробке, в АКПП 722.6 есть несколько относительно слабых мест. Рассмотрим основные неисправности этой автоматической коробки и разберемся, что их вызывает.

1. Некорректная работа или отказ гидроблока. Гидроплита в рассматриваемой коробке довольно надежная. Но работа в условиях горячей и грязной ATF-жидкости быстро выводит из строя управляющие элементы. Первыми отказывают соленоиды, которые отвечают за контроль магистрального давления и блокировку гидротрансформатора. Менее подвержены ускоренному износу соленоиды переключения скоростей. Эта неисправность проявляется в некорректном переключении передач, выпадении некоторых скоростей или отказе АКПП.
2. Загрязнение фильтра очистки масла. Фильтр в рассматриваемой коробке одноразовый. Он имеет малый ресурс и требует замены при каждом обновлении масла. При его загрязнении падает давление в центральной магистрали, что сказывается на правильности работы коробки.

ВАЖНО! Фильтр обязательно нужно менять при каждом ТО коробки. Фетровый материал, который фильтрует жидкость, не подлежит промывке. В отличие от фильтров сетчатой структуры, которые можно очистить, фетровый материал невозможно эффективно промыть.

1. Износ втулок крышки насоса и статора, а также барабанов. Бронзовые втулки имеют ограниченный срок службы и начинают пропускать масло уже после 100-150 тысяч км пробега. Ближе к 200 тысячам давление в управляющих магистралях может упасть до уровня, когда пакеты фрикционов перестают нормально замыкаться.
2. Износ фрикционов. Стандартно к первой переборке меняются фрикционы. Иногда, если ремонт производится максимально экономно, и пробег не превышает 200 тысяч км, мастера оставляют не сильно изношенные фрикционы до следующей переборки.
3. Датчики скорости. Меняются превентивно при переборке. У возрастных коробок могут давать сбой, что при серьезных отклонениях передаваемого сигнала от нормы вызовет отказ АКПП.

Это наиболее распространенные поломки коробки 722.6. Есть несколько причин, которые ускоряют их появление:

• Замена масла с отклонением от регламента или езда на сильно загрязненной жидкости;
• Перегрев АКПП сверх допустимой нормы;
• Большие нагрузки на авто с объемными моторами;
• Длительная езда на скорости, близкой к максимальной;
• Эксплуатация в сильные морозы без предварительного прогрева;
• Резкие вжатия педали газа в пол.

Эти факторы наиболее разрушительны для АКПП 722.6 и ведут к ее досрочному ремонту.

Из-за чего чаще всего делают ремонт гидротрансформатора W211

Гидротрансформатор автоматической коробки 722.6 также имеет немалый запас прочности. Несмотря на значительно больший потенциальный пробег, обычно перебирается вместе с коробкой.

Стандартно с возрастом у гидротрансформатора появляется несколько неисправностей:

• Критическая выработка фрикционной накладки. Блокировка гидротрансформатора на рассматриваемой автоматической трансмиссии происходит относительно плавно и бережно. Накладка изнашивается с нормальной скоростью. Однако при агрессивной езде, когда водитель часто утапливает педаль газа в пол и раскручивает мотор до отсечки, при срабатывании блокировки накладка довольно долго скользит под огромным давлением поршня. Это вызывает ее лавинообразный износ. Когда она истирается до критического состояния, автомобиль может заметно терять в динамике на высоких скоростях.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Одной из наиболее нежелательных субстанций в ATF-жидкости выступает пыль от износа фрикциона накладки и смолянистый клей, которым она крепится к корпусу гидротрансформатора. Эти вещества оказывают сильное негативное воздействие на гидроблок. Оседая в каналах и на рабочих поверхностях, компоненты износа фрикционной накладки затрудняют работу управляющих механизмов и приводят к их преждевременному износу.

• Нарушение герметичности масляной магистрали. Традиционно при переборке ГДТ меняются все втулки и уплотнители. Эти элементы мастера относят к расходникам и заменяют при любом ремонте гидротрансформатора.
• Износ подшипника. Подшипник в ГДТ рассматриваемой коробки имеет немалый запас прочности. Меняется при больших пробегах.
• Некорректная работа обгонной муфты. Сепаратор муфты относится к одному из слабых мест гидротрансформатора АКПП 722.6. Ремонту он обычно не подлежит, а заменяется в сборе весь механизм.

Корректность работы гидротрансформатора автомобиля Mercedes W211 напрямую влияет на ресурс АКПП. Когда ГДТ работает со сбоями (не повышает крутящий момент, не блокируется на больших скоростях, создает вибрацию на первичном валу) коробка работает с повышенной нагрузкой. Особенно страдают втулки насоса и первичный вал с планетарными механизмами.

Поэтому ремонт гидротрансформатора W211, а именно его переборка, даже с небольшими дефектами, делается при ремонте АКПП 722.6 для исключения проблем в дальнейшем.

Профессиональный ремонт АКПП 722.6 Мерседес-Бенц

Наш автосервис ремонтирует автоматическую трансмиссию автомобилей Mercedes W211 всех типов. Мы давно работаем в этой сфере. За годы успешной практики нами был создан действительно высококлассный сервис по ремонту и обслуживанию АКПП 722.6.

Сегодня мы предлагаем нашим клиентам следующий уровень ремонта автоматов автомобилей Mercedes W211.

1. Полностью укомплектованная материальная база. У нас есть не только профессиональный инструмент, но и специализированные станки и технологичное оборудование для полного комплекса ремонтных работ с трансмиссией автомобилей Mercedes W211. Поэтому все сложные технологические операции (наподобие компьютерной диагностики, вклеивания новой накладки гидротрансформатора, его сварки и балансировки) проводятся на профессиональном оборудовании, которое гарантирует высокое качество конечного результата.
2. Обученный персонал с многолетним опытом работы. Мы не допускаем к самостоятельному ремонту низкоквалифицированных сотрудников и не экспериментируем с коробками. Мы ремонтируем их с полным понимаем всего процесса. Наши мастера лично отвечают за качество отремонтированных ими АКПП.
3. Простое и понятное формирование стоимости ремонта. Мы всегда детально консультируем своих клиентов и предлагаем оптимальный путь ремонта. А автовладелец сам определяется, что именно он желает заменить в коробке. И в калькуляции ремонтных работ никогда не бывает неожиданных сюрпризов для наших клиентов.
4. Реально работающая гарантия. Если после переборки в нашем сервисе с АКПП Mercedes W211 возникнут какие-либо проблемы – мы устраним все недочеты бесплатно и вне очереди.

Ищете сервис, где произвести ремонт АКПП 722.6 своего Mercedes W211 с гарантией качества? Обращайтесь к нам! Мы восстановим ресурс вашей коробки по разумной цене и с гарантированно долгосрочным результатом.

Ремонт АКПП Мерседес (Mercedes)

Автолюбители, выбирающие автомобиль Mercedes-Benz W124 и W210 с автоматической коробкой передач (АКПП) знают, что данный агрегат надежен, он изготавливается самим автоконцерном. Если проблема с узлом все же возникла, решить ее помогут специалисты нашего автосервиса.

У нас выполняют качественное обслуживание данной системы:

• комплексную диагностику;
• все виды ремонта;
• замену деталей (их можно приобрести у нас);
• консультации по техническим вопросам.

• при строгом соблюдении рекомендаций изготовителя;
• с использованием высокоточного оборудования;
• с гарантией на всю продукцию и на любую услугу;
• в сжатые сроки;
• по оптимальным расценкам.

Коробка-автомат на модель W124

Все модификации КП W124 (722.3; 722.4; 722.5) имеют четыре передних передачи, передачу заднего хода и нейтральную.

Неисправность узла проявляется, если:

• автомобиль двигается рывками;
• передача переключается с задержкой;
• при переключении передач появился посторонний звук (стук) или пробуксовка (автомобиль не едет, а стрелка на тахометре поднимается);
• ощущается вибрация;
• «горелый» запах масла, понижение его уровня, протекание;
• внутри коробки появилась металлическая стружка;

Самыми «распространёнными» неисправностями у них называют такие:

• разрыв тормозной ленты фрикционов;
• проблемы с масляным насосом;
• выход из строя гидроблока.

Коробка-автомат на модель W210

На «Мерседес» W210, кроме 722.329, 722.4 и 722.5 (как у W124), с 1997-го устанавливают 5-ти ступенчатый «автомат» серии 722.6 – с электрогидравлической системой и электронным блоком управления.

К уже перечисленным признакам проблем с АКПП данной модели добавляются:

• резкий рывок (толчок) при переводе второй передачи на третью;
• шум при переключении селекторного рычага в положение N или P;
• включение аварийного режима.

Чаще других специалисты встречаются с такими неисправностями АКПП 722.6:

• проблемы с радиатором охлаждения;
• проблемы планетарного ряда;
• нарушения в работе электронного блока управления.

Обслуживание, профилактика и диагностика

Заметив любые отклонения в работе АКПП Mercedes-Benz W124 и W210, а также, если автомобиль прошел 60 тыс. км (во избежание проблем) обращайтесь к нашим специалистам. Автосервис специализируется на оказании услуг по диагностике, профилактике и ремонту АКПП данных типов.

На основе глубокой диагностики будет сделан вывод о состоянии АКПП. После согласования с заказчиком мер по ее восстановлению будут профессионально выполнены нужные мероприятия. В таблице представлены «ходовые» операции по ремонту АКПП и их начальная стоимость.

Ремонт АКПП Mercedes-Benz W210

Своевременная диагностика коробки передач и проведение ремонтных работ помогают продлить срок службы узла. В «АКПП-Альянс» выгодные цены на работу и официальная гарантия до 2 лет.

Ремонт АКПП Мерседес W210 – это профессиональная диагностика и переборка коробки автомат с подбором качественных запчастей (замена сальников и других расходников, установка нового мехатроника и гидротрансформатора). У специалистов компании «АКПП-Альянс» в Москве стаж работы более 15 лет, ремонт осуществляется за 3-7 дней с использованием оригинальных комплектующих.

Как понять, что нужен ремонт

Чтобы как можно раньше определить необходимость проведения ремонта, рекомендуем обращать внимание на:

1. Наличие сильных пробуксовок и рывков во время переключения передачи.
2. Удары и вибрации, посторонние шумы, существенные толчки при переключении передач.
3. Протекание масла.
4. Отказ одной из передач.

После очередной замены трансмиссионного масла АКПП необходимо сделать его визуальный анализ. Наличие пластмассовых и металлических частиц, глиноподобных отложений, черных чешуек оповещает о возможной поломке.

Чем грозит промедление с ремонтом?

1. Полная невозможность переключения режимов работы коробки или же блокировка на определенной передаче.
2. Дорогостоящая замена всех отслуживших расходников и тщательная очистка.
3. Выход из строя АКПП и невозможность его ремонта. Узел придется менять на новый, что значительно увеличит финансовые затраты.
4. Серьезные повреждения привода и самой автоматической трансмиссии.

Своевременное устранение возникших поломок позволит значительно продлить срок службы коробки (пробег до 150 000 км). Ремонт АКПП Мерседес-Бенц модели W210 лучше не затягивать, ведь профилактика и простое обслуживание всегда обходятся дешевле, чем «капиталка» или и вовсе замена узла.

Этапы работы

Ремонт АКПП Мерседес W210 выполняется в такой последовательности:

1. Гидравлическая диагностика и демонтаж АКПП.
2. Ремонт гидротрансформатора, замена комплектующих.
3. Сборка АКПП, повторная диагностика.
4. Установка, стирание кодов неисправности (в случае необходимости).

Современные коробки передач технически сложные, качественное выполнение их ремонта самостоятельно или в неспециализированных мастерских невозможно. Для ремонта АКПП Мерседес W210 должно применяться диагностическое оборудование, с помощью которого мастер сможет точно выявить причину поломки.

Стоимость

Чтобы узнать цену ремонта селектора АКПП Мерседес-Бенц W210 в Москве, позвоните по телефону 8 (499) 340-12-34 или 8 (926) 103-63-83. Дежурный мастер оперативно ответит на ваши вопросы, предоставит информацию о наличии деталей и их стоимости.

Ремонт и обслуживание АКПП Mercedes-Benz в Новосибирске

Автомобили Mersedes-Benz достаточно популярны в России. Данную марку, в первую очередь, любят за роскошный внешний вид, прекрасные ходовые характеристики и хорошую надёжность. Большинство современных «Мерседесов» приобретаются с автоматической трансмиссией. Автоматические коробки передач немецкий производитель выпускает самостоятельно. Ремонт и обслуживание АКПП Мерседес-Бенц достаточно сложный процесс. Чтобы отремонтировать автоматическую коробку переключения передач потребуется немало денег и хорошие специалисты. Точную стоимость ремонта любой уважающий себя автосервис скажет только после тщательной диагностики АКПП.

На сегодняшний день много автомобилей Mersedes-Benz различных годов выпуска, с различными модификациями АКПП. Каждая коробка имеет свои особенности и характерные «болячки». Таким образом, ремонт и обслуживание АКПП Mercedes-Benz в Новосибирске рекомендуется производиться в качественных и хорошо зарекомендовавших себя автосервисах. Высокая стоимость ремонта во многом обусловлена дорогими запчастями. Владельцам новых автомобилей будет гораздо проще, так как ремонт авто на гарантии будет не столь затратным. Также крайне не рекомендуется простым автолюбителям самостоятельно ремонтировать АКПП, ведь запросто можно ещё больше усугубить поломку.

Первыми «симптомами» проблем с АКПП могут являться:

• Рывки при движении авто.
• Пробуксовки автомобиля.
• Вибрация при переключении скоростей.
• Видимые подтёки масла в районе трансмиссии.

Чем раньше будет произведена диагностика трансмиссий, тем проще и дешевле обойдётся её ремонт. Необходимо с достаточной периодичностью проверять уровень масла в коробке и осматривать данный технический узел на предмет подтёков. Малое количество трансмиссионного масла влечёт более серьёзные поломки АКПП. В целом, рекомендуется как можно чаще проводить диагностику коробки Mersedes-Benz. Тогда ваша трансмиссия будет долгие годы «работать как часы», и вы будете получать максимум удовольствия от езды на своём любимом автомобиле.

Альтернативным вариантом ремонта АКПП является покупка б/у коробки. Однако это рискованная затея, к тому же и не сильно дешёвая. Ремонт и обслуживание АКПП Mercedes-Benz в Новосибирске выглядит более целесообразным решением.

Наши специалисты обладают большим опытом ремонта автомобилей Mersedes-Benz и в минимальные сроки смогут отремонтировать автоматическую коробку переключения передач.

Ремонт АКПП Mercedes-Benz Домодедово

22 автосервиса Mercedes-Benz ― ремонт АКПП Домодедово

село Ям, Центральная улица, 7Г • eжедневно с 9 по 20

8 (922) 652-24-24 8 (922) 652-24-. посмотреть телефон

Марки: Все отечественные, Все иномарки,

Услуги: автоэлектрик, антикор, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена лобового стекла, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора и еще 36 услуг.

Ремонт, диагностика, АКПП…

Подольск, Орджоникидзе улица, 30 • eжедневно с 9 по 21

8 (925) 215-35-45 8 (925) 215-35-. посмотреть телефон

Марки: Все отечественные, Все иномарки,

Услуги: автоэлектрик, антикор, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена лобового стекла, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора и еще 49 услуг.

Нас не трудно найти! Мы находимся в Подольске- в самой удобной его черте. Автовладельцы могут произвести ремонт ,снятие и установку кп…

Ремонт АКПП Mercedes-Benz Домодедово — отзывы

Об автосервисе «Mobil 1 Центр Авалон-Моторс»

Так как я водитель женского пола. То для меня все эти агрегаты и механизмы – темный лес. Хорошо, что есть нормальные мастера, которые делают.

Об автосервисе «Mobil 1 Центр Авалон-Моторс»

На сегодняшний день считаю для себя Авалон-Моторс самым лучшим сервисом. Пришлось пользоваться услугами нескольких, но именно здесь мне из м.

Об автосервисе «Mobil 1 Центр Авалон-Моторс»

Нужно было заднюю дверь поменять и покрасить + бампер в моей Тойоте. Посоветовали Авалон-моторс. Работой их очень доволен. ПО срокам не затя.

Об автосервисе «Mobil 1 Центр Авалон-Моторс»

Добрый день ! Купил авто и как порядочный хозяин решил поменять масло и тормоза ,позвонил в автосервис мастеру и решил проконсультироваться .

Об автосервисе «Mobil 1 Центр Авалон-Моторс»

С огромным удовольствием пишу об Авалон-моторс. Ребята знают свое дело, да и к клиентам находят индивидуальный подход. Мне они меняли рулеву.

Ищете ремонт АКПП Мерседес Домодедово?

АКПП сегодня оснащается большинство автомобилей иностранного производства и потому обслуживание АКПП несет достаточно актуальный характер. АКПП (автоматическая коробка передач) является сложным агрегатом и при выходе из строя является причиной финансовых расходов. Покупка новой АКПП не всегда является возможным вариантом решения вопроса и поэтому в большинстве случаев целесообразно произвести её ремонт. Ремонт АКПП Мерседес осуществляется по рекомендованной технологии. При ремонте АКПП Мерседес используются сертифицированные запасные части и расходные материалы. Сам ремонт АКПП осуществляется в специализированных подразделениях современных предприятий автосети технического обслуживания. Наличие специальных методов диагностики и возможность предварительной диагностики на современном уровне позволяет осуществлять ремонт АКПП Мерседес с соблюдением необходимых параметров. Накопленный опыт и потенциал предприятий гарантирует высококачественный ремонт различных марок и моделей АКПП, включая АКПП — вариатор.

Необходимость ремонта АКПП Мерседес возникает при неисправностях автоматических коробок передач. Это, как правило, происходит при выработке ресурса или же неправильной эксплуатации АКПП. Нежелательными факторами, нарушающими устройство АКПП, являются: длительная пробуксовка колес, буксировка АКПП более 30 километров со скоростью свыше 40 км в час, неправильная замена масла АКПП, эксплуатация АКПП в экстремальных режимах. Важный момент — необходимость прогрева в сильный мороз, когда работа АКПП Мерседес испытывает максимальные нагрузки.

Ремонт АКПП Mercedes-Benz Vito (Мерседес-Бенц Вито)

Автомобили Mercedes Vito весьма популярны как среди наших соотечественников, так и среди автовладельцев других стран. В первую очередь это связано с красивым дизайном, высоким уровнем комфорта и надежности машин этой марки. Однако длительный срок эксплуатации рабочих узлов возможен лишь при надлежащем уходе и своевременном прохождении техобслуживания с заменой расходных материалов. Ярким примером этого является автоматическая коробка передач, которая при некорректной эксплуатации может довольно быстро выйти из строя. И ради справедливости стоит отметить, что капитальный ремонт АКПП Mercedes-Benz — весьма дорогостоящая услуга.

Преимущества
нашего сервиса

Точная стоимость

Сервис в собственности

Без наценки на запчаcти

Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто

Мнение эксперта

Автомобили Mercedes-Benz Vito комплектуются следующими типами АКПП: 4-ступенчатой ZF4HP20, 5-ступенчатыми агрегатами W5A380/722.6, W5A580/722.6 и 7-ступенчатой модификацией W7C7700/722.9. Это надежные в эксплуатации автоматические трансмиссии, с легкостью преодолевающие заявленный производителем ресурс в 300 тысяч км пробега.

Типичными неисправностями автоматической коробки передач «Мерседес-Бенц Вито» являются проблемы с электрическими элементами агрегата: забивается стружкой и грязью гидроблок, нарушается работа гидравлической клапанной плиты, происходит быстрый износ соленоидов. По причине постоянных перегревов выходит из строя электрическая плата с установленными на ней датчиками скорости. Также вырабатывается ресурс датчиков переключения передач, входного и выходного вала. Быстрому износу подвержены обрезиненные поршни, сальники, манжеты и блокировочные фрикционы. Использование трансмиссии в режиме неисправной электрики и гидроблока приводит к хроническому масляному голоданию коробки-автомат, из-за чего проявляются вибрации, и происходит износ всех механических узлов агрегата.

Ремонт автоматической коробки передач Vito предполагает очистку гидроблока от стружки и других загрязнений, восстановление работоспособности гидравлической плиты, замену электронного блока управления и комплектов расходных деталей. По механической части заменяются передний и задний сепараторы обгонной муфты, разделительная пластина статора насоса и крышка насоса с шестернями. В обязательном порядке осуществляется замена трансмиссионной жидкости и фильтров.

Особенности АКПП автомобилей Mercedes Vito

Конструктивно коробка-автомат данного автомобиля состоит из тех же запчастей и комплектующих, что и аналогичные узлы машин других производителей и марок. Единственным существенным отличием от других мировых производителей является то, что компания Mercedes сама производит АКПП для своих авто. С одной стороны, это весомое преимущество, ведь такие АКПП являются аутентичными и гармонично функционируют с другими узлами, а с другой – это серьезный недостаток, ведь затрудняется диагностика и ремонт.

Особенностью функционирования АКПП машин этой марки является наличие небольших рывков при переключении передач и шума при осуществлении переключения в положение P или N. Это не поломка, а всего лишь специфика конструкции и работы АКПП.

Основные неисправности и поломки АКПП автомобилей Mercedes-Benz

• Проскальзывание 2-й или 3-й передачи. Это происходит при частом движении на высоких скоростях либо по причине слишком резкого набора скорости.
• Утечка масла через сальники. Данная проблема может возникнуть по причине несвоевременной замены либо заливки неоригинальной трансмиссионной жидкости, что может привести к окончательному выходу из строя коробки передач.

Для того чтобы предотвратить выход из строя АКПП и, как следствие, серьезные финансовые затраты, необходимо современно проводить техосмотр и обслуживание данного узла с заменой масла и других расходников. Подобные мероприятия, равно как и ремонт, проводятся только в специализированных сервисных центрах.

Заказать профессиональный ремонт АКПП автомобиля Mercedes Vito можно в сервисном центре «АКПП Гуру» посредством телефона, через электронную почту либо онлайн-заявку.