Mazda-moscow.ru

Журнал Aвтомобилиста
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Где находится эбу на калине

Контроллер Приоры, Калины

Смотрите также

P0300 — ошибка пропусков зажигания. Причины, следствия, устранение

    721 5 320k

Ошибка P0420: признаки, причины и устранение низкой производительности катализатора

    676 13 297k

P0016 ошибка несоответствия сигналов датчиков КВ и РВ — причина и устранение

    471 2 230k

Ошибка EDC

    363 6 188k

P0141: код неисправности цепи подогрева кислородного датчика B1S2

    490 12 281k

Контроллер является центральным устройством системы управления двигателем. Он получает информацию от датчиков и управляет исполнительными механизмами, обеспечивая оптимальную работу двигателя при заданном уровне показателей автомобиля. На моделях Приора и Калина контроллер расположен под консолью панели приборов и закреплен на кронштейне. На автомобилях LADA 4х4 ЭБУ расположен под обивкой на левой панели передка.

Функции контроллера

Расположение контроллера в салоне автомобилей семейства LADA PRIОRA: 1 — контроллер

Контроллер управляет исполнительными механизмами, такими как топливные форсунки, дроссельный патрубок с электроприводом, катушка зажигания, нагреватель датчика кислорода, клапан продувки адсорбера и различными реле.

Блок управляет включением и выключением главного реле (реле зажигания), через которое напряжение питания от аккумуляторной батареи поступает на элементы системы (кроме электробензонасоса, электровентилятора, блока управления и индикатора состояния АПС). Контроллер включает главное реле при включении зажигания. При выключении зажигания контроллер задерживает выключение главного реле на время, необходимое для подготовки к следующему включению (завершение вычислений, установка дроссельной заслонки в положение, предшествующее запуску двигателя).

Расположение контроллера в салоне автомобилей семейства LADA KALINA: 1 — контроллер

При включении зажигания ЭБУ, кроме выполнения упомянутых выше функций, обменивается информацией с автомобильной противоугонной системой (если иммобилизатор включен). Если в результате обмена определяется, что доступ к автомобилю разрешен, то блок продолжает выполнение функций управления двигателем. В противном случае работа двигателя блокируется.

Контроллер выполняет также функцию диагностики системы. Он определяет наличие неисправностей элементов системы, включает сигнализатор и сохраняет в своей памяти коды, обозначающие характер неисправности и помогающие механику осуществить ремонт.

Для контроля напряжения выходных сигналов контроллера необходим цифровой вольтметр с внутренним сопротивлением не менее 10 МОм.

Неисправности ЭБУ

Электронный блок перестает работать нормально когда в нем перегорает один из чипов. Каждая из микросхем отвечает за определенные функции. К примеру, если в машине перестают открываться окна с одной стороны, то нужно проверять ЭБУ, а не спешить менять весь электропривод стекол.

Обгоревшие предохранитель (сверху) и биполярный транзистор (снизу) катушки зажигания

Частые признаки неисправностей:

  • сигналы управления бензонасосом, форсунками, РХХ, клапаном и зажиганием отсутствуют;
  • перестают регулироваться ДПДЗ и Е-газ;
  • не отвечает диагностический разъем;
  • расплавленная проводка.

Контакты чипов бывают обгоревшими, но иногда поломку визуально не получается обнаружить. В таком случае нужно снять блок и отнести на проверку специалистам. Часто выход из строя стабилизатора или процессора означает необходимость замены контроллера.

Почему возникают поломки

Есть целый ряд причин неисправности ЭБУ на Приоре и Калине:

  • механические повреждения;
  • перегрев;
  • коррозия;
  • нарушенная герметизация;
  • неправильное “прикуривание” от другого авто, с заведенным мотором;
  • повреждение проводки или датчиков электродом во время сварочных работ.

Если блок выходит из строя, его лучше сразу же заменить, потому что начнутся проблемы в работе двигателя и постоянно будут отображаться ошибки.

Виды ЭБУ

За непрерывную обработку данных могут отвечать три вида блоков управления: ППЗУ, ОЗУ и ЭРПЗУ.

В ППЗУ есть программируемая прошивка, которая контролирует работу двигателя. Данный вид памяти может сохраняться, даже когда питание отключено. Чтобы изменить данные, нужно перепрограммировать прошивку.

ОЗУ функционирует по такому же принципу, как стандартный компьютер — временно хранит данные в течении одной сессии. Без напряжения оперативное запоминающее устройство не работает.

ЭРПЗУ — это часть стандартной противоугонной системы. При запуске мотора с иммобилайзера передаются сигналы на ЭБУ, где с помощью кодов система решает, запускать двигатель или нет. Также ЭРПЗУ запоминает изменения в работе мотора.

ЭБУ Bosch на Приору и Калину

Производители блоков управления

На моделях Калина и Приора ЭБУ можно встретить двух производителей:

  • ИММО Январь 7.2 версия М74 — 11183-1411020;
  • Bosch M7.9.7+ — 21126-1411020.

Средняя стоимость блока управления ИММО Январь 7.2 — 5 600 р, а модификации Bosch M 7.9.7 — 6 200 р.

Блок Январь 7.2 устанавливается преимущественно на 8-клапанные двигатели 1,6 л стандарта Евро-3 и Евро-4. ЭБУ Bosch контролирует работу 16-клапанных моторов объемом 1,6 л, с двумя датчиками кислорода стандарта Евро-3. Данные варианты взаимозаменяемы.

Снятие контроллера

Чтобы быстро демонтировать электронный блок управления, следуйте следующим шагам:

Расположение контроллера в салоне автомобилей семейства LADA 4х4

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи (ключ гаечный «10»).
  3. Отвернуть винты крепления и снять правый экран консоли панели приборов (отвертка крестообразная). Для семейства LADA 4х4 снять обивку передка левую.
  4. Отсоединить колодки жгута проводов от контроллера.
  5. Для семейства LADA PRIORA отвернуть две гайки крепления контроллера и снять контроллер в сборе с кронштейном с автомобиля (ключ гаечный «8»). Отвернуть четыре винта и отсоединить кронштейн от контроллера (отвертка крестообразная).

Для семейства LADA KALINA отвернуть винт крепления контроллера и снять контроллер в сборе с кронштейном с автомобиля (отвертка крестообразная). Отвернуть четыре винта и отсоединить кронштейн от контроллера (отвертка крестообразная).

Для семейства LADA 4х4 отвернуть четыре гайки и снять контроллер (ключ гаечный «8»).

Установка контроллера

1) Для семейства LADA PRIORA присоединить к контроллеру кронштейн и закрепить винтами. Момент затяжки винтов 1,2…1,6 Нм (отвертка крестообразная, насадка крестообразная, отвертка моментная). Установить контроллер на автомобиль и закрепить гайками. Момент затяжки гаек 1,9…4,5 Нм (ключ гаечный 8, головка сменная «8», ключ моментный).

Для семейства LADA KALINA присоединить к контроллеру кронштейн и закрепить винтами. Момент затяжки винтов 1,2…1,6 Нм (отвертка крестообразная, насадка крестообразная, отвертка моментная). Установить контроллер на автомобиль закрепить винтом.Момент затяжки винта 1,7…3,5 Нм (отвертка крестообразная, насадка крестообразная, отвертка моментная).

Для семейства LADA 4х4 установить контроллер на автомобиль и закрепить гайками. Момент затяжки гаек 1,9…4,5 Нм (ключ гаечный «8», головка сменная «8», ключ моментный).

2) Присоединить к контроллеру колодки жгута проводов.

3) Установить экран консоли панели приборов на место (отвертка крестообразная).Для семейства LADA 4х4 установить обивку передка левую.

4) Присоединить провод к клемме «минус» аккумуляторной батареи (ключ гаечный «10»).

Проверка работоспособности контроллера

После замены контроллера или сброса контроллера с помощью диагностического прибора необходимо выполнить процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки и процедуру адаптации функции диагностики пропусков воспламенения.

Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки Приоры, Калины: на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.

Адаптация будет прервана, если:

  • прокручивается двигатель;
  • автомобиль движется;
  • нажата педаль акселератора;
  • температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
  • температура окружающего воздуха ниже 5 °С.

Процедура адаптации функции диагностики пропусков воспламенения Приоры, Калины:

  • прогреть двигатель до рабочей температуры (контролируемый параметр TMOT_W = 60. 90 °С);
  • разогнать автомобиль на 2-й передаче до достижения повышенных оборотов коленчатого вала (NMOT-W = 4000 мин-1) и произвести торможение двигателем (NMOT-W = 1000 мин-1);
  • выполнить торможение двигателем шесть раз за одну поездку.

Также посмотрите полезное видео по разборке и ремонту ЭБУ:

Перенос ЭБУ в безопасное место

Практически все владельцы Лады Калины, особенно те, кто владеет данным автомобилем уже долгое время, знаю о такой проблеме, как заливание электронного блока управления двигателем (ЭБУ) антифризом или другой охлаждающей жидкостью. Данная проблема возникает из-за того, что «Мозги» расположены в непосредственно близости к радиатору печки и при возникновении протечки радиатора, контроллер заливает охлаждающей жидкостью и он соответственно выходит из строя. Если вы не слышали о такой беде, то это не говорит о том, что с вашей Калиной этого не случится. Так что лучше перенести блок управления в безопасное место.

Читать еще:  Коды ошибок форд фокус 2

Прочитав кучу разных тем на форумах и блогах об этом мероприятии, решил тоже самое проделать со своей машиной. Из перечисленных методов, были следующие:

  1. Перенести под утеплитель и прикрепить его там, как раз выше коврика переднего пассажира
  2. Закрепить на воздуховоде выше полки барбачка
  3. Обмотка блока полиэтиленовым пакетом или обмазать наглухо герметиком (Делать этого не в коем случае нельзя, так как внутри корпуса будет скапливаться влага-конденсат, что станет быстрой причиной сгорания)

Я же поступил немного по-другому, и ниже расскажу обо все более подробно и приложу к своему руководству несколько фотографий для наглядной демонстрации сего мероприятия.

Снятие ЭБУ и установка в безопасное от залива место

  • Первым делом необходимо снять пластиковый кожух, который находится в ногах у переднего пассажира, для этого нужна крестовая отвертка.

  • После этого придется немного помучиться, чтобы достать контроллер. Сначала открутить опять же крестовой отверткой саморез, на котором он крепится. и ворочая из сторону в сторону, тянуть его на себя. Если не получается, можно сначала надавить на него с водительской стороны, сняв предварительно крышку там. Когда вы его вынете, то выглядеть все это будет так:

  • После того, как я его вынул, сразу снял салазки, на которых он сидел на своем прежнем месте. Они откручивают отверткой с двух сторон.
  • Потом начал думать и искать для него новое защищенное место, под коврик класть не стал, так как считаю это место не совсем безопасным, поэтому решил прикрепить под нижней полкой бардачка. Правда немного пришлось «поколхозить», но зато никакие наводнения для ЭБУ в том месте не страшны.
  • Проделал отверткой в полке три дырки под болтики на 5 строго в соответствии с отверстиями на блоке управления. И прикрутил его с одной стороны к этой полке, шляпки болтов оказались вверху, как показано на фото ниже:

  • А вот так теперь выглядят «Мозги» снизу:

Еще с другого ракурса:

Глядя сверху ничего абсолютно не видно, крышка встала на свое место, только вот надо саморез подлиннее закрутить и быть внимательным, чтобы не повредить обмотку проводов при закручивании.

Теперь никакие протечки мне и моей Калине не страшны, от печки и ее радиатора блок находится на безопасном расстоянии и утеплителя тоже не касается, а крепление даже одностороннее — держит его очень плотно, рукой проверял, все как положено.

Где находится ЭБУ — заменяем на Калине, Солярисе и Фокусе

Практически каждый владелец автомобиля рано или поздно сталкивается с необходимостью замены ЭБУ. Для этого у водителей может быть масса причин: воздействие влаги на блок и его элементы, или «сотрясение мозгов» автомобиля после ДТП. Так или иначе, выполнить замену ЭБУ невозможно, не зная, где находится этот элемент автомобиля.

1 Демонтаж и замена блока управления в Лада Калина

Довольно часто владельцы отечественных автомобилей вынуждены производить замену ЭБУ двигателем в связи с попаданием в блок управления антифриза. Как показывает практика, в первую очередь это касается водителей Лады Калины. Если этот автомобиль хотя бы раз подвергался затоплению подкапотного пространства, то ни прошивка блока управления, ни его подсушивание не спасет деталь от поломки. ЭБУ двигателем в этой модели автоконцерна ВАЗ находится в нижней части консоли, между отопительным радиатором и полом. Добраться до блока можно со стороны переднего пассажира. Для этого необходимо демонтировать защитную накладку из пластмассы, которую фиксирует 1 саморез. Сделав это, получаем прямой доступ к блоку управления двигателем.

Почему автомобили не подвергают чип-тюнингу на заводах

Чтобы произвести замену сломанного блока, сначала необходимо снять клемму с аккумуляторной батареи. После этого откручиваем 2 самореза, удерживающие ЭБУ Лады Калины. Далее одной рукой берем блок и аккуратно тянем его в сторону двери переднего пассажира. При этом второй рукой удерживаем провода, чтобы те не упирались в ковролин.

Далее необходимо отсоединить блок от проводов. Для этого ищем, где находится фиксатор разъема в виде скобы, и оттягиваем его в сторону. После этого мы получили автомобиль без ЭБУ, готовый к установке нового оборудования.

Проверьте омывающую жидкость в бачке омывателя. Чистые стекла является залогом безопасного вождения, поэтому подготовка автомобиля к зиме предусматривает проверку уровня омывающей жидкости в омывателе (в его бачке). Конечно, многие автолюбители стараются на зиму заливать незамерзайку, тут необходимо обратить внимание на состав жидкости и ее температуру замерзания. Помните, что в ней не должен присутствовать ядовитый метанол, использующийся напропалую в фальсификатах. Лучше всего покупать такую жидкость, у которой температура замерзания хотя бы на градусов 5 ниже средней зимней температуры, характерной для вашей местности.

Дроссельная заслонка — тюнинг своими руками

Монтирование турбонаддува своими руками — о процессе в деталях

Как грамотно и безопасно удалить катализатор?

Причины большого расхода топлива

Диагностика инжектора — как определить изменения в работе системы?

Прежде, чем установить новый блок управления двигателем на Лада Калина, стоит помнить, что для этого подходят далеко не все модели «мозгов». К примеру, блоки от всемирной известной компании Bosch, хоть и пользуются огромной популярностью, все же имеют свои недостатки. Многие владельцы отечественных авто жалуются на изменения в эксплуатации машины в худшую сторону. Согласно их наблюдениям, машина с ЭБУ Bosch очень часто не реагирует на команды водителя. Такое «подтормаживание» не только выводит водителя из себя, но и способствует созданию опасной ситуации на дороге. Небольшим преимуществом, которое получают водители Калины после установки ЭБУ Bosch, можно назвать уменьшение расхода топлива на 0,5–1 л.

Многие специалисты советуют устанавливать на Лада Калина ЭБУ от компаний Ителма и Автел. Среди достоинств таких блоков стоит выделить:

простоту в установке;

небольшая стоимость (от 2500 до 4700 рублей);

совместимость почти со всеми моделями отечественных автомобилей, независимо от комплектации;

блоки управления двигателями от этих производителей уже при покупке имеют штатные прошивки с последними обновлениями.

Замена неисправного ЭБУ двигателем на Лада Калина выполняется по очень простому алгоритму. Для начала к новому блоку подключаются провода. Далее деталь устанавливается на место старого блока, после чего необходимо подключить клемму к аккумулятору. После этого прикручиваем саморезы и вставляем накладку.

Монтаж нового оборудования стоит на автосервисах примерно 3–5 тыс. рублей. Мы же произвели самостоятельную замену ЭБУ, потратив 1 час времени, но сэкономив неплохую сумму денег.

2 Замена неисправного ЭБУ на Форд Фокус II Не намного реже отечественных автомобилей в замене ЭБУ двигателями нуждаются иномарки. Казалось бы, как такое возможно — ведь иностранные концерны используют для производства автомобилей более надежные материалы. Это действительно так, однако в суровых условиях нашей страны качество порой не имеет никакого отношения к долговечности деталей автомобиля.

Новый Lexus LS попал под отзывную кампанию

Для примера возьмем автомобиль Форд Фокус второго поколения и его ЭБУ. Для защиты этого элемента машины производитель использовал высокопрочные защитные накладки. Блок управления двигателем Фокуса находится под двигателем со стороны правого переднего колеса. Однако ни расположение ЭБУ, ни средства защиты не способны оградить деталь от повреждений, которые она получает в процессе эксплуатации на отечественных дорогах.

Как показывает практика, практически каждый второй блок Фокуса получает на наших дорогах «несовместимые с жизнью» повреждения. И это при том, что ближайшая к блоку деталь расположена на расстояниии 10 см.

Лучший выход из положения —использование ремонтного комплекта карбюратора (такие имеются в продаже). Жиклеры из набора желательно проверить на производительность и сравнить ее с маркировкой. Это занятие не каждому по плечу. Проще замерить диаметры отверстий жиклеров (можно мелкими сверлами со стороны хвостовика) и сравнить их сданными карбюратора, приведенными в таблице.

Иными словами, ЭБУ повреждается только от контакта с накладками, которые предназначены для его же защиты. Так или иначе, владельцу достаются сломанные «мозги» автомобиля, которые необходимо менять. Рассмотрим процесс замены блока на примере Форд Фокус II поколения с двигателем R4 Duratec-HE и объемом 1,8 и 2,0 литра.

Читать еще:  Как снять щиток приборов ваз 2109

Прежде чем демонтировать неисправный ЭБУ, вывешиваем Фокус на домкрат, поднимая правую переднюю часть машины. Снимаем правое переднее колесо и подкрылок. Затем откручиваем 4 крепежных болта, фиксирующие защитную крышку короба блока управления двигателем Фокуса. После этого вытаскиваем ЭБУ из короба. Затем отсоединяем провода от ЭБУ. Для этого аккуратно смещаем фиксирующий элемент в сторону по направляющим. На финишном этапе работ по замене ЭБУ подключаем провода к новому блоку и собираем все детали в обратном порядке.

3 ЭБУ Хендай Солярис — как заменить неисправную деталь

Большинство автомобилей от корейских производителей объединяют очень большой минус — недолговечность электронных блоков управления двигателями. Мало того, что условия для «корейцев» в нашей стране, мягко скажем, неблагоприятные. Так еще и качество комплектующих восточных автомобилей оставляет желать лучшего. Доказательством этому служит масса примеров:

ЭБУ двигателей автомобилей Хендай уже после первого года эксплуатации машины начинает игнорировать команды водителей;

Корейский блок управления двигателем даже при аккуратном вождении деформируется, что говорит об экономии производителя на материалах для короба;

При попадании небольшого количества влаги внутренние детали ЭБУ Соляриса залипают, что делает дальнейшую эксплуатацию машины невозможной.

ЭБУ Хендай Солярис находится в левой части моторного отсека автомобиля. Для его замены зажимаем фиксатор и поднимаем скобу, соединяющую колодку и провода. Затем отсоединяем провода от разъема блока. Далее с помощью головки на «10» и удлинителя откручиваем болт, фиксирующий блок управления двигателем на платформе аккумулятора. Также откручиваем болт, скрепляющий кронштейн блока с брызговиком. Затем снимаем кронштейн вместе с «мозгами», после чего вытаскиваем электронный блок управления двигателем Соляриса с кронштейна. Далее берем новый блок управления двигателем и устанавливаем его в кронштейн, после чего собираем всю конструкцию в обратном порядке.

Таким образом, мы произвели замену ЭБУ двигателем на Хендай Солярис. Подобная процедура для корейских автомобилей стоит на СТО примерно 2–4 тыс. рублей. Мы же выполнили всю работу бесплатно и с пользой для себя.

Рекомендуем к прочтению:

Беспроводной парктроник — удобство установки и эксплуатации

Фаркоп на Ниссан Х Трейл — делаем мощный тягач

Пневмоподвеска Туарег — как разобраться в регулировках и выполнить адаптацию?

Шумоизоляция автомобиля своими руками — качественно и дешево

Войлок — идеальный вариант для шумоизоляции автомобиля

Расстояние до впереди едущего авто на 3 секунды, считая в спокойном темпе «1001, 1002, 1003». Ориентир, от которого отталкиваться — любой неподвижный предмет, например, столб. При ухудшении погодных условий лучше увеличить дистанцию.

Эбу Мозги на Ваз Калина 11183-1411020-52 I444CI07

ЭБУ (мозги) на ВАЗ подходит к инжекторному двигателю Ваз Калина 1.6, 8 клапанов 2011 гв. — настоящее время. Экологические нормы Евро-4. Электронный блок управления типа М7.4. Электронный дроссель. МКПП. Фазированный впрыск.

Данные ЭБУ Мозги совместимы с Ваз Калина с ЭБУ 11183-1411020-52 2011 — 2012 гв. 1.6, 8 клапанов с электронной педалью газа с любыми предыдущими прошивками данного ЭБУ (I444CB02, I444CC03, I444CD04, I444CE06, I444CE07, I444CE08, I444CI07).

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ✌️МАГАЗИН АВИТО «МозгоВедика» (РАБОТАЕМ НА АВИТО С 2010✌️года). ЧИТАЙТЕ ОТЗЫВЫ О НАШЕЙ РАБОТЕ НА СТРАНИЦЕ НАШЕГО МАГАЗИНА

В ПРИЛОЖЕННОМ ВИДЕО СМОТРИТЕ КАНАЛ НАШЕЙ КОМПАНИИ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ И СТАВЬТЕ ЛАЙКИ

Опыт работы по ЭБУ Мозги на BАЗ ЭБУ и его прошивке — 18 лет

Доставка ЭБУ Мозги BAЗ по Москве, по России и странам Зарубежья почтой России или транспртной компанией.

Мозги на ВАЗ можно приехать и забрать прямо сейчас в Москве, в 1 минуте от метро или получить ЭБУ (мозги) на ВАЗ ЭБУ на ВАЗ почтой или ТК✌️ не только по России.

ЭБУ (мозги) на ВАЗ выполняет заданные нормы токсичности.

Работа с частными лицами и организациями по ЭБУ (мозги). Наличный и безналичный расчет✌ за ЭБУ Мозги.

Приглашаются к постоянному сотрудничеству интернет-магазины по ЭБУ(мозги) , торговые ✌️площадки по ЭБУ(мозги), автосервисы и автодиагносты по ЭБУ(мозги).

Дополнительную информацию по электронному блоку управления можете получить, посмотрев приложенное ✌️видео «МозгоВедики»✌️ о ЭБУ (мозги) на ВАЗ, также по телефону , написав по ЭБУ Мозги на ВАЗ в ВотсАп или личных сообщениях Авито.

Прошьём фактически на месте (возможен выезд к Вам) качественно с гарантией ЭБУ (Мозги, контроллер), то есть, возможна установка нестандартного✌ программного обеспечения в ЭБУ(мозги) на ВАЗ ЭБУ с целью улучшения динамики✌️ авто, с целью включения-выключения датчиков кислорода (лямбда-зондов) и возможности снять нейтрализатор (катализатор).

Консультации по ЭБУ (мозги) и прошивке ЭБУ (мозги) по телефону .

ЭБУ (мозги) на Ваз не требует обучения ключей и готов к работе.

Цена указана за бу рабочий 11183-1411020-52 с заводской прошивкой при обмене на 2 Ваши неисправных аналога ЭБУ (мозги)✌️на Ваз.

Готовы купить Ваш поврежденный ЭБУ (мозги).

Данный ЭБУ не подходит в качестве ЭБУ (Мозги) на УАЗ, ЭБУ (Мозги) на ГАЗ, ЭБУ (Мозги) на Газель, ЭБУ на УАЗ, ЭБУ, ЭБУ (Мозги) на Калину с механическим газом, ЭБУ на Газель.

Данный ЭБУ ВАЗ не подходит в качестве ЭБУ на УАЗ, ЭБУ Мозги на Калину с механическим дросселем, ЭБУ Мозги на Ниву с е-газом, ЭБУ Мозги на УАЗ Патриот, ЭБУ Мозги на УАЗ Хантер, ЭБУ Мозги на УАЗ Симбир, ЭБУ Мозги на УАЗ Буханка, ЭБУ Мозги на УАЗ Фермер, ЭБУ Мозги на ВАЗ Гранта, ЭБУ Мозги на ВАЗ Шеви-Нива с е-газом, ЭБУ Мозги на ГАЗ Волга, ЭБУ Мозги на ГАЗ Газель Некст, ЭБУ Мозги на ГАЗель Бизнес, ЭБУ Мозги на ГАЗель, ЭБУ Мозги на ГАЗ Баргузин, ЭБУ на ВАЗ Нива с электронной педалью газа, ЭБУ на Шеви Нива с е-газом, ЭБУ Ваз Приора с е-газом, ЭБУ Ваз Гранта, Мозги на Калину с м-газом, ЭБУ (Мозги) на ВАЗ с АКПП и иномарки, включая турбо, без замены проводки и ПО и без замены программного обеспечения (прошивки).

«МозгоВедика» не имеет никакого отношения и не отвечает за деятельность другого, недавно (декабрь 2017 гв.) образованного магазина Авито, умышленно названного созвучным нашему названием в собственных корыстных целях.

Где находится ЭБУ на Лада Калина?

В Ладе Калине электронный блок управления размещен бездумно, поскольку его можно легко залить, и мозги выдут со строя. Конструкторы не подумали, что наши люди могут размещать стаканы с напитками возле ЭБУ и тем самым подвергать его риску. Но, многие автолюбители применяют приём переноса блока, в более безопасное место.

Видео по переносу электронного блока управления (ЭБУ)

Видео содержит сюжет и рекомендации по переносу электронного блока управления Лады Калины в безопасное место, где он будет недоступен к случайному попаданию жидкостей.

Где находится блок

Чтобы понять, как демонтировать блок управления, необходимо знать, где он находится.

Стрелкой отмечен ЭБУ

Спрятан ЭБУ под центральной консолью (тоннелем). Достаться до него достаточно легко, если знать, как разобрать панель.

Причины необходимости демонтажа

Блок управления двигателем (ЭБУ) Лада Калина

Какие же причины могут послужить тому, что электронный блок управления необходимо будет демонтировать:

  1. Выход со строя вследствие короткого замыкания в бортовой сети. Здесь, можно обойтись малой кровью и перепаять основные резисторы, или же приведет до полного сгорания элемента.
  2. Попадание жидкости на панель блока, что приведет к полному выходу со строя. Обычно ЭБУ заливает антифризом.
  3. Противоправные действия третьих лиц, которые приведут к поломке ЭБУ.
  4. Прочие причины не указанные ранее.
Читать еще:  Ниссан х трейл не заводится в мороз

Все эти причины послужат поводом для демонтажа блока управления автомобилем.

Демонтируем консоль и достаём ЭБУ

Для того, чтобы достать непосредственно блок управления автомобилем, понадобится снять центральный тоннель. Рассмотрим последовательность операций по демонтажу ЭБУ:

  1. Откручиваем винты облицовки ручки ручного тормоза.
  2. Демонтируем чехол с рычага КПП. Облицовочную панель также придется убрать.
  3. Возле педалей, выкрутить винты крепления и снять облицовку.

Крепежные элементы ЭБУ Калины

Итак, демонтировать ЭБУ Калины, как оказалось довольно легко. Местонахождение удобное и доступное.

Вывод

Как видно со статьи, расположенность ЭБУ Лады Калины в доступном месте. Единственной и серьезной проблемой остается то, что случайный разлив воды может привести к трагическим последствиям, а именно покупке новой запасной части. Стоимость детали составляет около 4000-5000 рублей.

Довольно подробно всё показано. Мне как новичку в этом деле всё понятно и ясно. Попробую теперь разобраться с моей техникой сам.

Чип тюнинг для уменьшения расхода топлива на самом деле не чип тюнинг.
Чип просто чип как в юсб контачат и все на чипе прошивка та или иная. И чипа там нет там контроллеры а нет там чипа.
Перезаписываемые контролеры. Чипуют иначе. Чип это то чего не подделать это то что остается с тобой и не продается не распространяется.
В чипе обязательно содержатся данные о владельце машине и другие параметры. Дайте ему точку опоры пусть сдвинет этот авто? Чип не опора но со смыслом больше чем опора. Он защищает зрачек глаза водилы.

Как то по рукожопски все описано. В калине все совсем не так. Вы про машины разобрали в описании и пишете что легко. Женщина что ли рерайт вам делала?

/ Где стоит эбу на калине.md

Где стоит эбу на калине

Перенос ЭБУ в безопасное место
Почему не работает ЭБУ Лады Калины?
Залило мозги на Калине

Практически все владельцы Лады Калины, особенно те, кто владеет данным автомобилем уже долгое время, знаю о такой проблеме, как заливание электронного блока управления двигателем ЭБУ антифризом или другой охлаждающей жидкостью. Если вы не слышали о такой беде, то это не говорит о том, что с вашей Калиной этого не случится. Так что лучше перенести блок управления в безопасное место. Прочитав кучу разных тем на форумах и блогах об этом мероприятии, решил тоже самое проделать со своей машиной. Из перечисленных методов, были следующие:. Я же поступил немного по-другому, и ниже расскажу обо все более подробно и приложу к своему руководству несколько фотографий для наглядной демонстрации сего мероприятия. Глядя сверху ничего абсолютно не видно, крышка встала на свое место, только вот надо саморез подлиннее закрутить и быть внимательным, чтобы не повредить обмотку проводов при закручивании. Теперь никакие протечки мне и моей Калине не страшны, от печки и ее радиатора блок находится на безопасном расстоянии и утеплителя тоже не касается, а крепление даже одностороннее — держит его очень плотно, рукой проверял, все как положено. Позавчера тоже перенёс ЭБУ под полку как показано на фото. Года два назад читал этот пост, думал пронесёт, ан нет. Перестал работать тахометр и компьютер показывал только время и температуру за бортом ,дольше стала заводиться, стала дёргаться на ходу, постоянно горел чек значёк мотора на приборной панели. Проверил рукой крышку ЭБУ-антифриз в наличии. Снял плату, по краям была сырая ,промыл спиртом, просушил феном, поставил на новое место, всё заработало. Перед Новым годом влетел на рублей покупка контроллера. В выходные закреплю под полкой, пока так лежит. Спасибо за подробную инструкцию! Сижу в сервисе, заменили радиатор печки, начали переносить ЭБУ, вскрыли его, а там ужас антифриз по краям, протерли тряпкой и продули воздухом…жду, когда прикрутят болтами. Ещё раз огромное спасибо! Сегодня тоже перенес под бордачек. Заметил при вскрытии антифриз уже капать начал прямо с ЭБУ вытекал, разобрал протёр всё внутри, схема была по краям в антифризе. Фуф попал бы на 9т. Теперь думаю, если капли есть значит нужно менять радиатор печки? Пол сухой, не текло видимо сильно еще. Хочу заметить, что на калинах с тросовой коробкой, решили эту проблему и ЭБУ уже перемещен под бардачок. У меня Калина по птс года выпуска, но с конвейера сошла вроде в конце года, первого поколения. Где же находится ЭБУ? Панель в салоне черного цвета. Я опоздал, сгорел контроллер, от протечки печки. Стоимость контроллера BOSH — р. Хотел на будущее засунуть его в пакет, оказывается не стоит, буду переносить под полку. В корыто ЭБУ будет собираться конденсат. А уж если протечет через мотор, например, нам мойке, то точно зальет ЭБУ. Может быть развернуть это корыто дном вверх? У меня при мойке тоже вода в салон попадала через воздуховоды печки, но именно на ЭБУ и близко ничего не попадает. Даже если какие-то граммы попадут все-таки, то контроллер расположен таким образом, что вода стечет и даже секунды не задержится на корпусе ЭБУ. Особое спс за фото. После пробега увидел капли антифриза на коврике водителя. Собрался поменять печь НЕ СНИМАЯ ТОРПЕДУ , и попутно заменил крышку РБ. Печь перестала сочиться антифризом. ЭБУ я перенесу все равно. КРЫШКА РБ — гадина. Где находится ещё один саморез Сначала открутить опять же крестовой отверткой саморез, на котором он крепится. Сегодня убрал ЭБУ , вовремя однако… Уже начало сочиться… думаю что нужно еще поменять крышку бочка охлаждающей жидкости. Она говорят закипает и не работает, не збрасывает лишнее давление. Спасибо за совет и фото. Я тоже собираюсь все перенести и никак не настроюсь. Скорее всего сделаю так же, как в ты и описал. Ваш e-mail не будет опубликован. Копирование материалов запрещено без письменного согласия владельца авторских прав. Данный сайт является частным неофициальным проектом и не преследует каких-либо коммерческих целей. Все материалы, расположенные на данном сайте, представлены исключительно для ознакомления, без всяких гарантий, явных или подразумеваемых. Владелец сайта не несет ответственности за применение информации сайта и ее использования. Все риски, при использования сайта несет пользователь. Ресурс предназначен для читателей старше 18 лет. Коды ошибок бортового компьютера и режим диагностики панели приборов. Лада Калина или Рено Логан. Клокотание и дизеление Лады Калины 1,6 8кл. Управление отопителем на Калине. Запуск двигателя в сильный мороз ПРАВИЛЬНО. Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя. Список материалов по этой же теме. Замена датчика положения коленвала. Вышел из строя датчик фазы — ошибка Замена регулятора холостого хода РХХ. Где находится и как произвести замену датчика скорости. Назначение, диагностика и замена датчика фазы положения распредвала. Спасибо огромное за идею! Сегодня перенес ЭБУ в безопасное место, теперь можно ездить спокойно. У меня на калине в то место куда Вы перенесли ЭБУ попала вода через моторчик печки. Вода попадает если клеенка на крышке над воздушным фильтром отсутствует или загнута. Анатолий — Спасибо огромное за совет и простоту решения. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Рекламодателям Об авторе блога Помощь проекту.

  • © 2020 GitHub, Inc.
  • Terms
  • Privacy
  • Cookie Preferences
  • Security
  • Status
  • Help
  • Contact GitHub
  • Pricing
  • API
  • Training
  • Blog
  • About

You can’t perform that action at this time.

You signed in with another tab or window. Reload to refresh your session. You signed out in another tab or window. Reload to refresh your session.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector