Mazda-moscow.ru

Журнал Aвтомобилиста
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Форд транзит замена двигателя

Ford Transit «Синий Бро» › Logbook › Замена мотора на контрактный

Наконец то пришло время проставить другой мотор, привезенный мне под заказ из Испании. Время подошло к холодам, а я всё год никак не мог поставить, собирался с духом)) собрался, наконец, сделал дело) перебросил краб коллектора и всё навесное со старого мотора, кроме помпы, сцепы и подкачивающего. Справился в одно рыло за день с хвостиком, затормозили новые подушки- диаметр крепёжной шпильки на 10, а надо чтоб на 12-поборол выпариванием гайки в лапу на 10.

Ford Transit 1994, engine Diesel 2.5 liter., 75 h. p., Rear drive, Manual — scheduled maintenance

Comments 15

Старый будешь капиталить или продавать? Если на продажу — ценник в личку

Упс. Извини. Я ищу движок под капиталку. Судя по объявке — продается новый двиг)))

Странно, что ни слова про масложор. и запуск на холодную ))

На последнем фото старый двигатель? Масло во впускном смотрю…
А подвес двигателя надо б было переделывать на гидравлические подушки… Не пожалел бы.

Под гидро подушки нужны другие опоры?

Transitbudka

Под гидро подушки нужны другие опоры?

Да. Кронштейны на лонжероны от 94-2000гг и лапы на двигатель от 94-2000гг. Это на разборке брать. У меня предхоз почему-то двигатель 4HB поставил, а подушки не поменял. Оставил на старой системе подвеса. Которая сама по себе откровенный просчет инженеров.

Поясните, чем сарая схема крепления хуже новой, у меня и так и так было. Разницы не заметил, или есть какие-то моменты и нюансы?

По старой схеме подушки под углом в 45 градусов и нагрузка на них на срез действует. К тому же они цельнорезиновые. Оригинал, если он вообще существует, — космос стоит, а аналоги задубеют быстро.
Крепление типа 94-2000гг. было введено заводом из-за жалоб на вибрацию и срез подушек.
В подушках после 94-го нагрузка вертикальная.
Аналоги бывают цельнорезиновые, — из дешевых, а есть нормальные, — металкаучо, кортеко, — маслонаполненные.

Я понял. Просто у меня с ними никогда проблем не было, я не задумывался, какие лучше, какие хуже.

А я купил с вибрацией. И она мне весь мозг вынесла и некоторое количество денег. Предпологаемая причина, — форсунка в первом горшке с давлением впрыска отличным от остальных трех.
В прошлом году перешел на гидравлику. Вибрация есть но не так ощутима. А снятые подушки были как камень. Зная качество нынешних аналогов не стал экономить.
К тому же мне давно советовали поставить гидравлику.
Это твое счастье, что на старом бусе у тебя не было проблем с подушками. К тому же насколько давно это было, — ты ж его продал.

У меня на бывшем Транзите, были такие подушки, под углом. Много работы было, я уже знал, что лонжерон надо варить, но не было времени. Так его подкрутило и верхняя металлическая часть подушки легла на крепление. Вот это была вибрация! Но там не в подушке было дело, так я и не задумывался. А потом выровняли, заварили и всё стало нормально.

А я купил с вибрацией. И она мне весь мозг вынесла и некоторое количество денег. Предпологаемая причина, — форсунка в первом горшке с давлением впрыска отличным от остальных трех.
В прошлом году перешел на гидравлику. Вибрация есть но не так ощутима. А снятые подушки были как камень. Зная качество нынешних аналогов не стал экономить.
К тому же мне давно советовали поставить гидравлику.
Это твое счастье, что на старом бусе у тебя не было проблем с подушками. К тому же насколько давно это было, — ты ж его продал.

Продал, но в своем городе, с этим человеком общаюсь. Из серьезных проблем, там только рессора лопнула, но это его вина, он машину перегрузил.

На последнем фото старый двигатель? Масло во впускном смотрю…
А подвес двигателя надо б было переделывать на гидравлические подушки… Не пожалел бы.

Ремонт двигателя Форд Транзит

Все запчасти в наличии

Гарантия на выполненные работы

Самостоятельный ремонт Форд Транзит дизель 2.2 л будет успешным, только в случае если поломка не требует специализированной, сложной техники. В восстановительных работах любого плана обязательно потребуется оснастка, тестеры форсунок и прибор для диагностики проблемы. Базовые и наиболее серьезные поломки, требующие капитального ремонта двигателей, поможет определить официальное руководство к машине. Довольно часто цена замены агрегата будет отталкиваться от года выпуска автомобиля его марки и модели, ремонтных работах и возможных модификациях, которые проводились перед обращением в сервис.

Снятие и установка двигателя

Замена масла и масляного фильтра (бесплатно по акции)

Капитальный ремонт двигателя

Замена турбокомпрессора (турбины)

Проверка топливных форсунок на стенде

Замена головки блока цилиндров (ГБЦ)

Разборка, мойка, дефектовка двигателя

Замена ремня генератора (с кондиционером с 2001 г.в., передний привод)

Замена ремня генератора

Замена переднего сальника коленвала

Замена заднего сальника коленвала (при замене сцепления)

Замена свечей накала (передний привод)

Замена свечей накала (задний привод, 2006-2012 г.в.)

Замена ремня ГРМ

Замена ремня ГРМ и ролика

Замена цепи ГРМ (с 2001 г.в., задний привод)

Замена цепи ГРМ (с 2001 г.в., передний привод)

Выберите дату ремонта и удобное для Вас время посещения*

*пн-пт с 9:00 до 19:00; сб, вс с 10:00 до 19:00

Цены на капитальный ремонт дизельных двигателей

Перескок цепи ГРМ – это наиболее сложная поломка на двигателе 2.0. В ходе поломки такого типа деформируется головка цилиндрового блока и меток. Прежде чем ремонтировать двигатель Ford Transit специалисты сервиса обязательно сделают соответствующую диагностику с применением компьютеризированной техники и точных инструментов. Поломкой с менее серьезными последствиями является усложненная работа агрегата. Специалисты не рекомендуют заводить такой движок на буксире.

В образцах двигателя 2.2 TDCI особе внимание следует обратить на то, что они отказываются работать при низкой температуре. Поэтому в зимний период, перед тем как начать движение следует сделать предварительный прогрев. На момент технического обслуживания, автомеханики порекомендуют использовать наиболее подходящие расходные материалы, значительно повышающие показатель производительности данного мотора. Также мы всегда установим оригинальные запчасти, указанные заводом-производителем, вернув, таким образом, технике ее былую работоспособность.

Читать еще:  Замена глушителя дэу нексия

Замена подушки двигателя на Форд Транзит требует немалых знаний и специальных инструментов. Специалисты сервиса всегда готовы подобрать наиболее оптимальный вариант, который подойдет под двигатели 2.5. Главный плюс в обращении к квалифицированным мастером заключается в приемлемой стоимости на услуги и высоком качестве выполненных работ. Поломка двигателя – наиболее частая проблема, беспокоящая автомобилистов страны. Именно поэтому мы занимаемся ремонтом дизелей 2.4 л вот уже несколько лет и приобрели колоссальный опыт в решении этой задачи.

Ремонт двигателя Ford Transit

Проводим регулярный и капитальный ремонт двигателя автомобилей Ford Transit. Современное диагностическое оборудование, большой опыт, наличие запчастей позволяют устранять даже сложные поломки двигателя в сжатые сроки.Проводим:

  1. Текущий ремонт двигателя. Используется компьютерная диагностика, выявляются даже скрытые неисправности.
  2. Капитальный. Проводится при износе деталей поршневой группы или кривошипно-шатунного механизма без возможности их дальнейшего использования.

Работы проводят опытные специалисты – опыт не теоретический, а абсолютно практический – сотни двигателей разных марок были отремонтированы. Отсутствие нареканий от прошлых заказчиков. Вы можете быть спокойными за результат.

Вместе с ремонтом двигателя можно бесплатно проверить подвеску, тормозную систему. Если автомобиль давно не посещал сервисный центр, то это отличная возможность узнать о возможных неисправностях. Диагностика внимательная и ни к чему не обязывает!

Признаки неисправностей

При эксплуатации автомобиля износу комплектующих силовой установки способствуют факторы, такие как: низкое качество смазочных материалов, перепады температуры окружающей среды, низкое качество топлива и т.д. Признаки, с которыми необходимо обратиться в сервисный центр:

  • Масляные потеки. Утечка масла свидетельствует о разгерметизации системы смазки.
  • Увеличенный расход масла при отсутствии утечки. Износ маслосъемных колец или резиновых колпачков, установленных на клапанах газораспределительного механизма, приводит к попаданию в топливо большого количества смазки.
  • Посторонние звуки при работе двигателя. Шум в области ДВС свидетельствует об износе движущихся частей. Несвоевременное обращение на станцию технического обслуживания приведет к серьёзным поломкам.
  • Потеря мощности. Признак может быть спровоцирован понижением компрессии.
  • Попадание охлаждающей жидкости в картер. Пробой прокладки головки блока цилиндров. Необходим срочный ремонт двигателя.

Несвоевременное обращение к специалистам может усугубить ситуацию. Сотрудники нашей компании выполняют как капитальный, так и текущий ремонт любой сложности.

Техническое обслуживание двигателя

Весь комплекс работ:

  • Замена смазочного материала. При длительном использовании масло теряет физические свойства. В смазочный материал попадают металлические частицы, образующиеся в результате трения деталей. Они выступают в роли абразивного материала и ускоряют износ вращающихся частей.
  • Замена масляного фильтра. Для очистки смазочного материала от абразивных частиц различной фракции используется фильтрующий элемент. Замена масляного фильтра осуществляется одновременно со сменой смазки.
  • Регулировка теплового зазора. Между клапанами и коромыслами газораспределительного механизма существует определенный зазор. После нагрева силовой установки до рабочей температуры тепловой зазор исчезает. Отклонения теплового зазора от нормы приводит к неправильной работе двигателя и шуму в области клапанной крышки.
  • Замена воздушного фильтра. По мере загрязнения фильтрующего элемента во впускной коллектор попадает меньшее количество воздуха. Это негативно влияет на показатели мощности. Через загрязненный фильтр в двигатель попадают мелкие частицы пыли, что увеличивает степень износа поршневой группы.

Текущий ремонт

Проводим все виды текущих работ двигателя, часть из них рассмотрена ниже.

Ремень, цепи ГРМ

При замене ремня или цепи газораспределительного механизма специалисты обращают внимание на состояние ведущего и ведомых роликов. При сильной изношенности необходима замена элементов. Использование старых роликов или шестерен может снизить срок службы цепи или ремня.

Водяной насос

Двигатель автомобиля Ford Transit имеет жидкостную систему охлаждения принудительного типа. Движение жидкости осуществляется водяной помпой. Нарушение работы насоса приводит к перегреву силовой установки, что сокращает ресурс ДВС. При выходе из строя помпы необходима ее замена.

Прокладки крышки клапанов

Признаком нарушения целостности прокладки является наличие подтёков в районе клапанной крышки. Порча уплотнителя может быть спровоцирована смазочным материалом низкого качества или длительной эксплуатацией.

Термостат

Для быстрого прогрева в холодное время года двигатель оборудован термостатом. Он перекрывает большой круг циркуляции до достижения охлаждающей жидкостью необходимой температуры. После нагрева антифриза термостат открывает большой круг циркуляции.

Признаки поломки термостата:

  1. Охлаждающая жидкость не может достичь рабочей температуры.
  2. Двигатель быстро перегревается.

Для устранения неисправности заменим деталь на новую.

Замена сальников

Для предотвращения утечки смазочного материала коленчатый и распределительный валы оснащены сальниками. При выходе сальника из строя моторное масло выступает наружу. Признаком повреждения – подтёки на поддоне картера и передней крышки силовой установки.

На этом список работ, выполняемых специалистами нашей компании по текущему ремонту, не заканчивается. Опытные сотрудники выполняют замену прокладки поддона картера, прокладки головки блока цилиндров, приводного ремня и т.д.

Очистка клапанов

В результате работы двигателя внутреннего сгорания на седлах клапанов оседает нагар. Он препятствует плотному закрытию клапанов. Двигатель начинает работать неустойчиво и теряет мощность. Затрудняется пуск прогретого ДВС. Клапан очищают от нагара и устанавливают необходимый тепловой зазор.

Капитальный ремонт

Капитальный ремонт выполняют при сильном износе комплектующих или их повреждении. Требует от нескольких дней, сроки выполнения зависят от степени и характера износа деталей.

  • Снятие установки с автомобиля. Двигатель демонтируют с транспортного средства и устанавливают на стенд.
  • Разборка. Выполняется полная разборка агрегата.
  • Определение дефектов.
  • Очистка деталей и блока цилиндров от смазочного материала и загрязнений.
  • Расточка цилиндров и шлифовка шеек коленчатого вала.
  • Выравнивание поверхности головки блока цилиндров. Неровности в месте соприкосновения головки с блоком могут спровоцировать снижение компрессии или попадание охлаждающей жидкости в поддон картера.
  • Сборка силовой установки.

После завершения сборки агрегат запускают и тестируют. Проверяется температура охлаждающей жидкости, давление масла, количество оборотов холостого хода и расход горюче-смазочных материалов.

Сроки выполнения и стоимость

Сроки и стоимость зависят от сложности ремонта, количества изношенных деталей и т.д. Каждому клиенту предлагаем действительно выгодные условия. Обратите внимание на таблицу с ценами – она наглядно демонстрирует ценовую политику. С нашей точки зрения, она очень лояльная.

Форд транзит замена двигателя

Автозапчасти и ремонт Ford Transit
Работаем для Вас с 1998 года
Честность, прозрачность, гарантия

Читать еще:  Как снять коробку уаз буханка

Химки, Вашутинское шоссе 4Д Схема проезда

  • Ford Transit
    • Ford transit 2.5 86-00
      • Техническое обслуживание
      • Ходовая часть
      • Тормозная система
      • Рулевое управление
      • Двигатель
      • Система охлаждения
      • Трансмиссия и КПП
      • Топливная система
      • Отопление и кондиционер
      • Диагностика и электрика
      • Дополнительные работы
    • Ford transit 2.0 00-06 FWD
      • Техническое обслуживание
      • Ходовая часть
      • Тормозная система
      • Рулевое управление
      • Двигатель
      • Система охлаждения
      • Трансмиссия и КПП
      • Топливная система
      • Отопление и кондиционер
      • Диагностика и электрика
      • Дополнительные работы
    • Ford transit 2.4 00-06 RWD
      • Техническое обслуживание
      • Ходовая часть
      • Тормозная система
      • Рулевое управление
      • Двигатель
      • Система охлаждения
      • Трансмиссия и КПП
      • Топливная система
      • Отопление и кондиционер
      • Диагностика и электрика
      • Дополнительные работы
    • Ford transit 2.2 06-10 FWD
      • Техническое обслуживание
      • Ходовая часть
      • Тормозная система
      • Рулевое управление
      • Двигатель
      • Система охлаждения
      • Трансмиссия и КПП
      • Топливная система
      • Отопление и кондиционер
      • Диагностика и электрика
      • Дополнительные работы
    • Ford transit 2.4 06-10 RWD
      • Техническое обслуживание
      • Ходовая часть
      • Тормозная система
      • Рулевое управление
      • Двигатель
      • Система охлаждения
      • Трансмиссия и КПП
      • Топливная система
      • Отопление и кондиционер
      • Диагностика и электрика
      • Дополнительные работы
    • Ford transit 2.2 10-14 FWD
      • Техническое обслуживание
      • Ходовая часть
      • Тормозная система
      • Рулевое управление
      • Двигатель
      • Система охлаждения
      • Трансмиссия и КПП
      • Топливная система
      • Отопление и кондиционер
      • Диагностика и электрика
      • Дополнительные работы
    • Ford transit 2.2 10-14 RWD
      • Техническое обслуживание
      • Ходовая часть
      • Тормозная система
      • Рулевое управление
      • Двигатель
      • Система охлаждения
      • Трансмиссия и КПП
      • Топливная система
      • Отопление и кондиционер
      • Диагностика и электрика
      • Дополнительные работы
  • Peugeot Boxer III
  • Citroen Jumper
  • Citroen Jumpy
  • Кузовной цех в Химках — все виды работ

Попытка сэкономить на ремонте ДВС может привести к дополнительным затратам на покупку новых комплектующих. Поэтому капитальный ремонт ДВС Ford Transit следует выполнять исключительно в профильной мастерской.

Даже при нормальной эксплуатации автомобиля ресурс компонентов ДВС не бесконечен. А коммерческие фургоны Ford Transit зачастую работают на пределе своих возможностей, что ускоряет износ мотора. Поэтому рекомендации специалистов нашего сервисного центра однозначны: решение о проведении капитального ремонта принимается не только на основании пробега, но и по реальному состоянию мотора.

Как определить необходимость капиталки двигателя Форд Транзит?

Даже без диагностики владелец может идентифицировать следующие признаки износа:

  • Нехарактерные звуки при работе ДВС.
  • Неровная работа на холостых оборотах.
  • Затрудненный запуск, либо невозможность пуска мотора.
  • Снижение мощности, особенно под нагрузкой.
  • Увеличение расхода масла.
  • Изменение цвета и запаха выхлопа.
  • Индикация Check Engine.

При появлении этих признаков, рекомендуется обратиться в профильный сервисный центр для проведения диагностических процедур. В нашем сервисе в таком случае проводятся:

  • Снятие параметров с помощью диагностического сканера IDS.
  • Оценка состояния внутренней поверхности цилиндров с помощью эндоскопа.
  • Анализ содержания CO в отработанных газах.
  • Общая методика капитального ремонта ДВС Ford Transit

После демонтажа двигателя, который затруднительно выполнить в гаражных условиях, мастера проводят полную дефектовку с использованием точных измерительных инструментов. Выполняются:

  • Замеры люфтов в блоке цилиндров. Измерение диаметра шейки коленвала.
  • Оценка балансировки коленвала с маховиком.
  • Проверка состояния клапанного механизма.

Практически все дизельные двигатели Ford Transit (объем 2.0, 2.5, 2.2, 2.4 и 3.2 л) ремонтируются по одинаковому алгоритму. Исключение составляют некоторые типичные неисправности. Например, на моторах 2.4 литра часто перегревается и деформируется четвертый цилиндр, а на 2.5-литровых движках проворачиваются вкладыши коленвала.

Ремонт ГБЦ и замена элементов поршневой группы

Эта операция связана с выполнением точной механической подгонки деталей. Плоскость сопряжения головки блока цилиндров с картером двигателя шлифуется с помощью специального оборудования. Правильно выполнить такую работу самостоятельно невозможно.

Замена (ремонт) коленвала

Это наиболее сложная процедура, поскольку выбор варианта ремонта зависит от результатов измерения диаметров, люфта и зазоров. Вкладыши могут изнашиваться неравномерно, изготовители ремонтных комплектов предлагают различные форматы размеров. Определить номер комплекта (ремонт 1, 2 и пр.) может только специалист с опытом. При необходимости выполняется расточка посадочных мест или самой шейки коленвала. Толщина снятия металла измеряется сотыми долями миллиметров.

Ремонт клапанной группы

Типичная неисправность – нарушение герметичности. Для устранения проблемы производится шлифовка каждой пары (клапан-седло).

Замена направляющих клапанов.

При подгонке легко совершить ошибку и снять лишний металл. Поэтому самостоятельная обработка недопустима.

Ремонт двигателя Форд Транзит

Техцентр «Transit Сервис» предлагает профессиональные услуги в сфере ремонта и обслуживания транспортных средств популярного американского автоконцерна. Мы занимаемся оперативной и качественной заменой и ремонтом двигателей Форд Транзит в Москве. Мастера компании обладают высокой квалификацией и имеют богатый опыт, позволяющий быстро и надежно заменить подушку двигателя, например. В распоряжении коллектива специалистов находится инновационное оборудование, позволяющее справляться с задачами любой сложности точно в срок!

На нашем складе всегда в наличии все запчасти для Вашего Ford Transit!

Автомобиль не будет простаивать в ожидании поступления запчастей!

Снятие и установка двигателя

Замена масла и масляного фильтра (бесплатно по акции)

Капитальный ремонт двигателя

Замена турбокомпрессора (турбины)

Проверка топливных форсунок на стенде

Замена головки блока цилиндров (ГБЦ)

Разборка, мойка, дефектовка двигателя

Замена ремня генератора (с кондиционером с 2001 г.в., передний привод)

Замена ремня генератора

Замена переднего сальника коленвала

Замена заднего сальника коленвала (при замене сцепления)

Замена свечей накаливания (передний привод)

Замена свечей накаливаня (задний привод, 2006-2012 г.)

Замена ремня ГРМ

Замена ремня ГРМ и ролика

Замена цепи ГРМ (с 2001 г.в., задний привод)

Замена цепи ГРМ (с 2001 г.в., передний привод)

Капитальный ремонт двигателя

Любая поломка в автомобиле всегда неприятна. Если это какая-то мелочь, не приводящая к потере машиной своих основных функций, то она обязательно – по закону подлости – произойдет на самом видном месте и будет мозолить глаза при каждом удобном случае. А вот когда речь о серьезных неполадках, то тут уже не до шуток: во-первых, человек лишается возможности оперативно передвигаться, в том числе – и по рабочим вопросам, а во-вторых, ремонт может «проделать» внушительную брешь в личном или семейном бюджете. Если же оперировать ценами на капремонт, например, двигателя, становится понятно, почему все автолюбители холодеют при виде загоревшегося на бортовой панели значка «check engine».

Конечно, при появлении этого «чека» все может статься не так уж и драматично: быть может, система «глюкнула» или поломка незначительная и мало затратная. Но бывает и так, что двигатель требует капитального ремонта. В таком случае потребуется изрядное количество времени, усилий, инструментов и знаний.

Читать еще:  Как поменять бензонасос на приоре

Капремонт двигателя значительно усложняется, если у вас такая крупная машина как Форд Транзит. Сложности начинаются с простых цифр: процедуры капитального ремонта двигателя 2.0, 2.2, 2.4, 2.5 объемов – именно такими оснащаются «транзиты» – имеют свои особенности и детали, которые хорошо известны лишь мастерам, а людей несведущих могут привести к фиаско. Ремонт дизельных двигателей Форд Транзит давно стал доступным из-за высокой популярности этого автомобиля в России: мастера хорошо себе представляют, чем отличается дизель 2.5 от дизелей 2.4, например. Поэтому цена на ремонт двигателя Ford Transit в разных СТО будет отличаться только по степени уважения ремонтников к своему клиенту; честный продавец всегда назовет объективную и адекватную цену, которая устоялась на рынке.

Очень часто «транзиты» оснащаются двигателями 2.2 tdci. Поэтому технологией диагностики и ремонта дизельных двигателей 2.2 этой модели американского автоконцерна отлично овладели не только официальные СТО, но и те крупные, которые осуществляют ремонт авто самых различных марок, моделей и модификаций. Именно поэтому, если вы вдруг стали «счастливым» обладателем автомобиля с необходимостью капремонта двигателя, возможно, стоит задуматься о том, чтобы капитальным ремонтом дизеля Форд Транзит 2.2 занялись профессионалы своего дела.

Замена двигателя на Форд Транзит

Случается так, что капитальный ремонт двигателя на Форд Транзит означает полную его замену. Хорошо, если вы знаете точные характеристики двигателя своего «транзита» и можете заказать его в интернет-магазине, а уже замену произвести в надежном СТО. Но ведь зачастую для действительно эффективного капремонта двигателя требуется заменить и элементы других систем, которые взаимодействуют с двигателем. Вот тут только знающий эксперт сможет разобраться с маркировкой деталей в оригинальных каталогах, понять, какие детали и у какого производителя лучше приобрести, чтобы сэкономить на стоимости и не проиграть в качестве. Эти нюансы в очередной раз доказывают, что заменой двигателя Форд Транзит должны заниматься специалисты.

Замена подушки двигателя

На автомобилях с мощным двигателем, к которым можно отнести и «транзиты», довольно частным явлением бывает поломка подушки двигателя. Это тот самый случай, когда одна маленькая деталь может спровоцировать целый капремонт силового агрегата авто. Специалисты советуют производить замену подушки двигателя на Форд Транзите раз в 5-7 лет – именно этот срок службы отводится ей производителем.

Кажется, что этот вспомогательный элемент можно отнести к тем, починка которых может подождать некоторое время и не требует особых знаний и навыков. Однако ж сломанная подушка двигателя может в скором времени привести уже к поломке в самом двигателе или в коробке передач и, соответственно, вылиться в гораздо более капиталоемкий ремонт. К тому же, и заменить подушку не так-то просто: сперва необходимо определиться с ее типом, затем найти ту, которая вышла из строя, потом провести дополнительную диагностику… Словом, собственными силами тут порой справиться очень непросто. Чтобы ваша голова не болела от двойной проблемы – поломки и последствий ее самостоятельного ремонта, лучше всего доверить такую работу хорошим и проверенным мастерам.

Ремонт бензиновых двигателей Форд в Санкт-Петербурге

  • Автосервис
  • Информация
  • Акции и скидки
  • Запись на ремонт

Ремонт и замена бензинового двигателя форд

Большинство современных автомобилей оснащены бензиновыми двигателями, так как это проверенные временем, надежные силовые агрегаты. При своевременном проведении технического обслуживания, двигатель прослужит Вам долго, и не будет создавать определенного рода «сюрпризы». Но ситуации бывают разные, как и условия, в которых используется автомобиль.

Наши специалисты способны отремонтировать любой бензиновый двигатель, по нашим профильным моделям, и Ваш автомобиль довольно быстро снова будет в строю.

Симптомы неисправности бензинового двигателя:
1) автомобиль работает неестественно громко, мотор «стучит»;
2) нестабильные обороты на холостом ходу;
3) черный или сизый дым при выхлопе;
4) уровень масла регулярно падает;
5) потеря мощности, при наборе скорости.

Для того чтобы понять какой именно узел двигателя неисправен – необходимо провести компьютерную диагностику, сделать общий контрольный осмотр и диагностику.
Стоимость компьютерной диагностики автомобиля – составляет – 800руб., осмотр – БЕСПЛАТНО!
Если возникла проблема с двигателем, то приезжайте к нам, и мы решим Вашу проблему!

* Стоимость работ по ремонту, диагностике и замене бензиновых двигателей уточняйте по телефонам или в разделе цены на нашем сайте.

Профессиональный ремонт ДВС бензиновых в «Форд-Купчино»

Отремонтируем, заменим бензиновый двигатель

Форд Транзит

Форд Фокус

Форд Мондео

Форд Фьюжн

Форд Фиеста

Форд Эскейп

Форд Рейнджер

Форд Коннект

Форд Куга

Форд Си-Макс

Форд Эс-Макс

Фиат Дукато

Пежо Боксер

Ситроен Джампер

Задать вопросы, получить подробную консультацию можно лично, подъехав к нам, или по телефону:
(812)926-39-46

Технические особенности ремонта ДВС бензин

Автомобили марки Форд выделяются высокой степенью надежности и неприхотливостью бензиновых двигателей. Банально, но самое главное это вовремя проводить техническое обслуживание, и если Вы хотите, чтобы мотор служил реально долго, то проводить его нужно каждые 10000км, а не как говорят некоторые представители автомобильного бизнеса (15-20000км).
Переходя к теме этой страницы, перечислю симптомы неисправности бензинового двигателя:
Повышенный расход масла

  • Посторонние стуки, при работе двигателя
  • Дымный выхлоп
  • Падение мощности двигателя
  • Перегрев двигателя
  • Слабое давление масла в системе ДВС

Самым первым делом проводится качественная компьютерная диагностика, с использованием профессионального оборудования. Далее, производится снятие и разборка мотора для точного понимания уровня износа элементов двигателя.
В основном, после деффектовки, производится проточка поршневого блока, с заменой поршней (1й ремонт) и поршневых колец, маслосъемных колпачков, всех необходимых прокладок, вкладышей коленвала, и других подверженных износу элементов. После сборки, проводится тестирование мотора на правильную работу и его настройка. Разумеется, масло и все необходимые фильтра меняются также.
После пробега 1500км проводится повторная замена масла.
Напомню, что двигатели Форд очень надежны, и капитальный ремонт производится крайне редко, если соблюдать правильные условия эксплуатации.
Наш автосервис обладает всеми необходимыми ресурсами для проведения капитального и промежуточного ремонта двигателей, поэтому в случае появления признаков неисправности двигателей – ждем Вас.

Задать вопросы, получить подробную консультацию можно лично, подъехав к нам, или по телефону:
(812)926-39-46

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector