Замена тормозных колодок рено симбол

Колодки Renault Symbol

Renault Symbol второго поколения — бюджетный седан, стоимость запчастей на который также невысока. Касательно колодок: на этот автомобиль стоимость оригинального комплекта колодок доступная каждому, но существуют и аналоги лучшего качества по меньшей цене.

Какие передние колодки можно поставить

Тормозным колодкам передней оси присвоен оригинальный номер, согласно каталогу Renault — 410602192R. Средняя стоимость оригинальных колодок — 1500 рублей.

Согласно кроссам каталога, к оригинальному номеру производитель рекомендует докупить:

• 7711422413 очиститель тормозных дисков (100 р);
• 410278957R комплект противоскрипных пластин (510 р);

Заменители оригинальных колодок

1. Bosch 0986495212 — 750 р.
2. Valeo 301002 — 750р.
3. FERODO FDB1781W — 850р.
4. REMSA 014120 — 950р.
5. TRW GDB807 — 970р.

Судя по разнице в стоимости между аналогами и оригинальными колодками, то очевидный выбор будет за популярными производителями. Примечательно, что тормозные колодки на Symbol взаимозаменяемы с другими моделями Renault и Dacia, без разницы в объеме мотора, будто то 1.4, 1.6 или 1.9d.

Владельцы Рено Симбол рекомендуют вместе с передними колодками приобретать ремонтный комплект направляющих гильз суппорта. Из-за сурового климата и количестве реагентов на зимних дорогах, резинки направляющих разрушаются, вода и грязь смывает смазку с гильз, что может привести к заклиниванию. Оригинальный номер ремонтного комплекта 7701207961, но его стоимость в 1100 рублей слишком высока, поэтому рассматривайте более дешевый, не уступающий по качеству TRW с номером ST1494, который вдвое меньше оригинала.

Выбор задних колодок

Задние колодки на автомобиле только барабанные. Оригинальный номер колодок — 440601749R. Средняя стоимость таковых — 2450 рублей.

Кстати, Renault не сам производит колодки. Приобретая оригинальную продукцию, на колодках вы можете встретить вместе с логотипом Рено — “TRW”, “АТЕ”, или “Bosch”. Все дело в том, что вышеперечисленные производители по договору выпускают колодки для французских автомобилей, и упаковывают в коробки “Renault”. Отсюда вывод: не имеется смысла в этом случае переплачивать за “оригинал”.

Аналоги задних колодок

1. Valeo 562581 — 1050р.
2. REMSA 419901 — 1050р.
3. BOSCH 0986487585 — 1250р.
4. FERODO FSB519 — 1450р.
5. TRW GS8729 — 1620р.

Все Symbol второго поколения оснащены тормозной системой Lucas, поэтому задние барабаны размером 203х38мм. Если нет возможности найти колодки по номеру кузова, то следует замерить размеры тормозного барабана.

Для полноценного обслуживания задней тормозной системы, дополнительно к колодкам, через каждые 2 замены приобретайте ремонтный комплект пружинок с номером 440263346R (средняя стоимость 2300р).

Как самостоятельно заменить передние и задние колодки

Самостоятельная замена тормозных колодок на машине второго поколения довольно проста, и требует минимальных навыков. Для замены колодок понадобится:

• домкрат;
• балонный ключ;
• набор гаечных ключей;
• длинная отвертка.

Процесс замены передних колодок

• Сторона, где проводится замена — подвешивается с помощью домкрата, предварительно сорвав болты крепления колеса.
• Снимается колесо.
• При наличии датчика износа колодок требуется снять разъем.
• Вручную на себя тянем суппорт, вдавливая поршень, либо делаем это с помощью отвертки, уперевшись в колодку.
• Открутить два болта крепления суппорта с помощью двух ключей 17 и 13, и подвесить его к амортизационной стойке, чтобы не повредить тормозной шланг.
• Направляющие нужно вручную проверить, двигая гильзу. Лучше всего набить новой смазки.
• Тормозной диск нужно очистить с помощью аэрозольного очистителя от продуктов износа, грязи и пыли. Не обязательно, чтобы это был рекомендуемых заводом-изготовителем аэрозоль.
• Снимаем со своих мест старые колодки и устанавливаем новые.
• Сборка проводится в обратной последовательности.

Замена задних колодок

Для проведения операции по замене колодок задней оси потребуется дополнительно:

• молоток;
• головка на “30” с воротком;
• труба;
• съемник подшипников.

Процесс замены

• Первые два пункта повторяются.
• При помощи плоской отвертки поддеваем защитный колпак ступицы и подбиваем молотком.
• Далее откручивается ступичная гайка. Здесь придется воспользоваться трубой, выступающей в роли длинного рычага.
• За время эксплуатации барабан прикипает, поэтому нужно воспользоваться съемником.
• Далее барабан снят, и видна следующая картина. Колодки и пружины снимаются легко.
• Теперь устанавливаются новые колодки, после чего их нужно развести так, чтобы барабан при установке не прокручивался, и колодки хорошо прилегали к рабочей поверхности.
• Барабан ставится на место и все собирается в обратной последовательности. Здесь нет необходимости подтягивать трос ручного тормоза, так как здесь происходит автоматическая натяжка.
• При запущенном моторе следует несколько раз нажать на педаль тормоза, что колодки стали в рабочее положение.

Если же в процессе самостоятельной замены возникают какие-либо трудности, то для этого существует множество видео с поэтапной наглядной инструкцией.

Завод-изготовитель сообщает о том, что после замен колодок, они притираются за 180-240 километров, после чего эффективность торможения значительно улучшается. Если нужно быстрее притереть колодки, то можно выполнить легкое торможение с 80 до 40 км/ч несколько раз так, чтобы тормоза не перегревались.

Подведем итоги

Перед тем, как менять колодки на Рено Симбол второго поколения нужно знать о нескольких моментах:

1. Нет смысла покупать оригинальные колодки, так как в оригинальной коробке вы найдете те же самые TRW или Bosch, только вдвое дороже.
2. Помимо замены колодок обращайте внимание на направляющие передних суппортов, а также состояние заднего барабана и стягивающих пружин колодок.
3. Абсолютно все колодки взаимозаменяемы с другими моделями Renault и Dacia, поэтому при одинаковых деталях может быть разница в стоимости.

Замена тормозных колодок рено симбол

Рено симбол замена задних колодок инструкции ремонта с видео

Оказывается все просто: Когда я снял тормозной барабан, то на колодках нигде не было выбито Renault, зато Bosch — в нескольких местах. Поэтому платить в 1, раза больше за серую коробочку вместо оранжевой никакого смысла.

При установке новой пары колодок все стало идеально, хотя с самим механизмом пришлось помучиться — при замене задних колодок имеет смысл дополнительно купить ремкомплект или колодки с механизмом в сборе. B моих руках авто пробыл два c лишним года и за это время непредвиденного ремонта было не много: При пробеге около 70 тыс.

При пробеге около 80 тыс потек сальник раздаточный коробки цена сальника около рублей, работа рублей замена масла так же была но она была плановой, так что в стоимость внеплановых трат стоимость масла не вошла. После замены ход стал плавнее, но устойчивость на трассе немного сократилась. Цена за штуку руб замена 4.

Была мысль и по поводу съемника, об этом уже написали, но не захотел по варварски стягивать, я не специалист в этой области и испугался, а вдруг пострадают компенсаторы, когда начнут выворачиваться накладки, все таки там нежные части, или еще что нибудь отломится, поэтому и не стал делать.

Из опыта других — съемником часто срывают накладки с колодок, тогда придется и колодки менять.

Добавлено позже: Добавка к информации выше, тоже из своего опыта, если храповик перестает крутиться ,то может возникнуть ситуация, когда на нем съедается зубчик и тогда, даже после промывки он не будет работать как следует, сами понимаете максимум это один оборот. Грубая оценка — один оборот соответствует прилизительно км пробега, это мои личные наблюдения, можно конечно вручную проворачивать каждый раз храповик через это место многие так и делают — из других форумов.

Стоимость комплекта в Москве, поиском не занимался, но спросил цену в автомагазине на пересечении Балаклавки и Варшавки, составляет где то р. Лучше конечно заменить и не мучиться, но как снять задние колодки на рено симбол решает.

В этом деле можно объединиться, если одному нужен правый, а другому левый, точно не утверждаю, но кажется они одинаковые и возможно покупать один комплект на двоих. Опыт подсказывает, чтобы избежать этой проблемы, надо видимо каждые км промывать храповик и резьбовую часть штока компесатора, через отверстия в барабане WD.

Renault symbol замена задних колодок фотоотчет

Эту методику — промывать через отверстия я сам пока не испытывал, я предлагаю на основе опыта. После съема барабана, если он снимался тяжело, а так же при установке новых тормозных колодок, храповик скручивается в исходное состояние, это когда длина компенсатора минимальная.

Подсоедините трос ручного тормоза к рычагу ручного тормоза, расположенному на задней тормозной колодке. Установите нижнюю возвратную пружину на обе тормозные колодки, установите нижнюю часть тормозных колодок на опору колодок.

Перемещая тормозные колодки, отцентрируйте их по отношению к тормозному щиту.

Замена и снятие задних тормозных колодок в Renault Clio/Symbol

Установите штифты фиксатора колодки, пружины и тарелку крепления пружины. Используя отвертку, поверните колесо регулировочной планки так, чтобы разжать тормозные колодки до касания тормозного барабана.

Установите тормозной барабан. Произведите замену тормозных колодок на втором заднем колесе.

После замены тормозных колодок отрегулируйте зазор между ними и тормозным барабаном, для чего несколько раз нажмите педаль тормоза. При нажатии педали при нормальной работе регулировочной планки должны быть слышны щелчки, издаваемые регулировочной планкой.

Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте ручной тормоз. Проверьте уровень тормозной жидкости в системе. Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

замена колодок на симбол — Видео

Инструкции по ремонту моторов автомобилей с видео Рено симбол замена задних колодок Вы искали рено симбол замена задних колодок — нам не всё равно, мы найдем ответ на ваш запрос. Рассмотрим способы ремонта автомобиля своими руками, а также расскажем о причинах возникновения неполадок и устраним.

Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто.

замена колодок на симбол

Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. С отцом пошли в гараж и поменяли барабаны с колодками.

Начнем с того что нужно запресовать ступичные в барабаны, делаем самостоятельно. Кладем подшипники в морозильник.

Барабаны положил в духовку на градусов, примерно на минут Вот и вся запресовка подшипника в домашних условиях. Ставим автомобиль на ручной тормоз, я еще включил переднюю скорость и подложил по кирпичику под одно из задних колес впереди и сзади.

Замена Передних Тормозных Колодок Рено Симбол

Лишним не. Далее берем баллонный ключ, почему баллонный? Такой ключ обычно идет в комплекте с автомобилем. Берем ключ, желательно на него одеть подходящую по диаметру трубу, чтобы сорвать болты на колесах. Автомобиль оснащался бензиновыми моторами 4.

За базу взяты авто укомплектованные бензиновыми движками, как самые пользующиеся популярностью. Ниже будет описа Детальная инструкция по комплексной замене тормозных колодок рено логан под замена.

Замена передних тормозных колодок

Основное действие — это открывание скобы. А открыв её, сходу вынимают колодки, а потом и пружины, установленные по бокам см.

Открыли скобу, удалили всё избыточное В некоторых комплектациях пружины отсутствуют. Сможете добавить пружины, купив деталь по артикулу см.

Очистив направляющие элементы, также нанеся смазку на винт крепления, создают сборку узла. Перед закрытием скобы Устанавливают пружины, потом — колодки. Скобу закрывают, винт вкручивают.

Замена задних тормозных колодок с электрическим ручником. Время от времени приходится вдавливать поршень — здесь необходимы плоскогубцы. Подмена фронтальных колодок Рено Логан выполнена на сто процентов.

По идее, было надо проверить состояние пыльников — это гофры, закрывающие палец. По мере надобности пыльники меняют. Разглядим, как это выполнить.

Замена тормозных колодок рено симбол

Екатеринбург, ул. Черепанова, 19

Диагностика

Ремонт

Шиномонтаж

Автомойка

Renault Symbol

Замена ремня ГРМ 16 кл.

Замена ремня ГРМ 8 кл.

Замена переднего рычага

Замена термостата

Замена термостата 8 кл.

Замена переднего амортизатора

Замена подшипника передней ступицы

Замена тяги СПУ

Замена сайлентблоков задней балки

Замена задних амортизаторов

Замена подшипника задней ступицы

Замена пыльника ШРУСа

Замена подшипника муфты кондиционера

Замена тормозного шланга

Замена прокладки ГБЦ

Замена фильтра воздушного

Замена фильтра салонного

Замена свечей зажигания

Сход-развал 1 ось

Диагностика ходовой части

Снятие установка защиты ДВС

Замена помпы (ГРМ снят)

Замена ремня навесного оборудования

Элекстронная диагностика (ABS, АКПП, Air Bag, ДВС)

Замена передних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок (барабанные)

Замена передних тормозных дисков с колодками

Замена тормозных колодок Renault Symbol

Как определить, что тормозным колодкам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

• ход рычага стояночного тормоза увеличился на несколько щелчков
• тормоза срабатывают с задержкой, увеличился тормозной путь
• посторонние звуки при торможении – скрипы, шелест, металлический скрежет

Доверяйте замену тормозных колодок только профессионалам!

ПОЧЕМУ СКРИПЯТ НОВЫЕ КОЛОДКИ Renault Symbol

Скрип новых колодок не означает, что вам установили плохие детали. Такой неприятный момент может быть обусловлен несколькими факторами:

• фрикционный слой колодок не соответствует по параметрам поверхности диска – слишком крупные фракции;
• рабочая поверхность диска – ротор – повреждён или изношен;
• износился суппорт.

В ряде случаев колодки Renault Symbol «притираются», но, если причина в неисправности других элементов тормозной системы – скрип не пройдёт, надо отправляться в ремонт.

КОГДА НАДО МЕНЯТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ Renault Symbol?

Регламент по замене тормозных колодок, указанный в сервисной книжке Renault Symbol – это усреднённое время. Здесь следует учитывать как интенсивность применения тормозов, так и особенности самих колодок, установленных в систему.

Например, если вы чаще ездите по трассам, то колодки могут отработать и больший ресурс, чем указан в регламенте, в городских условиях – пробег колодок иногда сокращается вдвое. Визуальная диагностика тормозов Renault Symbol проводится ежегодно в процессе планового техобслуживания. Мы рекомендуем прислушиваться к мнению вашего механика, и, при выявлении износа фрикционного слоя, незамедлительно колодки заменить.

ПО КАКИМ ПРИЗНАКАМ МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО ИЗНОСИЛИСЬ ИМЕННО КОЛОДКИ

Основной признак – это сигнал датчика Renault Symbol, если такой установлен в тормозной системе вашего авто. Есть два типа таких устройств:

1. Электронный датчик сообщает о критической толщине фрикционного слоя индикатором на приборной панели – жёлтый круг, иногда с восклицательным знаком внутри.
2. Механический датчик – сигнализирует скрипом (или писком), когда колодка стирается. Нюанс с механическим датчиком в том, что он может потеряться.

Такие датчики устанавливаются, например, на переднее левое и заднее правое колесо Renault Symbol. Признаков, свидетельствующих об износе именно колодок не существует. Есть приметы, по которым можно определить, что в тормозной системе есть поломки:

• увеличенный ход тормозной педали;
• услышали металлический скрежет при торможении;
• машину заносит, уводит с траектории;
• торможение становится слишком резким, машина останавливается «как вкопанная» даже при плавном нажатии на педаль.

Если вы заметили подобные признаки, езжайте в автосервис и сообщите о них мастеру, закажите диагностику тормозов Renault Symbol. Причиной могут стать не только колодки, но также диски и суппорты.

КАКИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ Renault Symbol ВЫБРАТЬ?

Чтобы избежать скрипа и быстрого износа новых тормозных колодок, мы рекомендуем подбирать эти элементы в соответствии со страной-изготовителем тормозных дисков, установленных на вашем авто. Поясним: китайские производители запчастей применяют фрикционный материал, подходящий для работы с дисками китайского же производства (то есть требованиям китайских стандартов), европейские производители, соответственно, ориентируются на свои данные.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО КОЛОДКИ КАЧЕСТВЕННЫЕ, А НЕ ПОДДЕЛКА?

Магазины по продаже автозапчастей предлагают своим клиентам сертифицированную продукцию, то есть на колодки имеется сертификат, с которым можно ознакомиться. Заводские детали всегда имеют упаковку, на которой нанесён штрих-код, артикул, название производителя и список моделей, для которых они подходят.

Оценить качество колодок Renault Symbol можно, подержав их в руках:

• фрикционный слой должен быть равномерным, без трещин и посторонних вкраплений;
• колодки – одинакового размера;
• на внешней стороне изделий имеется маркировка;
• колодки не оставляют чёрной пыли на руках, края не крошатся.

Замена тормозных колодок Рено Симбол (Renault Symbol)

Тормозные колодки постоянно работают, испытывая высокие нагрузки при замедлении и остановке автомобиля. Находясь в неблагоприятных условиях эксплуатации, узел требует постоянного внимания со стороны водителя. Их износ или поломка приведет к резкому снижению эффективности тормозов, нередко приводящему к аварии.

На СТО «500 Ампер» выполняется замена тормозных колодок в Минске для всех марок автомобилей.

Когда необходимо обращение в автосервис

Правильная работа ТК обеспечивает плотное прилегание их рабочей поверхности к тормозному диску или барабану. Нарушение геометрии фрикционной накладки или её износ нарушает контакт, обеспечивающий эффект замедления. Посетить автосервис потребуется при появлении следующих признаков:

• Износ, истирание рабочих поверхностей.
• Деформация деталей, как следствие, плохой контакт с дисками.
• Прикипание накладок колодок к дискам.
• Свист или скрежет при нажатой педали тормоза.
• Увеличение пути торможения при «вставшей» педали.
• Появление металлической пыли или стружки на дисках.

Необходимо проводить диагностику состояния ТК при каждом ТО. В отдельных случаях выполняется ремонт деталей путем шлифования поверхности накладок.

Как выполняются работы

Обращение в сервис «500 Ампер» обеспечивает гарантированное решение проблем с тормозными колодками. Мы произведем их замену, вне зависимости от марки и года производства машины. Для выполнения работ вам необходимо:

• связаться с менеджером по телефону или в чате;
• согласовать дату визита;
• предоставить машину на приемку;
• получить результаты обследования;
• согласовать стоимость замены, цены на запчасти;
• внести предоплату;
• дождаться окончания ремонта.

Мы производим очистку узлов тормозной системы от пыли и частиц износа.

Для замены используем оригинальные ТК или рекомендованные производителем машины аналоги. На использованные детали, вы получаете длительную гарантию, обеспечивающую бесплатное исправление возможных дефектов.

Как рассчитывается стоимость

При приеме вашего авто, мастер-приемщик вычисляет стоимость замены тормозных колодок в Минске. Общая сумма услуги зависит от многих факторов, таких как:

• Марка и модель машины.
• Наличие АБС.
• Сложность работ.
• Передняя или задняя ось обслуживается.
• Примененные детали.
• Необходимость выполнения дополнительных работ.

Замена колодок на передних дисках дешевле, чем работы с барабанными тормозами. Это объясняется сложностью аккуратного демонтажа с задних осей.

Если вам потребуется замена задних тормозных колодок, цена за работу в нашем сервисе будет оптимальной.

Закажите услуги СТО «500 Ампер»

Мы обеспечиваем точное выявление причины неисправности авто с использованием профессионального оборудования.

Вам не придется разочароваться в качестве наших услуг и использованных запчастей. Наши менеджеры предоставят подтверждающие документы качества деталей и их соответствие нормативам безопасного использования.

Звоните нашим менеджерам и записывайтесь на удобный для вас день и время.

Видео по теме:

Видео по теме: