Mazda-moscow.ru

Журнал Aвтомобилиста
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена топливного фильтра на фольксваген т5

ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 7HB,7HJ,7EB,7EJ,7EF АВТОБУС

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора фильтр топливный Volkswagen Transporter T5 7HB,7HJ,7EB,7EJ,7EF Автобус, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска фильтр топливный

  • Volkswagen Transporter T5 7HB,7HJ,7EB,7EJ,7EF Автобус 2.0 115 л.с. id17373

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 115 л.с., тип — бензиновый, модель — AXA. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — CJKB. Привод: передний. Год выпуска: 2012-2009

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 204 л.с., тип — бензиновый, модель — CJKA. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2009

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 204 л.с., тип — бензиновый, модель — CJKA. Привод: полный. Год выпуска: 2011-2009

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 112 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2004

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 231 л.с., тип — бензиновый, модель — BDL. Привод: передний. Год выпуска: 2004

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 231 л.с., тип — бензиновый, модель — BDL. Привод: полный. Год выпуска: 2003-2006

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 235 л.с., тип — бензиновый, модель — CFLA. Привод: передний. Год выпуска: 2004-2009

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 235 л.с., тип — бензиновый, модель — CFLA. Привод: полный. Год выпуска: 2003-2009

Двигатель: объем — 1.9 л., мощность — 84 л.с., тип — дизель, модель — BRR. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2009

Двигатель: объем — 1.9 л., мощность — 85 л.с., тип — дизель, модель — AXC. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009

Двигатель: объем — 1.9 л., мощность — 102 л.с., тип — дизель, модель — BRS. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2009

Двигатель: объем — 1.9 л., мощность — 105 л.с., тип — дизель, модель — AXB. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 84 л.с., тип — дизель, модель — CAAA. Привод: передний. Год выпуска: 2009

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 102 л.с., тип — дизель, модель — CAAB. Привод: передний. Год выпуска: 2009

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 114 л.с., тип — дизель, модель — CAAD. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2009

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 136 л.с., тип — дизель, модель — CCHB. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2009

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 136 л.с., тип — дизель, модель — CCHB. Привод: полный. Год выпуска: 2010-2009

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 140 л.с., тип — дизель, модель — CCHA. Привод: передний. Год выпуска: 2009

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 140 л.с., тип — дизель, модель — CCHA. Привод: полный. Год выпуска: 2009

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 180 л.с., тип — дизель, модель — CFCA. Привод: передний. Год выпуска: 2009

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 180 л.с., тип — дизель, модель — CFCA. Привод: полный. Год выпуска: 2009

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 130 л.с., тип — дизель, модель — BNZ. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 130 л.с., тип — дизель, модель — BNZ. Привод: полный. Год выпуска: 2004-2009

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 163 л.с., тип — дизель, модель — BLJ. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 174 л.с., тип — дизель, модель — BPC. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2009

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 174 л.с., тип — дизель, модель — BPC. Привод: полный. Год выпуска: 2004-2009

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Пользователи
  • Наша команда
  • Топлист сообщений
  • Благодарности
  • Volkswagen Transporter ClubТехнический раздел Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Топливная система
  • Поиск
  • Темы без ответов
  • Активные темы

Топливный фильтр | Все вопросы здесь

  • Перейти на страницу:

на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#1 Сообщение дядя Леня » 20 апр 2012, 22:34

Re: на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#2 Сообщение юрий 711 » 20 апр 2012, 23:53

Re: на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#3 Сообщение сергей 1964 » 21 апр 2012, 08:44

Re: на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#4 Сообщение анатолий » 21 апр 2012, 17:49

Re: на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#5 Сообщение стем » 21 апр 2012, 20:07

Re: на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#6 Сообщение юрий 711 » 21 апр 2012, 22:51

Re: на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#7 Сообщение Lexx » 28 апр 2012, 11:30

Топливный фильтр после 20 т. км.

#8 Сообщение serg-vrn » 10 июл 2012, 18:49

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#9 Сообщение TDI » 10 июл 2012, 23:09

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#10 Сообщение анатолий » 11 июл 2012, 20:46

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#11 Сообщение трифонов сергей » 11 июл 2012, 20:49

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#12 Сообщение TDI » 11 июл 2012, 22:57

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#13 Сообщение анатолий » 12 июл 2012, 09:02

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#14 Сообщение трифонов сергей » 12 июл 2012, 15:12

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#15 Сообщение serg-vrn » 13 июл 2012, 15:26

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#16 Сообщение трифонов сергей » 13 июл 2012, 18:40

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#17 Сообщение forklift » 12 авг 2012, 21:47

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#18 Сообщение venom » 12 авг 2012, 22:47

Читать еще:  Рено колеос замена масла

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#19 Сообщение forklift » 13 авг 2012, 07:40

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#20 Сообщение Мифодий » 13 авг 2012, 10:20

А на новых двигунах 2.0 принцып замены, прокачки наверно такойже?

Замена топливного фильтра на фольксваген т5

Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Пользователи
  • Наша команда
  • Топлист сообщений
  • Благодарности
  • Volkswagen Transporter ClubТехнический раздел Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Топливная система
  • Поиск

Топливный фильтр | Все вопросы здесь

  • Перейти на страницу:

на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#1 Сообщение дядя Леня » 20 апр 2012, 22:34

Re: на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#2 Сообщение юрий 711 » 20 апр 2012, 23:53

Re: на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#3 Сообщение сергей 1964 » 21 апр 2012, 08:44

Re: на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#4 Сообщение анатолий » 21 апр 2012, 17:49

Re: на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#5 Сообщение стем » 21 апр 2012, 20:07

Re: на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#6 Сообщение юрий 711 » 21 апр 2012, 22:51

Re: на топливном фильтре нет отв.для слива конденсата

#7 Сообщение Lexx » 28 апр 2012, 11:30

Топливный фильтр после 20 т. км.

#8 Сообщение serg-vrn » 10 июл 2012, 18:49

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#9 Сообщение TDI » 10 июл 2012, 23:09

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#10 Сообщение анатолий » 11 июл 2012, 20:46

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#11 Сообщение трифонов сергей » 11 июл 2012, 20:49

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#12 Сообщение TDI » 11 июл 2012, 22:57

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#13 Сообщение анатолий » 12 июл 2012, 09:02

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#14 Сообщение трифонов сергей » 12 июл 2012, 15:12

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#15 Сообщение serg-vrn » 13 июл 2012, 15:26

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#16 Сообщение трифонов сергей » 13 июл 2012, 18:40

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#17 Сообщение forklift » 12 авг 2012, 21:47

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#18 Сообщение venom » 12 авг 2012, 22:47

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#19 Сообщение forklift » 13 авг 2012, 07:40

Re: Топливный фильтр после 20 т. км.

#20 Сообщение Мифодий » 13 авг 2012, 10:20

А на новых двигунах 2.0 принцып замены, прокачки наверно такойже?

Топливный фильтр дизеля T5: удаление воды и замена

Описание работ по сливу воды из топливного фильтра дизельного двигателя или его замены.

В дизельном двигателе фильтр топлива расположен в моторном отсеке, перед передней стенкой слева.

В случае попадания дизельного топлива на резиновые детали (шланги, уплотнители и так далее), обязательно нужно его удалить с поверхности. В противном случае возможно разрушение этих деталей с течением времени.

Внимание:

Не допускайте пролива дизельного топлива на землю, это может нанести серьезный вред экологии. Утилизируйте его в местах сбора специальных отходов, в сервисных центрах.

Для удаления воды Вам потребуются следующие инструменты:

  • 1. Емкость (1) для слива отстоя воды (к примеру, VAG-1390/1). Смотрите рисунок справа.
  • 2. Вспомогательный шланг (2) для отвода отстоя воды (стойкий к воздействию топлива)
  • 3. Вакуумный насос (3). К примеру, ручной VAG-1390.

Из расходных материалов нужны:

  • 1. Уплотнение круглого сечения для резьбовой пробки

Удаление воды

Обозначения на схеме удаления воды:

(1) – хомут крепления

(2) – возвратный топливный провод (голубой, RT)

(3) – подводящий топливный провод (черный, VF)

(5) – топливный фильтр, его корпус

(6) – уплотнительное кольцо

(7) – резьбовая пробка

(8) – подводящий топливный провод к сдвоенному насосу топлива (VM)

(9) – отводящий топливный провод от насоса (RF)

Основные этапы по удалению воды из топливного фильтра:

  • 1. Открутить пробку (7) из отверстия, предназначенного для удаления отстоя воды
  • 2. Прикрепить на соединительный штуцер бачка для слива отстоя (B) вспомогательный шланг (С). Другой конец этого шланга прикрепить к отверстию для отсасывания отстоя в корпусе фильтра топлива (смотрите стрелку на рисунке справа). Желательно шланг одеть поглубже.
  • 3. К другому штуцеру емкости слива отстоя присоединить вакуумный ручной насос (А) и с его помощью отсосать 100 мл жидкости
  • 4. Из емкости, предназначенного для слива, вытянуть шланг. После этого резьбовую пробку с новым уплотнительным кольцом затянуть с моментов, равным 5 Нм.
  • 5. Завести двигатель, дать ему прогреться на холостом ходу. После 5-10 минут убедиться в герметичности трубопроводов и разъемов.
  • 6. Нажать несколько раз нажать педаль газа для удаления воздуха из топливной системы.

Замена топливного фильтра

Последовательность снятие фильтра:

Примечание: обозначения ниже относятся к рисунку, представленному ранее (с нумерацией от 1 до 9).

  • 1. Отсоединить топливные шланги (2),(3),(8),(9). При этом нужно нажать соответствующие стопорные кнопки в местах соединений.

Внимание: Перед снятием топливного фильтра его закрепленное ранее положение желательно отметить.

  • 2. Хомут крепления (1) опустить при помощи специальных щипцов для пружинных хомутов (к примеру, HAZET 798-5). Фильтр (5) движением вверх вынуть.

Последовательность установки фильтра:

  • 1. Новый фильтр установить в положение для монтажа, после чего закрепить хомутом. В корпус фильтра ввернуть пробку с новым уплотнительным кольцом, и затянуть с моментом 5 Нм.
  • 2. Трубопроводы подсоединить к фильтру, зафиксировать их. Обращайте внимание на цветовую маркировку проводов (смотрите выше)
  • 3. После соединения топливопроводов, слегка оттяните их за разъемы соединений для проверки прочности.
  • 4. Заведите двигатель и убедитесь в герметичности разъемов и топливопроводов
  • 5. Несколько раз резко нажмите на педаль газа для удаления воздуха из системы.

VWbus.club

Клуб шанувальників мікроавтобусів VW Transporter

  • Реклама

Шановні відвідувачі! Для того, щоб отримати доступ до всіх можливостей форуму, необхідно увійти в свій обліковий запис або зарєєструватися!
Забули свій пароль? Його можливо легко відновити!

замена топливного фильтра в Т5

  • Теми без відповідей • Активні теми
  • Відповісти з цитатою

замена топливного фильтра в Т5

Повідомлення №1 » Додано: 31 травня 2014, 11:08

Реклама

  • Відповісти з цитатою

Повідомлення №2 » Додано: 31 травня 2014, 11:15

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №3 » Додано: 31 травня 2014, 11:57

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №4 » Додано: 31 травня 2014, 15:23

возникает вопрос если топливный дорогой то зачем тогда было покупать такой автомобиль.

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №5 » Додано: 31 травня 2014, 15:44

Читать еще:  Хендай акцент замена масла

возникает вопрос если топливный дорогой то зачем тогда было покупать такой автомобиль.

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №6 » Додано: 31 травня 2014, 15:52

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №7 » Додано: 01 червня 2014, 00:31

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №8 » Додано: 01 червня 2014, 08:42

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №9 » Додано: 01 червня 2014, 08:51

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №10 » Додано: 01 червня 2014, 08:59

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №11 » Додано: 01 червня 2014, 09:15

Ставился на:
Audi A3 1997-2003
Audi A4 1999-2009
Seat Leon 2000-2006
Seat Toledo 1999-2004
Skoda Oktavia 2007-2011
Skoda Superb 2002-2008
VW Golf 1999-2007
VW Bora 1999-2005
VW Beetle 1998-2010

Номер детали — 1J0 127 401 A
Стоимость оригинала (на сегодня 31.05.2014) 300 грн, аналогов — от 100 грн

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №12 » Додано: 01 червня 2014, 16:34

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №13 » Додано: 01 червня 2014, 17:44

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №14 » Додано: 01 червня 2014, 18:49

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №15 » Додано: 02 червня 2014, 11:12

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №16 » Додано: 02 червня 2014, 12:47

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №17 » Додано: 02 червня 2014, 16:30

да купите топливный поменяйте и все проблемы страдаете ерундуй.

И помните скупой платит дважды .

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №18 » Додано: 02 червня 2014, 20:35

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №19 » Додано: 02 червня 2014, 22:18

  • Відповісти з цитатою

Re: замена топливного фильтра

Повідомлення №20 » Додано: 02 червня 2014, 22:46

  • Схожі теми Відповіді Перегляди Останнє повідомлення
  • лт 35 правильна заміна фільтра топливного
    endru113 » 21 квітня 2018, 08:05 в VW LT (Crafter) -Двигун, паливна система 3 850 ymor
    22 квітня 2018, 01:17
  • Замена распылителей на AJA
    loewe » 13 грудня 2017, 14:53 в VW T4 -Дизельний двигун, паливна система 8 1774 KosT4
    21 грудня 2017, 23:45
  • Т4 2.5 AUF Замена АКПП на МКПП
    ilyandr » 25 липня 2018, 00:29 в VW T4 — Трансмісія та зчеплення 4 1451 evrobus
    31 липня 2018, 00:30
  • Замена натяжного ролика грм ABL
    Николай » 21 травня 2018, 21:45 в VW T4 -Дизельний двигун, паливна система 13 2023 Николай
    22 травня 2018, 21:05
  • Замена охлаждающей жидкости
    KingTony » 08 грудня 2017, 20:20 в VW T4 -Дизельний двигун, паливна система 8 2183 -trachik-
    09 грудня 2017, 18:39

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість

Техническое обслуживание Volkswagen Caravelle. Карта ТО с ценами.

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Для дизельных двигателей, использующих дизельное топливо с повышенным содержанием серы, каждые 7500 км необходимо производить замену моторного масла и дизельного топливного фильтра, т.к. повышенное содержание серы сильно ускоряет износ цилиндров и образование отложений на поршнях.

30000 км.

РАБОТЫ

СТОИМОСТЬ РАБОТ

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Замена масла, масляного фильтра ДВС

Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Смена фильтрующего элемента салонного фильтра

Замена топливного фильтра

В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем проводить комплексную диагностику авто каждое плановое ТО

Диагностика ходовой части

Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола

45000 км.

РАБОТЫ

СТОИМОСТЬ РАБОТ

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Замена масла, масляного фильтра ДВС

В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем так же производить замену :

Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Смена фильтрующего элемента салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Диагностика ходовой части

Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола

60000 км.

РАБОТЫ

СТОИМОСТЬ РАБОТ

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Замена масла, масляного фильтра ДВС

Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Смена фильтрующего элемента салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Замена масла АКПП

Замена масла DSG и фильтр

В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем проводить комплексную диагностику авто каждое плановое ТО

Диагностика ходовой части

Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола

75000 км.

РАБОТЫ

СТОИМОСТЬ РАБОТ

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Замена масла, масляного фильтра ДВС

В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем так же производить замену :

Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Смена фильтрующего элемента салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Диагностика ходовой части

Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола

90000 км.

РАБОТЫ

СТОИМОСТЬ РАБОТ

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Замена масла, масляного фильтра ДВС

Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Смена фильтрующего элемента салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Замена рем. комплекта ГРМ, водяного насоса, приводного ремня, ролика приводного ремня

В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем проводить комплексную диагностику авто каждое плановое ТО

Диагностика ходовой части

Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола

105000 км.

РАБОТЫ

СТОИМОСТЬ РАБОТ

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Замена масла, масляного фильтра ДВС

В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем так же производить замену :

Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Смена фильтрующего элемента салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Диагностика ходовой части

Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола

120000 км.

РАБОТЫ

СТОИМОСТЬ РАБОТ

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Замена масла, масляного фильтра ДВС

Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Смена фильтрующего элемента салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Замена масла АКПП

Замена масла DSG и фильтр

В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем проводить комплексную диагностику авто вовремя каждого планового ТО

Диагностика ходовой части

Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола

135000 км.

РАБОТЫ

СТОИМОСТЬ РАБОТ

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Замена масла, масляного фильтра ДВС

В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем так же производить замену :

Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Смена фильтрующего элемента салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Диагностика ходовой части

Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола

150000 км.

РАБОТЫ

СТОИМОСТЬ РАБОТ

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Замена масла, масляного фильтра ДВС

Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Смена фильтрующего элемента салонного фильтра

Замена топливного фильтра

В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем проводить комплексную диагностику авто вовремя каждого планового ТО

Диагностика ходовой части

Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола

165000 км.

РАБОТЫ

СТОИМОСТЬ РАБОТ

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Замена масла, масляного фильтра ДВС

В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем так же производить замену :

Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Смена фильтрующего элемента салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Диагностика ходовой части

Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола

Читать еще:  Как снять фару фольксваген поло

180000 км.

РАБОТЫ

СТОИМОСТЬ РАБОТ

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Замена масла, масляного фильтра ДВС

Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Смена фильтрующего элемента салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Замена масла АКПП

Замена масла DSG и фильтр

Замена рем. комплекта ГРМ, водяного насоса, приводного ремня, ролика приводного ремня

В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем проводить комплексную диагностику авто вовремя каждого планового ТО

Диагностика ходовой части

Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола

Замена топливного фильтра Фольксваген транспортер т4 видео

Замена датчика топлива | Автор топика: Hideo

Добрый день, такой вопрос, можно ли поменять датчик уровня топлива не снимая бак? Заранее спасибо

Павел (Abiona) Конечно, лючок справа от водительского сиденья, под ним бензонасос, на нем датчик

Сергей (Tzeira) между сиденьями (шоферское и пассажира) нужно будет покрытие пола разрезать -тогда доберешься

Роман (Alenoush) Снять сидушки,, по 4 гайки, отвернуть пол, открутить ручник 3 гайки, открутить лючёк, 3 самореза, а дальше всё видно. И не нужно резать пол.

Александр (Cyndeyrn) Роман, Проще уже бак снять там три болта(на лентах)+один саморез на горловине.За одно и срань всякую на дне бака(если такова имееца)вымоешь.

Роман (Alenoush) Александр, Тоже вариант но можно отломать трубочки на топливоприёмнике, нужно аккуратно!

Александр (Cyndeyrn) Роман, С дуру можно и х..

© (Cleta) 2.17.3.5. Снятие и установка топливного насоса и датчика топливного бака

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Топливный насос и датчик топливного бака

1. Соединительный штекер
2. Фланец
Обращать внимание на шланг подачи и возврата топлива на нижней стороне.
3. Обратная подача топлива
От распределителя топлива.
4. Подача топлива
К топливному фильтру.
5. Уплотнительное кольцо
6. Шланг подачи топлива
7. Шланг возврата топлива
8. Датчик топлива
9. Верхнее стоп***е кольцо 10. Верхняя часть корпуса
11. Кольцо
12. Соединительный штекер топливного насоса
13. Верхнее уплотнительное кольцо
14. Топливный насос
С сетчатым фильтром и обратным клапаном.
15. Резиновая опора
16. Шайба
17. Нижнее уплотнительное кольцо
18. Нижняя часть корпуса
19. Кольцо
Топливный насос вместе с датчиком топлива у бензинового двигателя находится в топливном баке. У дизельного двигателя топливный насос встроен в топливный насос высокого давления (ТНВД), датчик топлива сверху, на топливном баке.

Датчик топлива состоит из поплавка и потенциометра. При падении уровня топлива, опускается и поплавок датчика топлива. Связанный с потенциометром поплавок повышает при этом электросопротивление датчика. В результате напряжение на приборе, показывающем уровень топлива, падает, и стрелка указывающая уровень топлива, отклоняется в направлении «lеег» – пустой.

Предупреждение
При снятии топливного насоса возможно вытекание небольшого количества топлива. Пары топлива ядовитые и легко воспламеняются, поэтому необходимо обращать внимание на хорошую вентиляцию рабочего места. Не пользоваться открытым огнем, пожароопасно!

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить кабель массы (-) от аккумуляторной батареи.
Предупреждение
При этом из памяти радио стирается противоугонный код и настроенные радиостанции. Батарею нельзя отсоединять при включенном зажигании, в противном случае блок управления системы впрыска топлива выйдет из строя. Перед отсоединением необходимо прочитать указания в подразделе 10.11.1 и подразделе 10.19.11.

2. Разрезать ковер у перфорации справа от рычага ручного тормоза.
3. Отвинтить ограждение.
4. Отсоединить соединительный штекер датчика топлива и топливного насоса, для этого приподнять маленькой отверткой боковые стопорные язычки.
5. Ослабить хомуты и отсоединить трубопроводы подачи и возврата топлива.
Предупреждение
Для облегчения установки пометить топливопроводы клейкой лентой.

6. Отвинтить накидную гайку специальным приспособлением VW -3217. Если под рукой нет инструмента, отвинтить штыковую крышку легкими ударами молотка по деревянному стержню.
Предупреждение
Искр быть не должно.

7. Вынуть из отверстия топливного бака фланец и уплотнительное кольцо.
8. Поворотом влево освободить из штыкового замка и вынуть блок подачи топлива.
Предупреждение
Перед снятием подложить ветошь для сбора вытекающего топлива.

9. Вынуть из нижней части корпуса датчик топлива.
10. Отсоединить шланг подачи топлива (1), шланг возврата топлива (2) и соединительный штекер топливного насоса (3) (4 – обозначение на нижней стороне фланца).
11. Вынуть отверткой верхнее стоп***е кольцо (1) и штыковое кольцо (2) (на нижней части корпуса).
12. Открыть отверткой верхнюю часть корпуса (стрелки) и вынуть его из нижней части.
13. Вынуть топливный насос из нижней части корпуса.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить сверху и снизу уплотнительные кольца топливного насоса (стрелки) в верхней и нижней части корпуса. Закрепить верхнее уплотнительное кольцо стопорным кольцом, нижнее – штыковым кольцом.
2. При сборке смазать маслом кольцо верхней части корпуса.
3. Надеть шланги подачи и возврата топлива и закрепить хомутами. При этом обращать внимание на обозначение на нижней стороне фланца (4) – см. рис. в п.10.
4. Установить блок подачи топлива в топливный бак, повернуть вправо, застопорив тем самым в штыковом замке.
Предупреждение
Не согнуть при этом датчик топлива. Датчик топ

© (Cleta) Предупреждение
Не согнуть при этом датчик топлива. Датчик топлива должен указывать вперед примерно под 30°.

5. Смазать маслом и установить уплотненное кольцо фланца.
6. Установить фланец так, чтобы маркировка на фланце совпадала с маркировкой на топливном баке.
7. Надеть и затянуть накидную гайку.
8. Надеть шланги подачи и обратной подачи топлива и закрепить хомутами.
9. Вставить штекер.
10. Установить ограждение.
11. Установить ковер на место, приклеить или закрепить клейкой лентой. http://vw-transporter.5go.ru/html/2_17_3_5.htm

Tags: Замена топливного фильтра Фольксваген транспортер т4 видео

Как Правильно заменить топливный фильтр на дизеле. Заблуждения про VW Т5

vw T4 дизель не засасывает топливо с бака как прокачать систему все было нормально тнвд не трогал отключал трубки подачи | Автор топика: Борис

Денис Попробуй дунуть в бак от фильтра, может какое дерьмо в отстойник засосало

Леонид Если трубки отключал, значит в систему попал воздух. Такая фигня бывает и при замене топливного фильтра. В момент запуска двигателя надо создать давление в баке. Для этого нужен сжатый воздух или какой-нибудь другой безопасный, сжатый газ. Покрутится немного в холостую и заведётся. На СТО есть спец. крышки на топливный бак, с трубкой или шлангом.

Людмила Где трогал-там и сосет.. налей соляры в канистру и продави грушей..

Константин поменяй топливный фильтр может забился. только предворительно залей новый до краёв. если стартера не хватит пока крутит. то на галстук и таскать была такая фигня когда обсохнеш или фильтр потёк. на 2.4 стоит ещё клапан пластиков на фильтре его можно поменять бывает пропускае. а если не заводится то реле свечей накала отходит тогда хоть закрутись со стартера если только в тёплую погоду заведёшь =)))

Геннадий Снимаешь с ТНД обратку -одеваешь с капельницы трубку и подтягиваешь соляру до заполнения ТНД и топливного фильтра, Если ТНД не засасывает сам соляру то жожет быть лопнутая шаиба с насоса нижнего давления АнтонНасос лучше по сухому не гонять-только после насколько можно макс, заполнения,

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector