Блок предохранителей Ниссан Альмера n16

Реле, находящиеся с другой стороны салонного блока питания, тоже имеют свое предназначение. Реле в салоне с обратной стороны. R1 включение-выключение катушки зажигания — выход из строя блокирует работу авто ; R2 нагнетание двигателя ; R3 функционирование дополнительных потребителей — различных автомобильных электроаксессуаров.

Их список достаточно обширен: Все они расположены в пространстве между самим аккумулятором и двигателем. Графически та же схема предохранителей в ниссан альмера классик будет выглядеть следующим образом: Схема предохранителей в моторном блоке.

Блок реле Nissan Almera N16 | Ниссан Альмера Н16 2000-2006

Схема реле ниссан альмера n16 ниссан альмера n16 включает в себя и реле. Потребители помощнее подключаются через реле в числе фары, топливный насос, двигатели вентиляторов. Эти элементы расположены в левой стороне от двигателя. Каждый из них имеет свой функционал: Реле ниссан альмера n16 правила замены Предохранители ниссан альмера н16 не пробьют брешь в бюджете, когда вдруг возникнет необходимость в замене.

Их можно найти в широком ассортименте практически во всех автомагазинах. Другое дело — придерживаться правильных рекомендаций: Все работы проводятся только при выключенном аккумуляторе.

Подбирается под нужный номинал. Ни в коем случае нельзя ставить проволоку или другой металлический предмет скрепку.

В случае замыкания пострадает вся электросистема транспорта что чревато дорогостоящим ремонтом.

Самый расходный элемент Если рассмотреть схему, на которой показаны предохранители для ниссан альмера n16, можно увидеть, что за реле ниссан альмера n16 прикуривателя отвечает элемент под номером Сам по себе он оказывается невероятно актуальным даже для тех, кто не курит потому, что используется для подзарядки и питания реле ниссан альмера n16 различных потребителей. В их число входят как видеорегистраторы, так и ноутбуки последние, правда, работают при помощи специальных преобразователей.

Важно сделать это правильно. В этом плане нелишним будет знать, как выглядит сгоревший элемент. Но встречаются случаи, когда он не работает, а нить будет выглядеть, как новая.

Реле для Nissan Almera N16 2000-2006

Кстати, оочитать про ошибки ниссан альмеры на панели приборов можно по ссылке. Процесс замены как в салонном, так и моторном варианте будет аналогичным. Можно рассмотреть процесс замены салонного варианта: Открывается капот и отключается аккумулятор.

Следом снимается крышка от элемента, где находится сам блок. Произвести осмотр, чтобы выявить вышедший из строя предохранитель прикуривателя.

Извлечь при помощи щипцов, если такой все же найден.

Установить новый и собрать в обратном порядке. Не забыть подключить аккумулятор.

Видео по замене предохранителя прикуривателя: Как поменять сам прикуриватель Замена реле ниссан альмера n16 ниссан альмера Если же дело не в предохранителе, то предстоит глобальная замена. Устанавливаем машину на ровную площадку, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем башмаки, выжимаем стояночный тормоз; Открываем водительскую дверь, в нижней части торпеды извлекаем вещевой отсек. За ним расположен монтажный блок; Аккуратно поддеваем пинцетом предохранитель согласно порядкового номера.

Для упрощения процесса идентификации модуля, на тыльной стороне крышки указана маркировка, распиновка; Вставляем новый предохранитель, проверяем оборудование.

Предохранители Nissan Almera N16

Если возникла необходимость в замене монтажного блока реле ниссан альмера n16, то дополнительно нужно реле ниссан альмера n16 два болта — фиксатора платы, отсоединить колодки с проводами. Замена предохранителей в моторном отсеке Ниссан Альмера N Останавливаем двигатель, открываем капот; В правой части, возле жабо расположен монтажный блок, он упакован в пластиковом корпусе. Для доступа к модулям необходимо отщелкнуть пластиковую крышку, отыскать предохранитель согласно порядкового номера, указанного на тыльной стороне.

После чего провести замену. Рекомендации по обслуживанию Систематически проводите технический осмотр автомобиля, заменяйте новыми неисправные элементы; Проверяйте целостность изоляционного слоя проводки, не допускайте повреждения, трещин, порывов; После активной езды по лужам, под дождем проверьте монтажный блок, при необходимости удалите влагу, протрите тряпкой; Устанавливайте на место неисправного модуля новый с аналогичным показателем силы тока.

Nissan Almera › Бортжурнал › Предохранители и реле в Nissan Almera N16

Всего в машине — 2 блока с предохранителями и 1 блок реле.
Данные схемы и расположение подходит только для кузова — N16 выпуск с 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 г.

1. Блок предохранителей в салоне

Для доступа к нему открываем водительскую дверь, в нижней панели слева открываем мини бардачек, он же крышка от блока. Вытаскиваем весь карман из панели.

1 — 10А Зеркала
2 — 10А Лампы стоп-сигналов
3 — 15А Электророзетка
4 — 7,5А Под дополнительную электрику
5 — 000 Аварийная сигнализация и поворотники
6 — 10А Под дополнительную электрику
7 — 20А Обогрев заднего стекла
8 — 10А Кислородный датчик
9 — 10А Дополнительный электропакет
10 — 10А Электропакет
11 — 10А Контроллер АКПП
12 — 10А Электропакет (т.е. все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка)
13 — 10А Лампа салона
14 — 15А Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер)
15 — 10А Кондиционер
16 — 15А Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер
17 — 10А Система впрыска топлива
18 — 10А Подушки безопасности
19 — 20А Дополнительный электропакет
20 — 10А Контроллер двигателя
21 — 10А Сигнал запуска
22 — 15А Прикуриватель
23 — —- Не используется
24 — 20А Дополнительный электропакет
25 — 20А Очиститель ветрового стекла
26 — 7,5А Под дополнительную электрику
27 — 15А Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель)
28 — 15А Омыватель заднего стекла
29 — 15А Бензонасос
30 — 10А Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива
31 — 10А ABS
32 — 10А Резерв
33 — 15А Резерв
34 — 20А Резерв

Читать еще: Ниссан Альмера классик замена грм

R1 Реле фар головного света
R2 Реле управления дросельной заслонкой
R3 Реле стеклоподъемников
R4 Реле задних противотуманных фар

На обратной стороне салонного блока, если вытащить его полностью, будет пластина с 3-мя реле.

R1 Реле зажигания
R2 Реле двигателя нагнетателя
R3 Реле дополнительного оборудования (электро-аксессуаров)

2. Блок предохранителей в моторном отсеке

Необходимо открыть капот и открыть крышку блока с условными обозначениями. Этот блок расположен справа от мотора — рядом в аккумулятором.

Несколько фото открытых блоков с разных машин — для сравнения.

Nissan Almera Красный мелалик › Бортжурнал › Блок предохранителей Nissan Almera N16

5.Контрольные(сигнальные лампы) приборной доски

7.Обогрев заднего стекла

12.Электропакет (т.е. все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка)

14.Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер)

16.Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер

17.Система впрыска топлива

25.Очиститель ветрового стекла

27.Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель)

28.Омыватель заднего стекла

30.Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива

32.Омыватель заднего стекла

34.Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки

35 и 36 Фары, система включения ближнего света в дневное время

37.Задний противотуманный фонарь

38.Габариты, освещение номерного знака

39.Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи)

40.Аудио, навигация, ЖК-дисплей

41.Система управления двигателем

А-Генератор (ALTernator)(зарядка на батарею)

С и D-регуляторы охлаждающих вентиляторов

H-главный источник питания, цепь заземления

J-к выключателю зажигания от аккумулятора

Nissan Almera 2000, 90 л. с. — другое

Машины в продаже

Nissan Almera, 2000

Nissan Almera, 2005

Nissan Almera, 2003

Nissan Almera, 2001

Комментарии 27

Вот есть полное описание vsepredohraniteli.ru/nissan/almera-n16.html, там и реле расписаны.

какие предохранители смотреть если вообще пропало всё электричество(как будто вынул акум-акум в порядке)?

Спасибо автору) Долго мучался с подсветкой салона, пока не наткнулся на эту тему))

У кого нибудь была такая, что на приборной панели не загораются знаки включения ПТФ, и соответственно не горят и сами противотуманки. Предпринимал: Проверил предохранители, все в норме. Реле под капотом пробовал как менять местами, так и ставить от калины. Реле которые находятся в салоне у блока предохранителей щелкают, менять ещё не пробовал.
Может кто сталкивался и знает в чем может быть проблема? Если выгорел диод на приборке, есть ли вариант что цепь будет разомкнута и соответственно нет включения?

Расположение и расшифровка предохранителей Nissan Almera N16 Nissan Almera

На примере Nissan Almera N16 2003г

1. Зеркала

2. Лампы стоп-сигналов

3. Электророзетка

4. пусто

5. Контрольные(сигнальные лампы) приборной доски

6. пусто

7. Обогрев заднего стекла

8. Кислородный датчик

9. пусто

10. Электропакет

11. Контроллер АКПП

12. Электропакет

13. Лампа салона

14. Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер)

15. Кондиционер

16. Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер

17. Система впрыска топлива

18. Подушки безопасности

19. пусто

20. Контроллер двигателя

21. Сигнал запуска

22. Прикуриватель

23. пусто

24. пусто

25. Очиститель ветрового стекла

26. пусто

27. Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель)

28. Омыватель заднего стекла

29. Бензонасос

30. Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива

31. ABS

Крышка блока предохранителей в салоне.

Блок предохранителей под капотом.

32. Омыватель заднего стекла

33. Противотуманные фары

34. Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки

35 и 36 Фары, система включения ближнего света в дневное время

37. Задний противотуманный фонарь

38. Габариты, освещение номерного знака

39. Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи)

40. Аудио, навигация, ЖК-дисплей

41. Система управления двигателем

42. Катушка зажигания

43. пусто

44. пусто

А-Генератор (ALTernator)(зарядка на батарею)

С и D-регуляторы охлаждающих вентиляторов

H-главный источник питания, цепь заземления

J-к выключателю зажигания от аккумулятора

Может мне предохранитель «L»-поставить? И тогда ESP-появится?

to Sokol: ахахах 🙂 это типа как с завода её бракуют:) а если пошлешь смс на платный номер тебе вышлют предохранитель ESP 😀

to mATr1xX:

to Sokol: шутка юмора.

to mATr1xX:

А я и шучу и нет.

Правда,посмотрел вход под предохранитель-там вроде всё нормально. Этого эксперимента никто не пробовал же. А вдруг еспи появится

to Sokol: ну пробуйте результаты сообщите:)

to mATr1xX:

Так где же его взять?

to Sokol: купите пред и вставьте, в чем проблема-то?)

to Sokol: Ты хочешь сказать что у тебя подведен провод в фишку L?,а если и нет то все равно покупай(будет запасной)

to Rain: А интересно, для ESP отдельные мозги или АБС-ные управляют. На МЕРСе у меня АБС и ЕСП один блок управляет. Может стоит протянуть проводок куда-нибудь? АБС то у него есть.

Я извиняюсь, перепутал ЕСП с АСР.

to NICK67: по идее, там все взаимосвязано, так как зачастую ошибки всплывают вместе, хотя причина в чем-то одном.

to Sokol: ABS и ASP работают по одному и тому же принципу. Разница лишь в том, что ABS активируется нажатием на педаль тормоза, а ASP постоянно следит за скоростью.

Для работы этих опций, ЭБУ должен быть соответственно прошит.

Возможно, Ваш автомобиль этой опции не имеет, потому и предохранителя там нет.

to Messir: Вроде разговор за ESP(стабилизация) а не ASR(антипробуксовочная). И получается что ABS и ASR управляется одним блоком,а у ESP свои и датчики и мозги. В мануале про Альку 2000-2006 все есть.

Читать еще: Замена термостата Ниссан Альмера n16

to Messir:

to NICK67:

Схема работы ESP

Как Вы думаете, датчики скорости для каждой системы свои или же один на всех?

Сенкью полезная информация.

to mal_35: Спасибо, рад помочь.

to Sergey26: Второй столбик, снизу второй.

Отправьте страницу себе или другу, чтобы не потерять

Не нашли ответ на вопрос?
Воспользуйтесь поиском по сайту, на сайте с 2007 года пишут настоящие мастера. Опубликовано более миллиона сообщений, вероятно там есть решение вашей проблемы!

Приветствую! Меня зовут
Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин.. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.

Меняем предохранители Альмера N16

Для удобства и безопасной замены, предохранители Ниссан Альмера N16 смонтированы в специальных монтажных блоках, которые расположены в салоне и под капотом. Предохранители и реле обеспечивают стабильное функционирование электрооборудования, защищая его от токов перегрузки и короткого замыкания. Это позволяет предотвратить поломку и возгорание проводки с электрическим оборудованием. При этом в зону защиты каждого отдельного предохранителя входит конкретное устройство.

Блоки предохранителей под капотом

В моторном отсеке Nissan Almera N16 смонтированы два блока с защитными элементами, которые разнесены на отдельные комплекты с реле и предохранителями. Далее подробно рассмотрим каждый из них с указанием точного расположения.

Блок плавких вставок под капотом

Блок с предохранителями Альмера Н16 смонтирован в области аккумуляторной батареи, ближе к левому крылу автомобиля. Его схема состоит из следующих элементов:

А – цепь генерации и заряда АКБ (100А);
В – электрический привод стеклоподъемников (40А);
С, D – регулятор вентиляторов охлаждения (40А);
E, F, G – используются в дизельных версиях (30, 60, 80А);
H – питающий источник и заземляющий контур (80А);
I – антиблокировочная система (50А);
J – цепь от АКБ до замка зажигания (30А);
К – ABS/ESP (30А);
L – система курсовой устойчивости (30А);
М – омывающий комплекс передних фар (30А);
32 – омывающая система заднего стекла(20А);
33 – передние противотуманки (15А);
34 – система управления дроссельным узлом (15А);
35, 36 – лампы передних фар, с программой автоматического включения ближнего света в светлое время суток (15А);
37 – задняя противотуманка (10А);
38 – подсветка государственного номера, габаритные огни (10А);
39 – цепь генератора, сигнал (10А);
40 – мультимедийная и навигационная система, жидкокристаллический дисплей (15А);
41 – электронный блок управления двигателем (10А);
42 – система зажигания (10А);
43, 44 – не задействован.

Реле в моторном отсеке

Блок с реле в подкапотном пространстве Альмера N16 расположен в районе правого крыла у бачка с омывающей жидкостью. Его элементы контролируют работу следующего оборудования:

R1, R5 – охлаждающий вентилятор радиатор;
R2 – передние противотуманки;
R3 – кондиционер;
R4 – сигнал;
R6 – фары;
R7 – стартер.

Блок предохранителей Альмера N16 в салоне

Салонный монтажный блок Ниссан Альмера Н16 состоит из комплекса предохранителей и реле. Для него отведено место в левой нижней части передней консоли со стороны водительской двери. Блочок закрыт крышкой, которая открывается как на перчаточном ящике.

Релейная часть выполнена семью элементами. Четыре из них расположены на лицевой стороне:

R1 – передние фары;
R2 – комплекс управления дроссельным узлом;
R3 – электропривод стекол;
R4 – задние противотуманки.

Оставшиеся три расположены с тыльной стороны блока:

R1 – система зажигания;
R2 – нагнетатель мотора;
R3 – вспомогательное оборудование.

Предохранители имеют следующие зоны ответственности:

1 – электрический привод боковых зеркал;
2 – стоповые огни;
3 – розетка;
4, 6, 26 – используется для дополнительного оборудования;
5 – поворотники, световое оповещение аварийной остановки;
7 – обогрев заднего стекла;
8 – лямбда-зонд;
9, 10, 12 – подсветка панели приборов, бардачка, центральной консоли, система питания приборной панели;
11 – АКПП;
13 – освещение салонного пространства;
14, 16 – вентилятор отопительного комплекса и кондиционера;
15 – кондиционер;
17 – инжектор;
18 – подушки безопасности;
19, 24 – вспомогательное электрооборудование;
20 – электронный блок управления мотора;
21 – система запуска;
22 – прикуриватель;
23, 32, 33, 34 – не задействован;
25 – дворники;
27, 28 – омывающий комплекс переднего и заднего стекла;
29 – насос подачи топлива;
30 – приборы учета скорости, оборотов и температуры двигателя, уровня топлива;
31 – ABS.

Указанные предохранители оснащены плавкими вставками на следующие номинальные токи:

7.5А – 4, 26,
10А – 1, 2, 6, 8-13, 15, 17, 18, 20, 21, 30, 31;
15А – 3, 5, 14, 16, 22, 27, 28, 29;
20А – 7, 19, 24, 25.

Читать еще: Nissan Almera g15 фильтр салона

Виды и цвета автомобильных предохранителей

При выборе предохранителей в блок Альмера N16 можно использовать:

Штекерные предохранители– конструкцией предусмотрено использование токопроводящей проволоки определенного сечения, которая помещена в пластиковый корпус. Концы проволоки соединены с двумя контактами. В случае недопустимого режима по току, проволочка перегорает, тем самым разрывая электрическую цепь.
Термобиметаллические – отличаются от предыдущих тем, что в качестве проволоки используются две пластины с посеребренными контактами. В нормальном режиме они плотно прилегают друг к другу, а в случае излишнего перегрева, вызванного токами перегрузки или короткого замыкания, пластины разгибаются, и разрывают контакт. После полного остывания пластин контакт восстанавливается.
Пружинные биметаллические– по принципу действия идентичны термобиметаллическим, но в конструкции используется дополнительная пружина и кнопочка. Пружина предназначена для удерживания разомкнутого контакта после остывания пластин. А при помощи кнопки, осуществляется их замыкание.

Производители предохранителей придают каждому номиналу тока плавкой вставки соответствующий цвет.

Меняем предохранители правильно

Замена вышедшего из строя предохранителя Ниссан Альмера Н16 должна осуществляться только после устранения причины перегорания плавкой вставки.

Предварительно понадобится приобрести новый качественный защитный элемент, аналогичный старому по номинальному току.

Сама процедура замена проста. Первоначально отсоединяется минусовая клемма от аккумуляторной батареи. При помощи специальных щипцов или пинцета, извлекается из посадочного места сгоревший предохранитель, а на его место устанавливается новый. Останется подключить клемму и проверить работоспособность оборудования, входящего в зону защиты замененного элемента.

Заключение

Блоки предохранителей и реле Альмера N16 позволяют предотвратить поломки и возгорание электрооборудования. При этом обслуживание и замена защитных элементов не сопровождается сложностями.

Блок предохранителей на автомобиле «Ниссан-Альмера»

Ниссан Альмера – достаточно популярный автомобиль в России и странах СНГ. В первую очередь — это связано с отличной функциональностью машины для своей ценовой категории. Однако транспортное средство – это механизм, который в любой момент может выйти из строя. Японец «Альмера» тому не исключение. Если неисправности подвергся какой-либо электроприбор, то виной всему, скорее всего, перегоревший предохранитель в блоке. Именно о данном узле автомобиля пойдёт речь ниже.

Устройство и неисправности

Прежде чем приступать непосредственно к самому ремонту, желательно разобраться в устройстве ремонтируемого прибора. В противном случае могут возникнуть некоторые проблемы и «неудобные» моменты в процессе относительно простой операции.

Блок – это система объединённых в один узел предохранителей, каждый из которых встроен в электроцепь определённого прибора. Данный элемент необходим для защиты цепи от ряда неблагоприятных процессов, в том числе и от потенциального воспламенения проводки из-за короткого замыкания. Случаются такие неприятные явления из-за превышения силы протекающего тока в электроцепи, которое связано, к примеру, с неисправностью прибора или проводов. Предохранитель имеет меньший максимальный порог силы тока, поэтому перегорает самым первым и сразу же обесточивает всю систему. Как видите, узел подобного вида очень полезен и требует к себе должного внимания.

В силу специфики своей работы блок или отдельный предохранитель может выйти из строя по целому ряду разных причин:

неисправность какого-либо прибора;
короткое замыкание электроцепи;
слишком высокая сила тока, поддающегося в систему (часто бывает при поломке генератора);
неправильно проведённый ремонт электроузла автомобиля;
производственный брак;
чрезмерный износ.

Рассмотрев указанные выше потенциальные проблемы, вызвавшие перегорание предохранителя, можно сделать вывод, что иногда придётся исправлять неисправности и в некоторых других узлах Ниссан Альмера. Конечно, если у вас есть желание добиться нормального функционирования электросистемы автомобиля и безопасности его эксплуатации.

Ремонтные мероприятия

В Ниссан Альмера имеется сразу несколько блоков, которые содержат либо сами предохранители, либо реле, либо и то, и другое. Стоит отметить, что вне зависимости от того, «Классик» у вас или «N16», ниже приведённая информация актуальна в любом случае.

Итак, давайте рассмотрим то, как добраться до блоков предохранителей в Альмере:

Первый блок находится в салоне автомобиля. Он расположен за снимаемой крышкой передней панели со стороны водителя.

Второй и третий приборы расположились под капотом. Первый блок находится рядом с АКБ и представляет из себя «чёрный ящик», второй – с левой стороны от мотора (где правое крыло). Стоит отметить, что устройство, расположенное рядом с аккумулятором, содержит предохранители, а другое только реле.

Подкапотный блок предохранителей Ниссан Альмера N16 и Классик – расположение:

Добравшись до нужного для вас блока, можно начать ремонт. Однако стоит учитывать ряд обязательных к соблюдению мероприятий в данном процессе:

Прежде чем «лезть» в электричество, заглушите мотор, выключите зажигание и отключите клеммы АКБ.
Демонтировать весь пластик важно очень осторожно, чтобы не повредить. Особое внимание уделите самому блоку, так как нанеся ему механическое повреждение можно вывести его из строя.
Заменяйте предохранители на идентичные, то есть новые элементы должны быть строго для вашей марки авто и с таким же номиналом силы тока.
Закончив ремонт, соберите всё в первоначальное состояние, соблюдая все меры осторожности и аккуратности.

Схемы

Крышки каждого блока содержать схемы расположения и номиналы каждого предохранителя, однако для вашего удобства они также собраны ниже.

Блок предохранителей Ниссан Альмера в салоне – схематично:

Блок предохранителей Альмера Классик или N16 под капотом (рядом с АКБ):

Блок реле под капотом:

Используя информацию выше, замена предохранителей Ниссан Альмера станет для вас крайне простой задачей.