Mazda-moscow.ru

Журнал Aвтомобилиста
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Форд Фокус 2 ремонт компрессора кондиционера

Форд Фокус 2 ремонт компрессора кондиционера

Ford Focus 2 Компрессор кондиционера снятие замена снять замена ремонт Форд Фокус 2

При неисправности одного из двух датчиков не будет работать обгонная муфта. Второй по распространенности проблемой является неисправность реле системы. Тогда следует перемкнуть реле и попытаться запустить кондиционер — если муфта будет работать, значит, ее неисправность точно можно исключить.

Третьей причиной может стать обрыв провода на идущей к электронному блоку управления фишке. Также нельзя исключать того, что в системе кондиционирования может быть сразу несколько проблем. В кондиционер Фокуса закачивается хладагент R12 или же Rа — смешивать два этих вещества категорически.

Установив причину неисправности, следует произвести ремонт системы. Как отремонтировать кондиционер в машине Форд Фокус 2 На Фокусах системы отопления, кондиционирования и вентиляции объединены и представляют собой одно целое.

Сервис Авто Эйркон расположенный в Москве ЮАО, по обслуживанию автомобильного климатического оборудования, поможет вам разобраться с этой проблемой. Диагностика и ремонт кондиционера Форд Ford.

Установите компрессор и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.

Снятие и установка ресивера-осушителя Вам потребуются: Разрядку системы кондиционирования воздуха должны проводить опытные специалисты в условиях автосервиса. Кроме того, поломка именно этой детали наиболее критична, поскольку ее замена является дорогостоящим занятием, а ремонт требует наличия особых знаний и оборудования, которое имеется только в специализированных автосервисах.

Для того чтобы ремонт компрессора был наименее накладным, необходимо время от времени проводить диагностические работы системы. Однако если в работе кондиционера или компрессора, в частности, появились неисправности, то необходимо оперативно их решать, для этого нужно знать, какие признаки в работе кондиционера могут говорить о наличии проблем.

Ремонт кондиционера Форд Фокус 2 своими руками

Признаки неисправности Основные признаки того, что компрессору кондиционера требуется ремонт: Если Вы компрессор кондиционера форд фокус 2 ремонт какой-либо из признаков наличия неисправности в работе системы кондиционирования, не откладывайте визит в автомобильный сервис, поскольку со временем данные неисправности станут лишь более критичными и сложными для ремонта, а следовательно и более финансово-затратными.

Чтобы избежать появления проблем, описанных выше, необходимо разобраться в причинах их возникновения. Причины возникновения проблем Причины возникновения проблем в работе компрессора кондиционера бывают следующие: Чаще всего проблемы возникают из-за нарушений герметичности системы.

Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения. Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.

Подшипник компрессора кондиционера форд фокус 2

Комфортная эксплуатация автомобиля будет обеспечена, если осуществить за ним надлежащий уход. Это касается и автомобилей Ford Focus. В течение года за транспортным средством нужно следить и проверять его на наличие неполадок. Особое внимание следует уделить кондиционеру. Важно позаботиться об этом летом, так как именно тогда на устройство приходится большая нагрузка. Случайная поломка кондиционера исключит возможность комфортного использования автомобиля. Обычно ломается подшипник компрессора кондиционера Форд Фокус 2.

Почему возникает проблема?

Чаще всего кондиционер выходит из строя после зимы, и связано это с двумя причинами:

  1. В системе происходят нарушения герметичности, что приводит к изменению давления.
  2. В системе наблюдаются проблемы с электроникой, возникающие в результате обрыва электроцепи.

Прежде, чем приступить к ремонту, мастер сначала проверит герметичность системы. Если она будет нарушена, включить кондиционер не получится. Проверяется это следующим образом: открывается капот и производится надавливание на ниппель трубки. В случае нарушения герметичности из трубки пойдет слабый поток газа. После этого мастер начнет осматривать трубу в поисках места утечки. И только потом можно приступать к устранению неисправности.

Нарушение герметизации происходит вследствие простоя масла, содержащегося внутри кондиционера. Дополнительное влияние оказывает отсутствие смазки, что приводит к разрушению деталей и разрыву труб.

У нас вы можете воспользоваться услугой проверки кондиционера, которую с готовностью выполнит опытный мастер.

Что касается электрической цепи, то поломка происходит из-за неисправности в датчике давления. Вследствие чего перестает хорошо функционировать муфта, и все вместе это приводит к поломке, которую требуется устранить для дальнейшей работы системы.

Особенности ремонта

У нас на сайте вы можете купить подшипник компрессора кондиционера Форд Фокус 2, а также воспользоваться услугами по ремонту. Процесс починки будет заключаться в том, что сначала кондиционер снимут и только после этого приступят к устранению неисправностей. У процесса есть несколько особенностей, о которых хочется упомянуть:

  • Из системы нужно будет выпустить фреон;
  • Для осуществления починки также необходимо открутить центральный болт и демонтировать верхнюю часть компрессора;
  • В случае неисправности подшипника его потребуется снять, а лучше – срезать, если просто так открутить не получается.

На место демонтированного подшипника будет установлена новая деталь.

Услуги нашей компании

Мы предлагаем своим клиентам услуги по качественному ремонту автомобилей и замене различных деталей. К тому же, вы сможете приобрести все необходимые для замены или ремонта детали прямо у нас на сайте.

Преимущества

За плечами компании множество положительных отзывов от довольных клиентов, что воспользовались услугами по ремонту или замене подшипника компрессора кондиционера Форд Фокус 2. Связано это с тем, что у нас имеется ряд преимуществ, среди которых:

  • Гарантия качества. У нас работают только опытные мастера, знающие собственное дело на сто процентов. Каждый из них уже сталкивался с подобными проблемами. К тому же, в процессе ремонта можно будет задать любой возникший вопрос и получить на него ответ от наших сотрудников. Мастерами используются только проверенные и сертифицированные детали, если требуется замена сломанных или изношенных деталей автомобиля.
  • Современное оборудование. У каждого авторемонтника имеется полный комплект всех необходимых инструментов, которые требуются для починки авто. Поэтому ремонт автомобиля будет произведен на высшем уровне, и можно не беспокоиться о том, что через несколько месяцев он может вдруг потребоваться снова;
  • Быстрая работа. Мы выполняем ремонт авто не только качественно, но и очень быстро, экономя время клиента. Это благодаря опытным мастерам и наличию современного оборудования;
  • Доступные цены. Произвести починку деталей или их замену можно по довольно выгодной цене, которую сможет осилить обратившийся клиент.

Также для постоянных клиентов становится доступной система бонусов и скидок, которой они с удовольствием могут воспользоваться.

Ремонт кондиционера – дело сложное. Поэтому не рекомендуется заниматься починкой самостоятельно. Особенно когда речь идет о такой детали, как подшипник устройства. Случайная ошибка может привести к тому, что придется заменять кондиционер целиком. На это уйдет гораздо больше средств и времени. Если не хочется переплачивать за лишний ремонт, то предлагаем вам воспользоваться нашими услугами по ремонту авто. К тому же, вы сможете купить подшипник компрессора кондиционера Форд Фокус 2.

Читать еще:  Ремонт Форд Фокус 2 своими руками

Ремонт и заправка кондиционеров Форд в ВАО

Для чего нужен кондиционер в автомобиле

Данную статью я решил посвятить такому достаточно важному элементу автомобиля как кондиционер. Автомобильный кондиционер Форд предназначен для того, чтобы создать в салоне автомобиля комфортную температуру и влажность. Если на дворе лето (пусть и не самое жаркое), данная информация будет актуальна как никогда.

Я опишу, когда следует производить ремонт автокондиционеров Форд в ВАО, расскажу об основных причинах утечек хладагента и его замене. Расскажу, каким образом следует заменять фреон и почему нужно делать это только в квалифицированных сервисных центрах. Также в данной статье мной будут описаны причины, по которым следует производить диагностику кондиционера как можно чаще.

Виды неполадок у кондиционеров Форд

Утечка хладагента

Одной из наиболее частых причин проблем с кондиционером в автомобиле является утечка хладагента. Довольно тревожным симптомом являются масляные подтеки либо запотевания на трубках, шлангах, радиаторе либо компрессоре автокондиционера. В случае наличия этих самых масляных подтеков либо запотевания, утечка хладагента, скорее всего, имеет место быть.

Я часто слышал от большого количества автолюбителей, что зимой кондиционер включать вообще не нужно, а то и вовсе не следует, потому что это может каким-то образом повредить системе. Подобное мнение является в корне неверным. В хладагенте содержится масло — им во время работы смазываются механизмы системы, следовательно, лишняя смазка во время работы зимой существенно увеличит сроки их эксплуатации. Хладагент, а с ним и масло проходят через всю систему целиком, из чего следует, что в ВАО. Одной из возможных причин утечки хладагента может быть тот факт, что хладагент не работает в зимний период — в таком случае сальники становятся сухими.

Разгерметизация системы кондиционирования

Негерметичность имеет место быть практически во всех системах кондиционирования авто. Она может возникнуть из-за поврежденных трубок кондиционера. Сгнивает трубка кондиционера в большинстве случаев под хомутами, там, где она соединяется с металлическими деталями авто. В таком случае происходит взаимодействие алюминия с металлом и окисление, после чего трубка приобретает пористую структуру и утечка происходит именно в данном месте.

Также может произойти развальцовка комбинированного контура. Она исправляется заменой шланга, вставкой из алюминиевой трубки посредством аргоновой сварки.

Возможна утечка по заправочному штуцеру — их два вида и может случиться так, что оба придут в негодность.

Кроме того, негерметичность может произойти вследствие ДТП, даже, казалось бы самых малозначительных — перекрученные магистрали либо вовсе отвалившиеся, выгнутые в другую сторону фитинги и прочее. Я часто сталкивался с подобными последствиями ДТП и хочу сказать, что это вполне реально и возможно.

Утечка в компрессоре

Кроме того хотелось бы упомянуть об утечке в компрессоре — в большинстве случаев такое происходит с сальником компрессора кондиционера, однако, как последствие ДТП, могут случиться трещины и непосредственно на самом корпусе компрессора и тогда придется проводить ремонт компрессора кондиционера Форд в ВАО. Устранение утечек кондиционера Форд, вызванных сальником компрессора автокондиционера, — это достаточно дорогостоящая и трудоёмкая процедура, а трещины на корпусе компрессора автокондиционера Ford можно исправить с помощью аргонно-дуговой сварки, либо же можно заменить поврежденную секцию компрессора кондиционера.

Заправка кондиционера Ford в вао (замена хладагента)

Еще несколько слов о замене фреона. Ни в коем случае не делайте это в первом попавшемся автосервисе! Процедура эта не столь простая, потому что для правильного проведения замены фреона и впоследствии качественного функционирования кондиционера следует , а уже затем заливать хладагент. Что случится, если этого не сделать? В системе кондиционирования может начаться коррозия, которая чревата весьма неприятными последствиями. Кроме того, одновременно при заправке кондиционера Форд при необходимости доливается масло в систему.

Регулярность ремонта и заправки кондиционера Форд

Все процедуры касающиеся диагностики утечек хладагента, его замены и устранения негерметичности, следует производить регулярно. Кроме того, важной частью ухода за кондиционером является заправка кондиционера Форд. Если пренебрежительно отнестись к неполадкам в системе кондиционирования автомобиля, можно в результате получить абсолютно нерабочий кондиционер. И я не советую вам доводить до этого — ведь мало того, что новый кондиционер стоит недешево, так еще и работы по его установке также очень дорогое удовольствие. Не ждите окончательной поломки, проводите диагностику системы кондиционирования регулярно, заправляйте и проводите ремонт кондиционеров Форд, если в этом возникает необходимость, и тогда вы можете быть уверены, что с ней все будет отлично.

Стоимость ремонта и заправки кондиционера Форд в ВАО

Цена на ремонт и заправку автокондиционера в ВАО зависит от конкретных объемов работ и сложности поломки. Например, как уже было указано выше, стоимость установки нового кондиционера и его ремонт это две совершенно разные суммы и ремонт, естественно, будет стоить гораздо дешевле.

Ремонт компрессора кондиционера Форд Фокус 2

Ремонт компрессора кондиционера Форд Фокус 2 при выходе его из строя лучше производить незамедлительно, особенно в тёплое время года, когда такая поломка значительно снижает комфорт передвижения на автомобиле. О возможным причинах выхода из строя кондиционера Форд Фокус 2 читайте в этой статье.

Ремонт своими руками

В абсолютном большинстве случает поломки компрессора кондиционера связаны с его муфтой, поэтому ремонт обычно заключается в замене этой детали или её компонентов.

При серьезных поломках производится замена компрессора в сборе. Этот ремонт относится к дорогостоящему – новый компрессор стоит несколько десятков тысяч рублей. Замена производится следующим образом.

  1. Выпустите хладагент из системы.
  2. Снимите провод минусовой клеммы аккумулятора.
  3. Демонтируйте ремень привода дополнительного оборудования.
  4. Отключите трубки от компрессора.
  5. Отсоедините от муфты колодку проводов.
  6. Отверните крепления компрессора к блоку цилиндров.
  7. Снимите компрессор с автомобиля.

Уплотнительные шайбы при любом снятии компрессора рекомендуется заменить на новые.

Видео по замене компрессора можно найти в Интернете.

Оригинальный компрессор кондиционера Форд Фокус 2 (каталожный номер 1784597) можно купить за 55000 рублей. Стоимость муфты (4645697) составляет около 18000 рублей. Сальник компрессора кондиционера Форд Фокус 2 (номер 4 004 667) стоит 1000 рублей.

Производители аналогов компрессора просят за свои изделия около 20000 рублей.

На ремонт кондиционера цена устанавливается в зависимости от сложности работ. Замена муфты, например, стоит около 4000 рублей.

Чаще всего цены на перечисленные детали Фокус 1 и 2 не отличаются, равно как и для моторов 1,8 дизель или 2,0.

Замена подшипника

Одним из основных видов ремонта компрессора кондиционера является замена муфты или её подшипника. По сравнению с заменой всего кондиционера это снижает стоимость ремонта примерно вдвое. По правилам для замены подшипника систему необходимо освободить от хладагента, однако российские водители нашли способ, как произвести ремонт с сохранением фреона.

  • Снимите правое переднее колесо и его подкрылок.
  • Снимите ремень генератора.
  • Открутите прижимной диск.
  • Удалите стопорное кольцо.
  • Съемником вытащите муфту.
  • Выпрессуйте подшипник и замените его на новый.
Читать еще:  Регламент то Форд Фокус 2 рестайлинг

Замена самой муфты производится по этой же схеме.

Заправка

После замены компрессора или других работ, связанных с выпуском хладагента из системы, кондиционер нужно заправить. Объем заправки кондиционера Форд Фокус 2 составляет около 600 г. Заправка кондиционера производится при помощи специального оборудования, поэтому большинство автовладельцев предпочитают доверить эту работу профессионалам.

Замена подшипника компрессора кондиционера форд фокус 2

№62 Замена подшипника на шкиве компрессора кондиционера — бортжурнал Ford Focus Sedan Boeing707 2007 года на DRIVE2

Давненько я в борт журнале не отмечался! В общем и целом Боинг служит верой и правдой претензий к нему нет, но были недочеты которые сегодня я и исправлял. Напрягало вот что, со стороны компрессора кондиционера был металический скрежет. С помощью фонендоскопа я определил что шум исходит от шкифа, который на компрессоре кондиционера. Заказал подшипник фирмы NSK, заодно ремень фирмы Gates фото прилагается, и еще парочку вещей но об этом в следующей записи БЖ. Первым делом снял защиту. Процесс снятия шкива несложный, откручиваем болт который по центру и снимаем электромагнитную муфту, теперь имеем доступ к стопорному кольцу которое держит шкив. Скидываем ремень и снимаем его. Далее выпресовываем родной подшипник NSK (корея) и запресовываем NSK (japan). Завальцовываем грани, все готово. . Чтобы поставить ремень пришлось скинуть весь копрессор (5 болтов которые по началу не хотели откручиваться) но в итоге всё встало на свои места. Пока защита снята я завёл кёрхер, пустил в бой самую суровую химию и отмыл старые масляные подтёки от гнавшего когда-то масла коренного сальника между двиглом и коробкой, отмыл защиту и поставил всё на место. Заводим двигатель, тишина) Радуемся)Спасибо за внимание.

Замена подшипника кондиционера — бортжурнал Ford Focus ST 2006 года на DRIVE2

всё начало таять, каша, грязь и тут в один прекрасный день я сломал подкрыльник с правой стороны. Не проездив и дня начало что то выть, подумал что поезжу ещё но не тут то было как начались страшные звуки как будто вот вот и что то отвалится. поехал думаю сниму ремень кондёра и буду дальше ездить, всё равно им не пользуюсь, и тут облом, тут совсем другая система не как на обычном фокусе))))решено было разбирать и менять подшипник.Для того чтоб разобрать потребуются 3 маленьких но длинных болта 5.8. их вкручиваем в крышку и по середине раскручиваем болт головкой на-10. и крышка муфты у вас выходит. снимаем стопор и тут начинаются танцы с бубнами потому что как бы не колотил муфта не хотела сниматься… в итоге забил где находятся шарики керно)))) пока подшипник не треснул она не хотела выходить. молотком выбил старый подшипник. !купил новый размеры 35х55х20! как на обычном форде! и под прессом вставили новый. собираем всё обратно. собрал. и тут такое случилось с чем я боролся 3 часа… слизались те места где оттягивается ролик натяжной и там и там. в итоге раскрутил сам кондёр 3 болта на-10. натянул через ломик ремни)))) собрал подкрыльник и уасё готово. размеры подшипника 35х55х20. фотки как то странно загрузились…

ещё походит))) надо кому?

Цена вопроса: 800 ₽ Пробег: 123500 км

Ремонт компрессора кондиционера Форд Фокус 2

Ремонт компрессора кондиционера Форд Фокус 2 при выходе его из строя лучше производить незамедлительно, особенно в тёплое время года, когда такая поломка значительно снижает комфорт передвижения на автомобиле. О возможным причинах выхода из строя кондиционера Форд Фокус 2 читайте в этой статье.

Ремонт компрессора кондиционера Форд Фокус 2 своими руками

В абсолютном большинстве случает поломки компрессора кондиционера связаны с его муфтой, поэтому ремонт обычно заключается в замене этой детали или её компонентов.

При серьезных поломках производится замена компрессора в сборе. Этот ремонт относится к дорогостоящему – новый компрессор стоит несколько десятков тысяч рублей. Замена производится следующим образом.

  • Выпустите хладагент из системы.
  • Снимите провод минусовой клеммы аккумулятора.
  • Демонтируйте ремень привода дополнительного оборудования.
  • Отключите трубки от компрессора.
  • Отсоедините от муфты колодку проводов.
  • Отверните крепления компрессора к блоку цилиндров.
  • Снимите компрессор с автомобиля.

Уплотнительные шайбы при любом снятии компрессора рекомендуется заменить на новые.

Видео по замене компрессора можно найти в Интернете.

Компрессор кондиционера Фокус 2: цена

Оригинальный компрессор кондиционера Форд Фокус 2 (каталожный номер 1784597) можно купить за 55000 рублей. Стоимость муфты (4645697) составляет около 18000 рублей. Сальник компрессора кондиционера Форд Фокус 2 (номер 4 004 667) стоит 1000 рублей.

Производители аналогов компрессора просят за свои изделия около 20000 рублей.

На ремонт кондиционера цена устанавливается в зависимости от сложности работ. Замена муфты, например, стоит около 4000 рублей.

Чаще всего цены на перечисленные детали Фокус 1 и 2 не отличаются, равно как и для моторов 1,8 дизель или 2,0.

Подшипник муфты компрессора кондиционера Форд Фокус 2: замена

Одним из основных видов ремонта компрессора кондиционера является замена муфты или её подшипника. По сравнению с заменой всего кондиционера это снижает стоимость ремонта примерно вдвое. По правилам для замены подшипника систему необходимо освободить от хладагента, однако российские водители нашли способ, как произвести ремонт с сохранением фреона.

  • Снимите правое переднее колесо и его подкрылок.
  • Снимите ремень генератора.
  • Открутите прижимной диск.
  • Удалите стопорное кольцо.
  • Съемником вытащите муфту.
  • Выпрессуйте подшипник и замените его на новый.

Замена самой муфты производится по этой же схеме.

Заправка кондиционера Форд Фокус 2

После замены компрессора или других работ, связанных с выпуском хладагента из системы, кондиционер нужно заправить. Объем заправки кондиционера Форд Фокус 2 составляет около 600 г. Заправка кондиционера производится при помощи специального оборудования, поэтому большинство автовладельцев предпочитают доверить эту работу профессионалам.

#26 Шкив на компрессор кондиционера — бортжурнал Ford Focus Sedan Boeing707 2007 года на DRIVE2

Этим летом начал замечать что компрессор кондиционера стал работать очень шумно, находится он со стороны правого переднего колеса, и вот по пути с Тересполя домой я заехал в Минск там у меня есть знакомые ребята которые занимаются этими самыми вещами. Знаю что в Росии это мне встало бы очень дорого.Кстати за 6 лет никто систему кондиционера не трогал, фрион заводской. В общих чертах холодил нормально напрягал только шумный компрессор.приехал я к ребятам, послушали говорят мол, да что то странно работает, подняли на подъёмнике сняли сначала ремень, в ремне было СТОООЛЬко маленьких камушков!Решили скинуть сам компрессор. В системе было очень много воздуха и очень мало фриона это не хорошо. Но хорошо что с компрессора полилось масло ярко зелёного цвета значит он в пустую не гонял. Потом вылез гудящий подшипник на на том самом шкифе, вердикт- выпресовка, замена ремня, заправка системы.Подшипник у них был а я отправился в Авто дом который был через дорогу.Прошёл все 4 этажа но на фокус ремня Такого же не нашёл.Только аналоги, а аналоги не эластичные.Решил выковыривать из старого. Прихожу обратно, ребята говорят у тебя попадос. Вынули подшипник а там выработка очень глубокая внутри шкива. Шкива нет где искать не известно. Я отправился на авто рынок Малиновку искать шкиф. Ходил Дооолго и безрезультатно. уже отчаялся и хотел уходить, думая что назад я приеду без кондиционера, но идя по последнему ряду увидел компрессор От фф2.на нём стоял 2009т год выпуска.в итоге чувак отдал мне шкив за 50 баксов вместе с подшипником. Вернулся назад, пацаны всё быстренько собрали, поставили, проверили герметичность системы, заправили и я уехал счастливый домой.Компрессор стал работать в разы тише)))

Читать еще:  Замена задних стоек стабилизатора Форд Фокус 2

Ремонт компрессора кондиционера Форд Фокус 2

Автомобильный кондиционер играет большую роль в обеспечении комфорта автомобиля марки Ford Focus 2. Особенно это актуально летом, когда температура на улице поднимается достаточно высоко и на помощь приходит автомобильная система кондиционирования, которая обеспечивает оптимальный уровень температуры в салоне.

Помимо создания комфортного микроклимата, кондиционер также отвечает за функцию очистки воздуха от запахов и влаги.

Кондиционер Ford Focus второго поколения является современным устройством, состоящим из множества узлов и агрегатов. Основные детали, из которых он состоит — это редукционный клапан, клапан давления, дроссельный патрубок, ресивер, муфта, теплообменник, радиатор и компрессор.

Компрессор кондиционера Форд Фокус 2 – важнейшая часть системы кондиционирования воздуха в автомобиле, поскольку на ней лежат основные функции, обеспечивающие нормальное функционирование всей системы. Кроме того, поломка именно этой детали наиболее критична, поскольку ее замена является дорогостоящим занятием, а ремонт требует наличия особых знаний и оборудования, которое имеется только в специализированных автосервисах.

Однако если в работе кондиционера или компрессора, в частности, появились неисправности, то необходимо оперативно их решать, для этого нужно знать, какие признаки в работе кондиционера могут говорить о наличии проблем.

Признаки неисправности

Основные признаки того, что компрессору кондиционера требуется ремонт:

  • шум, который по мере износа детали и в зависимости от степени критичности проблемы, может быть громче или тише и доноситься как при работающем, так и при выключенном кондиционере;
  • люфт между прокладками на шлангах или у сальника вала;
  • вытекающий фреон из тех или иных мест в системе кондиционирования.

Если Вы заметили какой-либо из признаков наличия неисправности в работе системы кондиционирования, не откладывайте визит в автомобильный сервис, поскольку со временем данные неисправности станут лишь более критичными и сложными для ремонта, а следовательно и более финансово-затратными.

Чтобы избежать появления проблем, описанных выше, необходимо разобраться в причинах их возникновения.

Причины возникновения проблем

Причины возникновения проблем в работе компрессора кондиционера бывают следующие:

  1. Чаще всего проблемы возникают из-за нарушений герметичности системы. В этом случае кондиционер на автомобиле Ford Focus 2 просто не включится. Для того, чтобы удостовериться, что проблема кроется именно в отсутствии герметичности, откройте капот и надавите на ниппель трубки. Если во время этого действия Вы заметите небольшой поток газа, то можно с уверенностью говорить о том, что проблема состоит в негерметичности системы кондиционирования. Зачастую негерметичность возникает из-за недостаточного количества смазки, поскольку это может вызвать быстрое изнашивание отдельных деталей, которые разрушаются и этим создают негерметичную среду в системе.
  2. Второй частой причиной возникновения проблем в работе компрессора кондиционера является критичный уровень загрязнения радиатора. Для избегания такого случая, регулярно проводите процедуры по очищению радиатора от грязи и прочих инородных объектов.
  3. Еще одной причиной поломки может являться нарушение в работе электроники. Обычно это происходит из-за обрыва электроцепи. Например, при не работающем датчике давления, не будет работать также и муфта, что скажется и на функционировании всего кондиционера в целом. Помимо этого, может отключиться и датчик фреона, что также делает работу системы кондиционирования невозможной.

Существует еще множество проблем, из-за которых на ФФ2 компрессор кондиционера может выходить из строя. Наиболее часто это происходит после продолжительных холодов, поэтому уделите особое внимание в этот период на работу кондиционера и не пренебрегайте визитом в автосервис для проведения диагностики. Таким образом, Вы сможете сэкономить значительное количество денежных средств и времени в дальнейшем при стабильной эксплуатации системы кондиционирования Вашего автомобиля.

Ремонт компрессора кондиционера Форд Фокус 2

Наличие неисправностей такой детали кондиционера, как компрессора, выводит из строя всю систему кондиционирования, что особенно неприятно в летнее время, когда потребность в работе автомобильного кондиционера наиболее актуальна, ведь от него зависит то, насколько пребывание в салоне автомобиля будет комфортным для водителя и его пассажиров. В случае выхода системы кондиционирования из строя, следует сразу же обращаться в автосервис для оказания ремонтных работ. В зависимости от уровня неисправностей, специалисты произведут ремонт или же замену компрессора. В любом случае, данной процедуре предшествует диагностика системы, которая призвана выявить проблему и источник ее происхождения. Сама же процедура ремонта осложняется не только наличием большого количества деталей в системе, но и тем, что охлаждающая жидкость, которая содержится в кондиционере, имеет токсичные свойства и любые действия необходимо осуществлять крайне осторожно и со всеми мерами предосторожности.

При оказании ремонтных работ, мастера произведут демонтаж кондиционера и разборку компрессора. Это выполняется по следующему алгоритму:

  • из кондиционера выпускается фреон;
  • затем откручивается центральный болт и вынимается верхняя часть компрессора;
  • с помощью специального пресса производится демонтаж муфты после снятия стопорного кольца и подшипника;
  • затем посадочное место подшипника смазывается маслом и устанавливается новая деталь.

Замена тех или иных деталей зависит от характера неисправности. После того, как специалисты произведут ремонт, осуществят промывку системы и заменят необходимые детали, компрессор собирается в обратной последовательности.

После описанных выше действий, специалисты осуществят заправку кондиционера. Перед этим, происходит процесс вакуумирования, который заключается в удалении из системы кондиционирования всей влаги и воздуха за счет специального насоса. Если не выполнить данное действие, кондиционер и отдельные его детали вскоре будут подвергнуты процессу коррозии. При заправке кондиционера, во фреон часто добавляют масло.

Заключение

При возникновении необходимости проведения ремонтных или диагностических работ, обращайтесь только в проверенные автомобильные сервисы. В нашем сервисе проводятся работы по ремонту всех видов кондиционеров, в том числе для автомобилей марки Ford Focus 2. Наши специалисты обслужат Ваш автомобиль быстро и качественно!

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector